来常州玩了两天，真开心！打开了对常州新的认识！去了青果巷、前后北岸文化街区，去了天宁寺、清凉寺，看了苏东坡终老地、看了常州三杰故居博物馆．．．最后去了常州博物馆，就往高铁站赶，还有太多想去的地方，常州真是一个被低估了的有历史有文化的地方，这次只在市里转了转，以后有机会再来，还有好多地方要走呢！现在高铁🚄真是太方便了，中国速度，特种兵式出发！开心🥳

常州北站相对来说是个小型车站，有四个进站口a1a2b1b2进站，吃食的布局也是比较少的，建议吃饱到站，相对旅客等待区比较集中，有付费行李寄存柜，🈶部分旅客椅是免费🆓扫支付宝可以进行手机充电，好评的点是卫生间很干净整洁没异味。

乘坐京沪高铁，从北京出发到上海虹桥，最快四个半小时即可抵达，要说是真够快的，在绿皮车时代，难以想象。高铁不仅车速快，而且大站，从北京出发，没停几站就到了江苏。但进入江苏地界儿，车站之间的间距明显缩短，特别是从南京南站开始，常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站，最后的终点是上海虹桥站，这一站站的停下来，感觉用不了一二十分钟，就停一下，这样的走走停停，车速也就慢了下来，乘坐的时间从最快的四个半小时，也就顺理成章地拖延到五六个小时了，我猜测着可能是江浙一带经济较发达，出行需求较多的缘故吧。我这次出行的目的地是常州北站，车站屋顶造型曲线圆润，与南方温婉的气候相得益彰，独具江南特色。候车大厅虽然面积不大，但设施齐全、功能完备，环境舒适，乘客可以在这里休息、看书、刷手机，还可以在旁边的餐饮店和便利店购买一些小吃和饮料，方便了乘客购物和用餐。总之，常州北站是一座现代化、便捷、舒适的高铁站，为乘客提供了良好的乘车体验。不错！

出差到常州，经常去的一个高铁站。车站并不是非常大，但整齐有序。设施方面也是比较新的，特别说一下，车站工作人员的服务态度相当的好。那天我赶到车站因为时间足够，想改签。但无奈手机app里已经过了可以改签的最后时刻，无奈问了问窗口，结果还可以，而且很耐心的帮我弄好了，真心不错！最后还想说一句，有了高铁，真的出行方便很多！！！

乘坐G1924上海虹桥出发，这一路出来非常方便，在常州北站下车，透了个气再上车一路前行。常州北站装修非常先进，车站有4台8线，非常宽大，为咱们祖国世界一流的高铁系统点赞

去常州来回商务舱很舒适啊，性价比很高，建议坐智能动车组，比普通动车在商务坐大很多，还很新，常州北站不大很小，就几个展台，但是离恐龙园，环球港这些都很近，十几块钱就能到，周边吃喝玩乐很齐全也很方便的呢[调皮]

秦时明月汉时关，万里长征人未还。但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。王昌龄这首《出塞》，可谓是家喻户晓，被称为唐人七绝压卷之作。其中的第三句有龙城飞将，查阅各种资料，这里的“龙城”大部分的解释是指奇袭匈奴圣地龙城的名将卫青，不过龙城现在是地图上的哪座城市或具体是什么位置，一直是历史中一个持续关注而未决的问题。不过我这次出差去的龙城，非代指卫青的龙城，而是位于江苏省南部、太湖西北岸的常州。常州是长江三角洲中心区城市，地处中国华东地区，四周被镇江、泰州、无锡、南京和宣城所包围。从北京去常州，坐高铁非常方便。北京南站至常州北站，最快的不到四个小时，不过这趟车的车票比较难买，眼前的车票都是“候补”状态，其他的五个小时左右的居多，由于是京沪线上的一站，车次很多。常州北站不大，出站非常快捷，从站台坐滚梯下来走上几十米就算出站了，进站也非常简单，从广场进了车站就是候车室，A1、A2、B1、B2，共四个检票口，不过我发现大部分的旅客都是在A1、A2的候车室乘车，B1、B2候车室人很少。因此说，车站大有大的优点，小也有小的妙处。

出差到常州办事，还是乘坐高铁方便，常州北站的高铁都是从上海出发的，可以选择的车次非常多，到北京最快的4个小时左右，比5个小时左右的车次的价格贵了不到一百块钱，性价比还是很高的。常州北站离市区不太远，开车十几分钟就到了，车子可以开到进站口。候车室的环境不错，干净整洁.温度合适，大屏幕的车次提示实时更换，因为是过路车，车辆停靠的时间就2分钟左右，提前进站台等候就可以了。

从常州北站做高铁回天津，现在的高铁站建设的都很好，这个车站挺大的也很干净，就是感觉在这坐车的人不是很多。常州北站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京沪高速铁路上的一个中间站。2011年投入运营。

最近这个出差频率有点高，这周来到了常州。来的时候是常州站，回来的时候票都抢完了，只有常州北站了，常州北站地方不大，人还是蛮多的，貌似只有四个站台，车次也还是比较的多的，回上海的方向，还是上海虹桥站多，差不多15分钟一班！