很少会到T1，不管坐什么航班，都留足时间，核对好了好自己的登机牌和航班信息，T1和T2是建筑主体相连所以距离不远，到了一般不会注意太多，都是根据自己的信息和指示牌匆匆赶过去。T1整体比较舒适乘客也不太多。

机场永远都是人头涌动，这个机场人也不少

很少有人会到T1来过因为2012年就不对外开放做成私人飞机还是啥，直到前几年才重新启用，现在约等于廉航候机楼只有春秋和九元在使用，但也不一定都在我记得6月份坐九元航空到图木舒克就是在T3。Anyway要看好自己的登机牌/购票App信息，因为T1/2是建筑主体相连所以距离不远，T3稍微远点🈶廊桥连接，可以选择接驳车沟通，未来T5可以乘坐地铁一个站或机场捷运。海航系的很多飞机都会停泊在T2/1区域，要坐接驳车走好远的基本就是T1了，上次遇见T1还是因为航班延误，登机口在远机位等了好几个小时无聊转悠，刚好T1就在登机口旁边😰这边的洗手间比较宽敞舒适乘客也几乎没有🈚，遇到的都是工作人员。偶尔会遇到T1落地的乘客走下层通道到行李提取层，其实她们也可以走上层到我们这边登机口来，貌似就混合了[惊叹]走不出去这算不是一个小Bug但是很多欧洲机场都是混合的，所以这就是为什么进了安检到了登机口依然还要查验你的客票信息ℹ️的原因。