第一次来南昌，落地机场，建设非常漂亮的一个机场，各种基础设施也很完善，跟着标志指示牌走就可以不会迷路，从下飞机一直到出航站楼，全程不需要找人问，非常方便[25打勾]～来的这天刚好晴天，不冷不热的，气温也很舒服哈哈[点赞]～

秋夜昌北接机记秋夜的昌北机场，被流动的车灯与静谧的月光温柔包裹。晚风拂过，送来阵阵凉意，也牵动着我等候的思绪。前来机场的路上，一段小插曲让这个夜晚多了几分惊险——汽车突然报警提示发动机过热。手足无措之际，我才从朋友得知：原来玻璃水不仅用于清洁挡风玻璃，关键时刻还能为发动机降温。因我的玻璃水早已用尽，才引发了这次险情。这个看似微小的疏忽，却可能酿成严重的行车隐患，在此也提醒各位车友，务必定期检查并及时添加玻璃水，让出行多一份安心。抵达机场后，井然有序的环境很快抚平了路上的紧张。灯火通明的航站楼内，配套齐全的零食餐饮与周到的服务，为旅途奔波的人们提供了温暖的慰藉。在秋凉的夜色里，这份便利与体贴显得格外珍贵。就是昌北机场停车费太贵，是个败笔，有待改善。

位置:昌北国际机场，位于中国江西省南昌市新建区乐化镇和樵舍镇交界处68，南距南昌市中心约21公里，为4E级国际机场、区域航空枢纽，是东航，厦航和江西航空的基地机场，系南昌向塘机场民用部分迁建;布局:T1航站楼近3万平方米、T2航站楼13万平方米，在国内机场中算比较大的；民航站坪设60个机位，其中有31个廊桥机位；跑道长3400米、宽45米73，可停靠大型客机;设施:昌北机场行内部设施齐全，餐饮购物业态齐全;服务:机场服务人员充足，态度尚可;交通:机场大巴可抵达，地铁只有1号线而且是近期才开通;

打卡南昌昌北机场,天气晴好,早晨从T2航站楼出发,客流相当大,安检排队足足排了一个小时[泪]T2航站楼2011年投用,维护得还不错,随处可见的充电站很加分喜提远机位,乘坐摆渡车途中偶遇首都航空的“三文鱼”330货机,还有已经终结的一二三航空