早有耳闻这次终于有机会来体验一下了！站前还可以看出当年的一些影子，只不过现在又给重新装修改造了一番，但是还可以感受到怀旧的老站味道，真是不错！候车大厅不大，收拾的干净整洁，到大厅就可以看到站台上的火车，很有感觉！一进站台过去老站的味道就更浓了，虽然被现代化的设备设施改造了，但依然一股怀旧情怀涌上心头

今儿打算去中山公园看花，不想做地铁，打算809转大1路。没想到大中午的809这么多人，遂突然决定改火车进城。于是，第一次到了通州站。要做小火车出去玩喽！坐火车，那必须带泡面啊，兴奋的我准备了诚意十足的火车餐，准备踏上春游的旅程。[捂脸]没有人告诉我，这个车站和这些乔庄东-通州-北京东-北京-北京西的小火车，它们没有热水！[快哭了]终究是错付了！要不要干吃呢？[馋][嘘]

通州站（TONGZHOURailwayStation）位于中国北京市通州区，是一座三等站，建于清光绪二十七年（1901年）。车站地处京哈铁路上，位于通州区西营前街与车站路的交汇处，中心里程为京哈线的K20+578，距离北京站20公里，距离哈尔滨站1228公里。通州站由中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖，现由北京站管辖。2007年4月18日，中国铁路第六次大提速后，通州站因停止办理客运业务。2017年12月31日，北京市郊铁路副中心线开通后，通州站经过改造，恢复办理客运业务。通州站始发车次1辆，通州站途经车次9辆，通州站终到车次1辆。

通州站历险记第一次做从通州出发的城市副中心线，我打车18：09到达通州站，司机说“到了”，我下车环顾一周，心里一沉“这是哪”，眼前除了漆黑一片看不到所谓的火车站，心里一慌，司机看我没动窝，问了我一句“确定是通州站不是通州西站吧”，我回“确定是通州站”。车走了，我定睛再一看，眼前黑暗中好像有个黑色的建筑轮廓，我鼓起勇气，往黑暗的尽头走去，售票窗口滚动的蓝色字幕提醒我这是火车站，门口被锁上了，上面有一块板，原来通州站并不是全天开放的，晚上是18:20才开门，忐忑的心终于放下了。就是有个建议：能不能18:00把照明灯开一个，黑暗一片真心慌啊~

今天来通州站坐s112到北京西站，体验一下，票价6元，车站很小，但是挺干净，工作人员都很和蔼，等车过程舒适，中午12：09开车，11：45就检票了，刷身份证就可以进站，整点到达北京西站是12：52分，历时43分钟，与地铁比起来，还是很方便的，从通州到北京西站，地铁也是6元，而且要到军博换乘，这个小火车省去了换乘的麻烦，而且时间上也省了不少，先体验一下，以后可以考虑经常坐！是最后一张图中的白色车呦！

通州自从有了“京通号”，我觉得去北京西站，北京站方便多了。时间很快，不用再换车，非常便利。车厢整洁干净，座位舒适。就是目前车次不是很多，就希望以后车次能再多些，这样选择余地也能再大些。价格合理，出行便捷值得推荐。

通州的一个老火车站了，原来一直是货运业务比较多，最近几年客运业务也开始多长时间，基本每天都有到北京站，北京西站的市郊铁路。整个火车站不大，候车室的座椅也不是太多。平时乘坐市郊铁路，验票以后就直接上车了。

🤗通州大桥🤗🍇通州站站台设备全面，干净整洁，重要出行工具。🍎通州站是京哈铁路上的一座中间站，位于中国北京市通州区西营前街与车站路交汇处，是中国铁路北京局集团有限公司双桥站管辖的三等站。🍑火车路过通州大桥，灯火通明，五颜六色，美在眼里。

有20年没在通州站坐过火车了。周六中午要去西客站，在高德地图上查找乘车路线，第一个给我推荐的就是坐火车。点开一看，正好通州站12:06有一趟S112，直接就可以到达西客站。离12:06还有一个小时，马上出发。到了通州站先过安检，咨询车站乘务员，告知刷亿通行地铁码即可乘车，票价6元。提前20分钟检票，京通列车正点到达。车上人不多，干净整洁，座位舒适。途经北京东站，北京站，历时43分钟，最后到达北京西站，完美[强]

之前一直看大家说京郊线列车，有机会坐了来回通州站:入口不是能看见的大门位置，在侧边有个小门，进入就是候车室，不大但干净。北京站:不是长途车的入口，是在旁边，京郊线出站口附近。进门就检票，没有候车室，早到了在进站台口等着列车，超乎预期。本以为是绿铁皮车。车厢很大，中午坐的车，人不多，到处都是座位，车上的很干净很干净总结:干净，宽敞，便宜，很快