漯河西站，位于中国河南省漯河市源汇区长江路与翠华山路交叉口北，是一座承载着当地人民出行期望的重要交通枢纽。自从2012年9月28日开通运营以来，它已经成为漯河市的一个标志性建筑，同时也是中国铁路武汉局集团有限公司漯河车站管辖的二等站。漯河西站的建筑风格独特，简洁而大气。车站的整体设计考虑到了乘客的便捷性和舒适性，无论是站内的导视系统还是候车区的设施，都体现出了人性化的设计理念。同时，站内的安保措施也非常到位，为乘客提供了一个安全、有序的乘车环境。作为一座二等站，漯河西站的业务性质主要是客运站，主要办理旅客乘降、列车供给业务。这意味着，无论是前往其他城市还是从这里出发，乘客都能在这里找到他们需要的列车。此外，车站的站台规模达到了2台6线，使得列车的停靠和发车都更加高效。值得一提的是，漯河西站不仅是一个交通枢纽，还是一个历史的见证者。从2011年4月站房主体封顶到2012年9月正式开通运营，它见证了中国铁路的快速发展和当地经济的腾飞。如今，它已经成为了漯河市的一个重要地标，吸引了无数游客前来参观和体验。总的来说，漯河西站是一座集便捷、舒适、安全于一体的现代化车站。它不仅为当地人民提供了便捷的出行条件，还成为了展示中国铁路发展和地方文化的重要窗口。我相信，在未来的日子里，漯河西站将继续发挥其重要作用，为当地人民和全国旅客提供更加优质的服务。

漯河西站，2023年12月24号，下午两点，星期天，外面的天气非常好，阳光明媚，气温在零上三四度左右乘坐的是由汉口开往北京西的高512次列车，到站时间是14点23分，开点14点27分，不知道怎么回事，跟买票的时间不一样，错了两分钟已经开始进站了，上车的人非常多站台上有面透风，太冷了

距离漯河站7.8公里，有直达的公交车169，本以为高铁站应该比较新，这里有点陈旧了，卫生间味道很大，离的很远也能闻到异味[晕]。候车区只有一层，与普通的豪华高铁站相差甚远

高铁站还是蛮大的，路对面的各种美食都有，进站口有好几个，候车室温度可以，凳子也不少，站内工作人员服务也很好，环境不错，干净，站内超市和良品铺子，购买商品很方便，价位也很合理，这边的车也比较多，大多都是过路车时间点也很合理，

漯河西站距离家车程45分钟，从漯河市内过来的公交车也有很多，交通还是很方便的。广场整洁有序，对面就是奥特莱斯市场。候车室不大，宽敞明亮，联排椅子很多，不像现在有些车站按摩椅占了很多空间，很不喜欢。广播声音清晰，每个角落都能听到，不会错过任何发车提示。20230914

漯河西站，2023年11月26号下午两点一刻，星期天，今天的天气稍微有点凉，但是呢，阳光明媚的室外气温现在是15度乘坐有汉口开往北京西的高512次列车，进站时间是下午14点23分，发车时间是14点25分晚上18点21分到达北京西站在家呆了九天，今天要回北京了，该办的事情都已经办妥了，漯河火车站是家乡的车站，每次呢，从这儿上下车，今天心情比来时稍稍好了一点点，不过还是很有感触，很伤感的

短暂停留漯河西相比较前面路过的信阳这里乘车的人多了许多附近的风景也由丘陵渐渐转变成大片的田地很多农作物正在收获这边天气晴朗是真正的秋高气爽天🈳中蓝天白云让人心旷神怡白云☁️真的像棉花糖云☁️薄处，丝丝缕缕随着火车🚞的移动而慢慢飘远终于找到旅行的感觉了。

漯河西站不算是个大站，坐G421从北京西客站始发到这里一上午就够了。车站外观还挺好看的，颜色比较具有现代感，旁边有个篮球场，还有个停车场。车站里面站台不多，但是打扫的干净整洁。有滚梯下楼，路标指引清晰，节假日出行体验还不错。

漯河西站，2023年，9月5日，晚上10点12分，星期四，外面的天气比较凉因为是在国庆假期里边，车票不好买，我们乘坐的是高铁4670，有漯河西站发往北京西站，我们终于坐上了从漯河始发的列车，尽管时间比较晚，11点出发，六号早晨2点19分到达北京西站，但这也让我们感觉非常的兴奋，感觉漯河西站是一个大站，一进站就看到列车在那等待，坐这趟车的人非常多，票已经卖完了

漯河西站，2023年9月29日，上午六点半，星期五国庆节的票不好买，坐了一个加车，高4669晚上3点10分，由北京西发车，早晨六点半到达漯河西站，而且终点站就是漯河西站乘车的人还很多，我见到人还是很多的出门的人太多了，只能抢到这么一个较早的车在北京上车比平常时间要提前一些，2点45分就已经坐上了，坐晚上的车有个最大的好处，车厢内安安静静的，大家伙都迷迷糊糊的进入了梦乡，早上6点31分准时进入了漯河西站，刚下过大雨，现在站外下的小雨，天气还是很凉的