马鞍山东站是高铁站，候车大厅里面很干净，警务人员和車站工作人员比入站人多。也许不是过年过节的日子吧，人算是较少的，往上海方何的乘客只有几十人。候車大楼有两层，电梯上下，都是标准建筑和设备。站外则是城市自己特点的环境、有转车大楼、出租车专用道、候车广埸和地下通道口，在3、4线城市里高铁站还是棒棒的。

聊完事情，小伙伴们回宁，自己要去合肥，就不和他们去南京再绕了，咱们就去芜湖绕起来。说真话，从马鞍山到合肥真的还没有从南京走方便，不管是从南京还是芜湖都是绕，咱就不能拉条直线吗？毕竟也是著名的钢城呢。现在高铁都是走马鞍山东站（Ma’anshandongRailwayStation）位于中国安徽省马鞍山市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站，也是宁安高速铁路上的一个中间站。马鞍山东站建于2008年12月18日，于2015年12月6日投入使用。尽管是一座小站，但通车以后距离南京和合肥也都是十几分钟的车程了。还算是很便捷的。车站换乘方便，建筑物看上去也很宏伟，在那个大建设年代弄出来的作品还都是非常具有艺术性和实用型的。

马鞍山东站，3台7线，宁安高铁中间站，距离南京南和芜湖站都很近，基本15分钟左右就都到了，所以成为南京的小马也不足为奇拉！目前每天平均约80趟车左右，东来西去还是非常方便的！

当天天气很好，心情也很好，车站人群稀稀疏疏，车站外有很多小电驴，骑行感觉比打车更舒服一点点🤏虽然每个城市古城站内设施都差不多，只要到达一个陌生的地方总要心里感叹一下，春天来了出来走走的心态还是很棒的！

马鞍山这个火车站和公交汽车站在一起，真是太方便了，在上海工作的我，再也没有做大巴去南京坐车。

去马鞍山出差，从张家港高铁站换乘到马鞍山，不得不说咱们国家铁路建设真是居功至伟，造福万民，大大缩短了老百姓的出行时间，到了马鞍山东站，发现安徽的高铁站规模貌似不大，和同级别的江苏地级市还是有些许差距的，不过无所谓了，只是中转坐车，也已经很不错了。

马鞍山东站已经建成运营很多年了，是马鞍山的重要枢纽站。车站共有上下两层，五个站台。每天约有二十几个车次，其中大多数乘客基本都是去南京和芜湖两市。尤其是去南京，只需18分钟即可到达南京南站，非常方便。平日和周末客流都挺大，很便捷。

马鞍山东站为中小型站台应该属于是二等站马鞍山东站麻雀虽小五脏俱全站内区域划分非常简洁明了让旅客们都能容易找到不迷路人工购票窗口工作人员态度耐心而且有礼貌总体评价来说环境卫生和服务各方面都是妥妥的五星好评

哎呀，自从马鞍山这个高铁站开通之后，就再也没去老的马鞍山火车站坐过车了，来东站最多的就是去南京！不管是游玩、上班、中转都会很方便！而且班车也很多！内部分为2层，整体整洁美观大方！就是里只有一家小店.希望加大招商吧！方便旅客！

出站口的出租车永远坐不到估计都是提前打好的车必须得下电梯有专门的的出租车集聚地在那里有序打车不过保安管的确实很有秩序就是需要等待一阵子