江西省是中国红色革命根据地的发源地、井冈山会师、成就了红军的根据地发展、景德镇中国陶瓷之都、从古到今都是宫廷御用品、目前陶瓷也是深受国内外欢迎、今天出行路过江西九江、同时九江也是一个重要的交通扭曲城市、四省相连、江西、湖北、安徽、湖南、也是庐山会议、中国最大的淡水湖（鄱阳湖）历史上也是三大茶市、四大米市之一、不过近两年江西部分地区的负面舆论频繁发生、还望多多发扬江西红色革命精神

泊江州（陶安）江云绀绿夕阳边，间江水空连海气连，一点远帆如白鸟，数声急鼓隔苍烟。浔阳九派疑无地，庐阜千峰直造天，青夜开樽捋司马，琵芭亭下月当船。九江站的改造升级后确实与原来的老站比，档次上提升了不少。我们这些漂泊在外的游子很有归属感。

第一次来九江，很久没这么早起过，五点起来赶火车。走进广场还是很大的，“九江站”还是江泽民主席题写的。站内只开了一层，给人感觉九江站有点小，一开始还买错了，买到庐山去了，幸好还是同事提醒怎么买到庐山，否则就尴尬了。虽然是很早，但旅客还是很多的，想必大部分是短途旅行的。这次比较匆忙，下次找个机会去庐山看看，感受“飞流直下三千尺”的体感！

还挺喜欢九江站，干净，早上五点钟的时候，灯光下行人走动，有了电影感。广场很大，不像很多火车站要么在郊区很偏僻，要么在市区很拥挤。通过地下通道过节，对面下沉广场下是长途汽车站，正好低一层，把行人隐藏起来，不会显得火车站那么熙熙攘攘的压抑感。

九江站，位于濂溪区长虹大道，交通方便，很多公交线路到达，九江站是我国京九、武九铁路等线上的重要途径车站，1997年就通车了，九江站在立面造型力图反映出地方特点，在九江站的造型上，设计师以两个高耸的钟楼构成了“山门”的形象，2022年此站升级改造，车站面貌焕然一新，现在候车环境舒适，感觉不错。

九江站，建于1995年是京九铁路，昌九城际铁路，武九铁路，武九高速铁路线上的重要车站，也是三省（江西九江，湖北，安徽）人民群众的重要交通工具。这两年的九江站改造了很多，大厅里明亮很多，地面上的广场依旧是宽敞的，出口还多了奶茶店。😜[调皮][调皮]

环境🍃翻新后的火车站，给人眼前一亮的感觉，九江站是一座很老的火车站了，还记得很小的时候，就在这里坐火车，如今已时光匆匆，岁月不饶人，哈哈[调皮]总结睡的时候，不辜负床；忙的时候，不辜负路；爱的时候，不辜负人若，晴天和日，就淡赏闲云；若，风雨敲窗，就且听风吟

九江站路过，作为庐山中转必经地之二，这里移动客源也不少。相对于庐山高铁站，这里到庐山索道只需要坐57路公交，但是用时需要1小时左右。出站到57路公交必须走地下道，有文字标识，但没有电梯，等候57路公交在车站对面停车场的路边公交站，通常为定员客运大巴（可以放行李），特殊情况会加开，57路公交（加开）回程因特殊雨雪天气直接停在了进站口，这一点需要点赞。57路时间表见图二。站内仅有煌记煌一家和超市一家，这份手撕酱鸭38真不算辣。

九江火车站还是一个比较不错的车站，建筑外观很时尚，完全没有老破小的感觉。进入其中，座椅排列整齐，按摩椅也扎堆排列，候车大厅非常宽敞，各种指引方向也做得很到位，即使第一次来也不会转晕了。车站内还有各种便利店，熟食铺子，方便旅客购买。

转火车路过九江站。九江站周围吃的东西还可以，但要出站，有塔斯汀，华莱士等快餐，还有沙县小吃等等，很方便。因为我们是中转，所以我们寄存了行李，在自动柜寄存的，首半小时大箱子柜要10元，有点贵，后面每小时收4块，这个收费标准有点看不懂，但没办法，有时候需要大于性价比。哈哈，还有就是塔斯汀居然可以用团购去买，这个在很多火车站是不复存在的，蛮意外的。哈哈。