震撼世界的有600匹殉马的临淄东周殉马坑/中国临淄东周殉马馆暂停开放[流泪]。所以只能来临淄中国古车博物馆转转了。齐国春秋殉马车坑竟然在高速路的下面(图20)，所以在车马坑那个地下展厅总感觉头上震撼隆隆……[过程]展览内容：博物馆建筑外观仿中国传统大木架造型，分为中国古车陈列馆和地下春秋殉车马展厅两大部分。1990年，为配合济青高速公路建设，山东省文物考古部门在后李文化遗址发掘了一处春秋时代的大型殉车马坑，春秋殉马坑殉战车10辆，马32匹，其规模之大、配套之齐全、马饰之精美、保存之完好，为当代之冠，被列为1990年全国十大考古新发现之一。[圆图钉]交通停车：门口就有博物馆的免费停车场。游客服务中心和博物馆范围内都有洗手间。有和其他景区的联票￥49，单独购票是￥30。

这是一家专业性博物馆：据说是中国首家以古车为主题的博物馆，集考古现场与文物陈列于一体，1990年春秋殉车马坑被列为全国十大考古发现之一。博物馆其实并不太大，总共就只有4个展厅，基本上一个来小时就能转完了。

春节带宝宝有幸来到临淄的古车博物馆参观，感受齐国文化和人文还有烧烤，真的被震撼到了，古车博物馆的春秋战国的殉马坑保持当年出土的原貌，很震撼，孩子很惊奇，还有研学的艺术家的表演太精彩了，男主持人很棒也很帅，气氛热烈，孩子很喜欢，演出前后男主持人都给大家免费做简单的讲解还和小朋友互动，孩子一边参观一遍长知识，特别点赞👍👍👍非常非常好，不虚此行！！大山东的人确实热情❤️‍🔥❤️‍🔥，古车博物馆馆有机会一定再带孩子来，工作人员也很好，点赞五星好评！！

车马馆石牌坊上的“万乘一览”、“车萃”、“马魂”就揭示了中国古车博物馆内容之广，展品之精。这幅“轮运三代鼎五霸盛业，辐集九州聚七雄精英”的楹联，不仅进一步标明了齐制车乘时间的悠久和工艺以及空间的广大，还含有车乘发展与齐国为春秋五霸之首，战国七雄之强的密切关系之意。古车博物馆是我国首家内容最丰富，最系统，并以考古发掘现场与文物陈列融为一体的中国首家古车博物馆！值得来看看！

位于淄河东岸，坐落在后李文化遗址上，是当代中国首家最系统、最完整、以车马遗址与文物陈列融为一体的博物馆。1990年全国十大考古发现之一。当年建公路挖掘出来，所以车马遗址的第四展厅上面就是公路（济青高速公路），车来车往也影响观展。博物馆内容集中国古车研究成果之大成，充分展示了中国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。展出有四个展厅，包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅等：后李春秋殉车马、规模之大、配套之齐全、马饰之精美、为当代中国之冠。博物馆不大，有文创商店和盖章。逛逛半小时左右。网上提前购票优惠票价15元。

去的时候人还挺多的，馆里展出了很多造型的车，牛车骆驼车，大象拉的的，小朋友看起来也很有趣，还有一处真实的发掘现场，很有意义

临淄中国古车博物馆，是1990年全国十大考古发现之一,后李春秋殉车马为基础而建的，分为古车陈列馆和地下春秋殉车马展厅两大部分，于1991年开始筹建，1994年9月9日建成并对外开放。占地36000平方米，建筑面积3600平方米，其内容集中国古车研究成果之大成，荟华夏历代车乘之精萃，是我国首家内容最丰富，最系统，并以考古发掘现场与文物陈列融为一体的中国首家古车博物馆。[强][强][强][强][强][强]

如果不是对古代古车特别感兴趣的话可以不用来，离市区有点远，另外因为整个馆不是很大，只能说拥有1990年全国十大考古发现的光环。简单介绍一下车马馆，在1990年修建济青高速公路时发现了春秋时代殉车马坑，规模之大，配套齐全、马饰精美、保存完好为当代之冠。在春秋战国时期，车马的多少是一个国家国力强弱的重要标志，因战马众多，齐国曾被冠以”千乘之国“的称谓。这些殉车马，虽静卧地下2600年，现在看仍然宏伟壮观，这足以见证当年齐国的强盛雄风。博古馆的上面就是东西向的济青高速公路，距离我们只有三米，地上，是飞驰在高速公路上的现代化交通工具；地下，则是沉睡于春秋时期的古车马。一动一静，跨越2600年，完美地上下叠加在一起，形成强烈的时空交错，真正称得是“上下几千年”。

今天淄博两日游，来到中国古车博物馆。博物馆位于淄博市临淄区，门口停车方便，包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅，是以车马遗址与文物陈列融为一体的古车博物馆。展厅不是很大，游览时间大约1小时。感觉内容还是有点少，顺路的可以来看看。

三十多年前在这里挖掘了春秋大型车马坑，就在周边建起了这座古车博物馆，历史爱好者可以来逛逛，位置有点偏，建筑也有点老了。博物馆一共有四个展厅，一楼的一二号展厅展示了由商至唐的各式马车，顺带科普了一波希腊罗马史上的马车。楼上的三号展厅就开始放飞了，什么牛车、象车、骆驼车都给来了，还有各种攻城战车都有模型。重头戏是四号展厅，后李遗址车马坑，整整齐齐排列着十架车和三十多匹马，极为壮观。更奇特的是，这个遗址顶上就是济青高速。因为路基压得太低，展厅里一直有车的隆隆声。很好奇当初挖出车马坑后，高速为什么不改改道？以至于最重要的展厅最简陋，四处还在漏水，有一股腐臭味，来这里一定要做好防蚊工作。