特别古老的车站，位置在百子湾附近，在这坐车一定一定要提前半小时到，因为从大门口到进站口，需要走很远很远，我去的时候门口有摩的和小摩托，十块一位拉你进去，可以节约一点时间，不需要走那么累，疫情期间进站需要核酸，排了很长的队，这个站大队都是复古绿皮小火车。

北京东站，很久以前每次回家都在这个车站坐车。这车站承载着厚重的历史记忆与繁忙的交通过往，设施略显破旧却依旧坚挺。作为城市的交通枢纽，它虽不及现代高铁站那般光鲜亮丽，但其独特的沧桑韵味和无言坚守，恰似一部活生生的时代编年史，见证着北京城的变迁与发展。然而，硬件设施的陈旧亟待改善，以期更好地服务于广大旅客，焕发新的活力。

古老的火车站换了张新面孔而已。上面的电话打不通，没人接，注意上面的工作时间和售票时间，印象最深的应该是冰冷的大铁门，还有对面蓝色大牌：深沟村。果然是开了眼界了。来这边可以看到北京老破小，感觉更像城中村，但不是四合院哦。外面道理还是比较干净的，路过的时候看不到人，一度以为是不是在帝都😅😅😅

我是因为看了小某书说，人工窗口买票能选座位才去的人工窗口买票，结果就是个大坑！！！根本不是，工作人员说了他只能看到一页大约15条左右的位置信息，这里有第一排的座位就能选第一排，没有就选不了，电脑出多少条只能在这些里选，所以都是盲盒，你要是有锦鲤的幸运就去现场买，没有还是老老实实的APP买吧都一样。

由于北京站太城中心的特殊位置，火车要在穿过大半个京城后，才能最终到站[奋斗]。这段城里的铁路，行车就很很慢了，即使不让车(出站优先)，走上半个小时也非常正常的[拥抱]。北京东站，在京哈线刚进东四环的位置上，是一个货运为主的车站，也办理市郊和天津方向的客运业务[嘿哈]。

citywalk特意去打卡一下北京东站，比我想象的还要震惊，像小镇的火车站，火车站两边都是平房，无论从哪边进去都要走一个狭长的胡同，打车进去路很窄，估计不方便，共享单车因为是村儿里内部道路也不让进，从主路走进去，无论哪边走都得走十多分钟吧……倒是有到北京站北京西良乡通州的列车，但是车次固定想象不到从这个火车站坐车的是什么心情[偷笑]总之蛮梦幻的一个地儿

很早就听说了，却是第一次去！高铁票需要报销，去北京东站取了票，在光辉桥下车🚌，直接走小路就穿过去了，很好找，人不多，可以试试线路。出战口右转就可以到四惠，交通也不叫方便。很难得有这么一个车站🚉，很喜欢💕Z

北京火车站东站，是有历史年头儿啦，疫情期间一直未去过，今天特意去哪转了一圈，售票亭比之前漂亮多了，进站口、出治口标志明显，在原有的售票窗口添加了自助售票机，电子屏上少了一趟S102车次，早上7：32发车，极大方便了城郊通勤的上班族和喜欢去郊区坐火车周边游玩的走游客，车票便宜且安全。

两头都堵着不让共享单车进，站周围一公里都是没拆迁的破房子，和远处的cbd形成了鲜明对比[尴尬]

这能是北京东站？是个火车站？对，想着座个城市铁路回通力福尼亚，怎想北京东站会是这么个小丢丢的车站呀！骑着小车从合生汇出来，骑到高架桥尽然没了信号，各种研究找了了一个北京东站的牌子，箭头竟然指了别的方向，自行车停早了，顺着一边是要拆迁的小平房，一边蓝色围挡的小胡同，一路小跑着往前走，因为没到点，站里也没开灯！我去专列呀！但是这么多非常方便！希望能多些班次！