这里曾经串联起了石家庄和太原作为师太先生的重要一环如今也变得没落了，每天只有两趟快车抢答太原，下到石家庄北，其他全部的车次全部转移到了阳泉北站这可能是都属于阳泉人的悲哀见证了一座工业城市的兴起，也在大环境下看到了一个城市的没落

阳泉站位于山西省阳泉市，从太原回天津路乘坐高铁过阳泉站，阳泉是四面环山的城市，阳泉高铁站可以俯瞰阳泉！

终于又能来老火车站了，2008年以前这里车水马龙，门庭若市，现在冷清的可怜，每天只有两辆车去石家庄北，仅此而已，让人唏嘘不已。阳泉火车站的候车大厅翻新了一遍，比以前规整多了，还有进站口的闸机，以前都是那行人工的，好多回忆在这里，结束了那个奔波的年代。

中国最早的铁路干线，为了运煤炭的，现在已凋零。

之前都去的阳泉北站，在盂县，离市区太远了阳泉站相对方便，就是车太少了

阳泉人民的痛，这个地方见证了阳泉兴衰荣辱，以前煤运客运繁荣，如今萧条冷清，位置尴尬，功能缺失，为了坐火车要去北站，为了去北站要去东站，听说还要再建一座车站，城市发展进入阵痛期，阳泉人民出行难成为了这座城市抹不去的伤疤，

铁老大的尴尬当年中学地理书里必讲阳泉煤矿，山西前几名，全国都有名。据说要建成中国最大的无烟煤基地，号称中国“鲁尔”。以前坐绿皮车经常过阳泉，站台上也是熙熙攘攘，现在高速公路和高铁通了，大部分旅客被分流了，偌大的火车站十分冷清。

阳泉火车站～位于德胜街上这个火车站承载了太多的回忆……记得小时候（也是第一次）在本站乘坐火车🚉到叔叔家玩，一路上都充满了新奇，后来随着慢慢长大，去北京、石家庄、上海等也都是多次来往于本站……近些年，随着位于盂县阳泉北站的运营，本站很多的车次也进行了调整和逐步的减少。据了解，阳泉东站目前也在建设当中，在不久的将来估计本站有可能会彻底停运……

老火车站，只有普通客车到达，站比较小，卫生不错。

只坐过老式火车去太原和石家庄车票便宜都需要近三小时才能到去别的地方只能去遥远的阳泉北非常无语了