漫长的旅程了，来海门好几次了，有时到南通回家，有时这里直接回来，风雨征途五十载。尤其改革开放得二十多年来，海门汽车总站在各级领导的关怀指导下，依靠广大干部职工的共同努力，经历了一个从无到有、从小到大的发展历程，现有在岗职工395人。车站占地面积36.2亩，水泥停车场地3656平方米，候车厅820平方米，售票厅312平方米，环境整洁优美，各种设施配套齐全。总站下设客运站、货运站、车队、公交公司、修理厂（其中修理厂为海门市政府采购中心定点维修厂）5个三级单位及同海门市交通建设开发公司合资组建的翔天城乡客运有限公司，全市乡镇服务站定点达22个。

高温天天气，候车厅小卖部饮料的价格也很“高”，有点离谱。八块，九块。不知道哪里核的价格。城市的门户，好好把关。

他妈的我跟着前面的人走我以为不检票了那司机冲上来就破口大骂谁没检票态度特别差还骂我玩手机关她屁事这年头第一次见这样的女司机希望其他人不要碰到这样的情况

油价维持在5.49元每升已经有段时日了，趁着周五去汽车站西南的汽运加油，还没到，远远就看见车已经排队排到马路上了[捂脸][捂脸][捂脸]，加油的人真多，西边天么也黑黑的一片，大雨临近的感觉，于是就排队等候。差不多二十分钟才加到，一开油箱，就说我的车要加清洁剂了，再不加，车要被我开坏了，这是他们的营销手段吗，我心里咯噔一下，上次加油我才自己加过，不过我是网上自己买的，和他这个确实不同，不过肯定比这个好，我看每辆车他都有推荐，呵呵，我加完立马走人。

这算是为数不多坐大巴车的体验了。汽车站的毛病就是入口门外，拉客的人总是十分卖力。[笑哭]汽车站环境的话，中规中矩，也和各个汽车站相同。唯一感觉不错的，会有广播通知检票入口。这点比上海虹桥客运站的拉开嗓子喊叫好一点。😃

第一次来海门出差，海门没有直接到上海的火车，只能坐汽车到海门，海门汽车站分为一区和二区，到上海的班次基本上半小时一次，而且是有不同的地点（南站，总站，浦东），也有通往江浙地区目前主要未通高铁的重要城市。

今天天气不错，阳光明媚，晴空万里。与先生一起来江苏海门看望年迈的大姑。海门市是江苏南通市代管的县级市。虽说城市不大，但各种设施齐全，城市面貌不错也很繁华。其实海门离上海并不很远，车程也只不过两小时多一点，车的班次也很多，每隔20分钟就有一班车，十分方便。海门客运中心安保工作落实的很好，进站都得安检，而且很严格，客运中心不很大但还是蛮干净的，工作人员很热情，耐心，体现了这座城市欢迎八方来客的热情。

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