第一次体验厦航，是20多年来飞行体验最糟糕的一次[流泪]。由于路程有点远，巴黎往返，所以提前4个半月订好了商务舱的机票。没想到在临起飞的前4天，收到短信通知前半程中西安到厦门商务舱由于机型更改，取消所有商务舱[敲打]，真是当头一棒。厦航是不是太随性了！！！经过与购票平台几次交流，厦航补偿500元人民币！！！2万多的机票，买的是商务舱，临出行前一个短信就随意改变，信誉在哪里?！到了厦门商务舱休息室，是国际航班中，最没办法接受的商务舱休息室了！！！不但机场指示牌不清楚，找了半天终于在一个角落里面发现。休息室的餐食，只能说能吃，想要刷牙，跟服务人员要了才有一个再简易不过的牙膏牙刷。找了角落，独自瑟瑟发抖等待下一次起飞🛫[委屈]差距太大

真的是一家值得学习的地方企业，保持36年持续盈利不是没有道理的，持续优化调整经营管理模式，精细化的财务管理理念+大财务的管理模式，从上到下以人为本创造价值，员工食堂一级棒，居然是论斤结算，活动中心部分的健身房比外面健身馆的还齐全，在展厅体验了模拟飞行驾驶。

刚刚乘坐了厦航温哥华到厦门的航班，总体评价在国内航司里80分吧，但是！但是！和国外的最一流航空公司比，还是差距不小。具体说来：优点：1、价格优惠，推广期，企图心强；2、员工配置充足；3、温哥华地勤态度好；4、飞机硬件条件不错；5、机上饮料丰富。不足：1、托运野蛮，我皮实的新秀丽箱子把手都摔烂了；2、空服员培训不足：例如，微笑不到位与外宾交流存在一定文化障碍；空服员服务质控不佳（我的娱乐设备有问题，不同时间请求过三位帮助：第一位生硬，第二位谦逊，第三位客舱经理亲切且经验丰富，但是仍然没有后续确认更进，如果是全日空那就恨不得上来帮我修了吧）；英语能力还需进一步提高，当然可以我理解，高了就跳槽外航了，在低价扩张时成本控制难度会增大；3、公司形象包装上仍未完全与国际接轨，中国风不是等同于土气，我们的宋朝审美不亚于目前主流的国际流行：部分空服员着装尺寸不符体型；机上公司主题音乐老旧（长荣虽然也走本土风，它的望春风版本可圈可点，而厦航80年代流行的电子乐风是要玩后现代复古吗？另外女高音和乐团合唱的鼓浪屿之波，是还在提醒我们是韩国北部某国的血盟？可以适度调整下音乐形式了）；机上主菜和餐具有待提高；高级会员的袋子是不是可以升级一下，花不了几个钱；飞行途中，经济舱卫生间整洁状况骇人，和美联的兄弟delta这种老司机有的一拼，洗手液也没了。。。如果用新加坡航空或者全日空做标准，绝对是望尘莫及。但是看在比美联航强的份上和给力的票价，80分是可以的。加油，厦航！高层领导也请培养接班的人才啦，是时候让年轻人上手了！

一场说走就走的旅行，LG说厦航的晚点率较高，还真碰上了🙈，空乘服务态度蛮好，头等舱的飞机餐还行。