古车博物馆，可不是古代车展，也没有古车，仿古车有几架，大概齐意思吧，古车啥样，看看复制品，做的倒也精细。古车博物馆，可是在1990年全国十大考古发现之一的“临淄后李春秋殉车马”的基础上修建的，是全国为数不多的以古代车马为特色的博物馆之一。车马坑很大，但展厅之顶很低，而且时不时隆隆作响。旁边小门出去一看，原来车马坑头上就是淄青高速公路，刚好沿车马坑遗址十字型通过。你看，巧了吧，春秋时的车马，与现代车马，二千多年后，其发展轨迹，时空交错，相互印证。通过发掘的文物，充分展示了中国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。博物馆包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅两部分，其中，后李春秋殉车马的规模、配套、马饰精美程度，让人叹服。那时的王公贵族，总喜欢把这些东西殉葬，真是有钱而任性。以至于现在的一些丧葬陋习，往上溯源，有案可查呀。博物馆不大，以发掘遗址坑为主，与大博物馆相比，可看的东西不多，作为研究春秋时期的交通运输，军事装备，歌舞宴会，贵族社会的生活状况，极有价值。

除了第四展厅之外，其他展厅是讲述古代中国的车的发展历史。讲的比较详尽。从最古老的车开始讲，讲马车发展历史较多。最震撼的是楼下第四展厅殉马坑的原件，真的太震撼了。30多匹马，10多辆车，按照出土的样子就放在那里。排列的坑里又长又大，当时的原件都在坑里，甚至青铜的零部件和贝壳类的装饰都能看到。马的骨头也看得清晰，可从车的结构也能猜出当时的风貌，非常的震撼。看到马的头骨和牙齿的时候，你都能想象出马活的时候的样子。看到他车上的青铜零部件，都能想到车当时有多么豪华。这么好的马和车就这么成批成批的，埋到地底下，真的是好奢华，可见古代的贵族实在是太腐败了，直接就把它埋自己的坟墓里了，非常精品的一个博物馆[愉快][愉快][愉快]

古去的时候下雨天[调皮]位置在高架上[糖果]我们只看了一个殉葬马厅，有很多战马和马车的出土。[调皮][调皮]最大的价值就在在于，它是在就地保护就地修建的博物馆，所以可以看到出土的原貌，距今约3000年的历史，3000年的战马，整齐的勋章在那个大坑里。[玫瑰]推荐

穿越古今,欣赏文物,回忆过去,展望未来,把握当下,这或许是我逛博物馆的意义,真的很喜欢这个博物馆,哈哈哈,未来加油

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