火车站太垃圾了.给我们东北人丢脸(´_ゝ｀)

大庆站，这是一个让人肃然起敬的地方。出了门就能看到采油机，这是大庆的标志，也是这座城市的灵魂。这里是石油之城，这里有石油工人的生活，这里有一望无际的荒原，这里也有着吃草的牛马。大庆始建于1959年，是中国最早开发油田的城市之一。这座城市，凭借着石油资源的丰富，迅速崛起。而今，虽然时代变迁，石油行业也经历了起伏，但大庆却依然在石油之路上砥砺前行。来到这里，你可以感受到石油工人的勤奋和辛劳。他们，是这座城市的骨干，默默耕耘在采油机旁，为国家的能源事业奉献着自己的力量。他们的身影，是大庆最美的风景。除了石油工人的生活，大庆也有着一片宽广的荒原。这里，没有高楼大厦，也没有车水马龙的街道。只有广袤的天地，和吃草的牛马。站在这里，可以感受到大自然的恢弘和广阔，感受到人类与自然的和谐。大庆站，这是一个让人沉思的地方，这里的一切都让你感受到生命的脆弱和强大。在这里，你可以看到人类的勤奋与拼搏，也可以感受到自然的神秘与魅力。所以，我想说，大庆站，这是一个值得一去的地方。不管你是石油工人，还是路过的旅客，这里都会让你的心灵得到一份宁静和满足。在这里，你会看到那些曾经的奋斗者，在身后留下的印记和痕迹，也会看到那些生命的力量和脆弱。大庆站，让我们一起感受这座城市的魅力，为这里的每一个人点赞。

从大庆出发，要回家了，踏上回家的归途。本次出行，简短的在大庆待了几天，一切都比较顺利。大庆站没怎么变样子，还是原来的感觉。熟悉的候车大厅，熟悉的站台，熟悉的人潮拥挤，熟悉的绿皮火车，熟悉的大庆奶粉，熟悉的美食乐面包。

车站位于大庆萨尔图中心区，历史上曾经是大庆最大的火车站，曾经承担大庆的主要对外交通功能。如今，随着大庆东站、大庆西站两个高铁站投入使用，大庆站经过的列车已经大大减少了，但丝毫不会影响这个老站的历史地位。

大庆火车站，是一个老站，以前是萨尔图火车站，属于一等站。随着大庆东站和大庆西站建起来之后，大庆站通的车次少了很多，但仍没有完全废弃，仍然有很多普速列车从这里通过。此外，货运列车也通过的比较多。车站目前维护的还算不错。

肇东到大庆是极其痛苦的一天，上午路过一个乡镇和村民的摩托车发生碰撞，差点起了冲突，第一次领略了东北民风彪悍。路上吃了一根雪糕引起了剧烈腹泻，全身乏力，头晕目眩几乎失去意识，一路掉队全靠意志力在强撑，这一天140km骑的生不如死。最后过了一座大桥就进入大庆，桥下是大片沼泽地，一下桥就被蚊子追着咬，不管你静止还是运动，像针刺一样剧痛，咬死就不松口，奇怪的是这儿的蚊子从来不进屋。大庆遍地是油井，石油给这里带来了翻天覆地的变化。到达旅馆时已经意识模糊，吃不下饭，但是抱到小喵叽还是乐开了花，睡到晚上挣扎起来吃了半个西瓜继续昏睡。

大庆站一个有历史感的老车站了，车次也减少了很多，但是大庆人还是比较喜欢这里，附近就是百货大楼，里面好吃的还是不少，特别是从小开始喜欢吃的羊肉串，几乎成为我们那个时代的人每次来到就会吃的一道美食了，20年间价格从1元长到1.5，几乎没有变化，良心商家啊。

大庆火车站是老火车站，大庆有三个火车站，还有另外两个，大庆东站和大庆西站，西站比较远的。东站这边比较繁华，因为选择大庆火车站原因就是想看看，然后再往东边新村这边来。火车站周围都是卖装饰的，比较乱。旁边还有长途汽车总站，去周边的大客车。往新村这边吃住还是不错的。

只有兩個月台的小火車站，但是車站的外表又十分的大氣，車站前面的廣場更是“遼闊”,許多當地的居民利用在這裡跳廣場舞。車站上面有高架的高鐵經過，因此買車票是要特別注意是大慶站還是大慶東或者大慶西站了。在這裡搭快車去海拉爾，8個小時左右就可以到了。漠河也可以在這裡搭乘的。車站井井有條，乾淨，管理的不錯！

这里，原来是叫龙凤，现在的名字大庆东，地理位置在大庆的东面。以往，没有客运专线时，龙凤的货运收入远大于客运收入，单单是货物保价，就位于分局各户的榜首，若论了第二，无敢称第一的，[偷笑]。有了客专，名字新颖了，位置有变动，站位也有了变化，[愉快]。