从上海去河南旅游，交通工具选择最经济实惠的绿皮火车，郑州火车站是河南省重要的交通枢纽站，建于1904年，1999年对车站进行了改建。郑州火车站分东西二个广场，目前有五个出口，通行地铁一号线和地铁十号线，可以转乘，交通便捷。车站内各种标识，提示非常规范，软件硬件设施齐全。

打卡郑州站去长沙路过郑州站，不是高峰期，人不是很多。郑州站位于中国河南省郑州市二七区境内，是郑州地铁1号线和郑州地铁10号线的共用站点。该站于2013年12月28日开通运营，提供地铁服务。郑州站不仅是郑州铁路枢纽的重要组成部分，还是集高速、城际铁路动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽

来到了神州的中原河南省郑州市。天下分九州，今天来到九州的豫州。十分兴奋，拍照留影纪念。给朋友们介绍一下郑州站。郑州火车站始建于清光绪三十年（1904年）是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。郑州站是中国铁路客运特等站，是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一，中国铁路客运的“心脏”之称，是陇海铁路、京广铁路干线交汇处，还是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇处。

深夜的飞机直达郑州，到属实是没想到郑州的机场竟然距离火车站这么远，而且郑州还有两个火车站，要决定好坐高铁还是坐普通火车再去车站。郑州火车站挺大的，客流量也非常大，凌晨三点多竟然广场外和候车室都是满满的旅客。

好几次旅游都会经过郑州站，好大哦，它位处京广、陇海两大铁路干线的交会点，是全国铁路网的中心，是沟通华北、中南、西北、西南和华东的要冲，担负着四面八方旅客中转和物资转运的繁重任务，是我国最大的铁路枢纽站。

郑州站我还是头一次坐火车到达这个车站，真的是太大了，真的是我国重大的交通枢纽啊，来郑州旅游免不了来郑州站打卡。这个火车站就在郑州的二七区，去二七广场特别近，郑州这个城市个人很喜欢，真的是特别适合旅游的地方。

作为中原最大的火车站郑州站当之无愧，在郑州可以通达天南地北。郑州站现在汇集公交、地铁、客运等，站内面积特别大，出站到地面公交需要走几分钟，站内可以直接换乘地铁1号和10号线，东西两侧广场分别有地面公交场站，在广场的对面，广场环境干净卫生，总体还好。

郑州火车站是全国交通枢纽，也是郑州东站，郑州西站，郑州北站等众多火车站里的鼻祖。四十多年前来过郑州火车站，现在印象模糊了。而今，觉得无论是外装修还是内部装饰都焕然一新，今非昔比了。郑州火车站和郑州一号地铁、十号地铁线相通。这个车站主要是普通列车，高铁一般在郑州东站停靠。乘客检票后到列车要经过数十级台阶下楼，且无电梯，乘客只能提重物下来。若年龄大或者残疾人就苦不堪言了。希望能增加电梯功能。

这是我们河南省会的火车站，四通八达，交通太便利了，下火车就是地铁，出地铁呢就是火车站，这是我自己目前为止，见到最大的火车站了，候车室相当的大，在闷热的夏天也感觉不到热，反而有点小冷。下次还要光顾郑州火车站。。。

春节返程没有买到票被逼，无奈来到郑州站人特别特别的多，而且空调不给力，特别闷热感结果中途又要半途加班坚持是天打五雷劈啊火车站有点久远了，希望有机会可以重新修缮一下，这样也能够让客人的乘坐体验感更好，站台还是挺多的，毕竟算是核心的交通枢纽了