到山西落地的第一站就是太原武宿机场。武宿机场位于太原市小店区与晋中市榆次区交界处，机场为4E级民用机场。目前机场在修地铁，修好后交通将更为便利。对机场整体的感觉还可以，宽敞明亮干净，井然有序，机场内有餐饮店、特产店，感觉特产店的商品价格也不算太贵。

太原机场提供大量免费的充电口，真的yyds！这个点非常赞。很暖心！机场有德克士，烧仙草奶茶都相对平均。奶茶10元，德克士20左右。不推荐刀削面42基本没有肉。不过机场这个价格也不贵。整体还是很好！如果转机会选择太原机场！真的不错！

环境不错，今天天气好晴朗。我的妺妹和她的女儿一起来到这个机场坐飞机出国旅行。机杨的面积很大而且吞吐量也很大。我的妹夫经常来这个机场送货。机场附近有很多好吃的餐厅。我的儿子没有考上研究生。机场的工作人员服务态度很好。

太原机场说大不大说小不小，T1T2也是紧挨着的，不远。登机也有廊桥直接到，不用坐接驳巴士才能到。座椅有些陈旧。这个机场最惊喜的地方，就是有书亦烧仙草[偷笑]！一过完安检就能看到。饮水机一个位置就有三四台并排放着，供应充足。给手机充电的地方也挺多的。

三晋大地，表里山河，2024年3月来到了山西玩了五天，太原武宿机场是第一站，太原机场巴士票价10块，太原公交201票价2块，目前太原地铁还没启用机场和火车站。太原机场头等舱休息室，提供苏打水、面条、自助餐、小零食，有独立吸烟室和洗手间

太原武宿机场✈️来到一座新的城市，首先打卡的就是✈️。武宿机场不算太大，所以找起安检口来没那么费劲。机场位于太原市东南方向，距离市区大约13公里，还是蛮方便的。航线还是蛮多的，能够满足各方需求。周围交通也方便的。

[惊叹]太原武宿国际机场（TaiyuanWusuInternationalAirport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），简称“太原机场”，位于中国山西省太原市小店区（主体）与晋中市榆次区交界处，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4E级民用机场，是区域枢纽机场、华北机场群成员。✈️服务理念:针对不同的需求提供超越期望的服务。🛫出发了！~[爱心]~

一、机场净空环境机场西、北、东三面环山，东北方向烟囱等建筑障碍物密集。二、进近类型太原机场13号跑道ILS进近最低RVR标准增加至800米。我司对太原机场的RNPAPCH飞行程序已完成模拟机验证，具备资质的机组可执行RNPAPCH。三、进离场特点1、济南方向来太原机场落地的航班，过衡水（HG）前联系石家庄空军四航校（130.0MHz）2、RNAVRWY31的进场程序中，南边和西边的9YA进场和9ZA进场容易发生混淆，请机组根据数据库编码认真核对进场航路点，防止飞错进场；3、RNAVRWY13的进场程序中，北边和西边的8ZA和8YA进场容易发生混淆，请机组根据数据库编码认真核对进场航路点，防止飞错进场；4、减噪音程序：无四、安全运行提示1、HS1:B3,离场航空器由B3左转滑入A滑行道时，注意观察地面标志，避免误入A6滑行道；2、HS2:13号跑道着陆后，由A3脱离的航空器在A滑行时应主动避让在A4脱离的航空器；由A2脱离的航空器在A滑行时应主动避让在A3、A4脱离的航空器。3、无线电通讯失效程序：离港航空器：起飞后如无法与进近管制建立联系，直线上升1800m，然后右转上升至2100m,加入TYN台等待进行检查，如无法恢复再次进近着陆。进港航空器：保持4500m（航线高度低于4500m的航空器保持航线高度）飞向TYN台，加入TYN等待程序下降高度，进近着陆。五、季节天气春季干旱少雨、多风沙天气；夏季多雷雨大风；秋季天气稳定少变；冬季干冷、多晴天、多烟、多雾（十一月份最多）冬春季的大风有时会产生浮尘、扬沙甚至沙尘暴天气。

2024第一条差评是给武宿的第一次见一个省会的机场能够这么拉行李带就三条出来以后等行李等了一个小时我也是没想到的就一个工作人员搁这儿摸鱼摸一会儿了连这一个人都没了行李乱甩直接丢也可以理解起码不要让人等这么久叭真的很差劲最差劲的省会机场没有之一[微笑]

太原我终于来了。。延误9个多小时终于到了看到了雪。。。。。我再也不想来太原了出来机场出库好多拉客的师傅们。。。都好黑鸭。。机场都不管。。叫了滴滴明明35块来电话要150要不然不来。。时间太晚我说给100来吧。。来了还要拉客让我等。。让我取消滴滴行程。。我实在是不想等了。。我已经足足延误9个多小时。。只能给滴滴150元。。此时此刻我在车上。。我怕司机师傅半路让我下半路让我加钱。。。。祝我幸运。。平平安安到酒店吧。。太原你让我很怕不会再来了。。