在有限的记忆里，鹰潭是个交通枢纽城市了，以前的绿皮车时代，赣东北地区去往哪里，经常都要到鹰潭转车。现在高铁时代，鹰潭好像变得无足轻重，如果不是专程来，都不太关注这个地方了。鹰潭北站是新站，离市区约有半小时路程，老站在市中心。但是大部分高铁都在北站。站不大，两层出发口，按经验来看，就是四车道，始发和终点站不多，都是过路车，停靠时间不长。但是沿途风景很不错，鹰潭有龙虎山，沿途隐约可以看到一些丹霞地貌和江南乡村，这个季节最是宜人。站内商业不多，有咖啡快餐，三四家。站外有通往鹰潭各区县的巴士，还是比较方便。网约车和出租车在两个区域。网约车区域比较远。

出站进站看到外面那种原生态小城绿色图片，还是挺有感触的。站前广场矗立着约8-9米高的老子雕像，作为道教发祥地的鹰潭，将道文化融入到车站设计中，让过往旅客一下火车便能感受到浓浓的道文化氛围，提升了城市文化内涵。鹰潭北站采用现代简约且兼具地域特征的建筑风格，取意“雄鹰翱翔”，从鹰潭城市文化入手，以雄鹰展翅翱翔的外部形态，展现出“小市要有大作为”的鹰潭精神，整体造型中间高两侧低，立面虚实对比强烈，舒展流畅的横向线条，既似清幽潭水的抽象写照，又如同跨越发展的绚丽乐谱，速度感与现代感十足。

鹰潭市，江西省辖地级市，因“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”而得名，是长江中游城市群重要成员，地处武夷山脉向鄱阳湖平原过渡的交接地带，地势东南高西北部低，属亚热带湿润季风温和气候，总面积3556.7平方千米。截至2022年10月，全市辖2个区，代管1个县级市。截至2024年底，鹰潭市常住人口114.58万人。这个名字让人想到“潭”“深”“渊”一些比较可怕的词1983年7月，经批准升格为省辖市。鹰潭市在商代中晚期就是中国陶瓷生产的重要基地，境内沪昆高铁、鹰厦线、浙赣线、皖赣线和沪昆高速、济广高速及320国道、206国道在市区呈十字形交错；境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。同时，鹰潭为国家新型城镇化综合试点地区，获“中欧绿色智慧城市奖”。2024年，鹰潭市实现地区生产总值1384.34亿。