停车方便确实是真的

1、今天在此点评的是位于宝山中盈科技园院门外的通南路火车道口墙上的一幅涂鸦作品，这幅涂鸦作品一笔画尽中国四代火车的发展历史。2、4月10日下午15点45分路过宝山中盈科技园附近的一个铁路道口时，看见一位小伙子正在墙上涂鸦（以墙为介质，带有时代色彩的艺术行为），我便上前搭讪，问其画什么，他答曰画火车，反映中国火车发展的四代火车头（蒸汽、内燃机、电力、高铁），问他需要画几天，他说一周吧，减去明天（11日）会下雨。当时，他正在用蜡笔打底稿，把手机自拍杆的一端帮上一段蜡笔在墙上画火车头的轮廓，没想到手机自拍杆还能派上这个用处吧？我当时还问他你这样画经过政府批准了吗？因为我知道在上海（其它城市我不清楚）任何墙上的涂鸦都得经由所在街道批准，他说是有关部门邀请他来画的。3、4月15、16日下午我两次前往看这幅作品完成得如何，想不到一下子看到了都是三个人同时在画，其中还有一位女性画师（我不知道称他们为画工呢？还是画匠？），她一边看着手机中的一个火车头一边作画，一开始我以为她是按照拍到的照片中的火车头来画的。4、次日，她的手机中出现了两个并列的火车头，我就问她你在哪儿能够同时拍到两代火车头同时并列停在那儿的？旁边的一位男画师回答我说这是设计的画稿，她拍了设计好的画稿，按照画稿再在墙上涂鸦，原来，手机的作用又被扩大了，画师不用带设计画稿就可以出门画画了。5、看见了墙上并列的中国四代火车车头的画，竟然只有第二代的火车车头上有中国铁路的路徽，其它的三代车头均不见。1950年1月22日，《人民日报》发表了铁道部公告，确定采用陈玉昶设计的中国铁路路徽图案作为中国人民铁道的路徽，当时奖励给了陈玉昶的报酬是小米800斤（约合今日人民币一万元）。6、看见路徽，我想起了自己收藏的一枚铁路路徽，竟然是一枚“文物”级的路徽。这枚看似与其它路徽无异，其实其含金量却很高，我也是这次翻出来时才发现，因为，它的背面铸有五个“金光闪闪”的大字：“毛主席万岁”，这枚路徽起码有44岁以上了（毛主席逝世于1976年9月9日），现在在铁路行业就业的这批人肯定不会有这枚路徽（虽然今天每个铁路人还是有一枚路徽）。7、六粒铁路制服的纽扣也是我的藏品，今天的铁路制服已经改成西服式样，两个袖口上各有四枚小的铜质带有路徽的纽扣，而且，正反面全部都是铜质的，不用铁皮，更不用胶木了，这样一来，背面曾经采用铁皮、胶木的纽扣反而又成了稀缺的“文物”了。