第一次来这个火车站坐车，这次是来坐从怀柔北发往清河的s514，车站干净整洁，座位不算太多，但从怀柔北站发车和经停的列车并不多，所以也足够用了。车站里有卫生间、饮用水设备，没有食品贩卖机，不卖餐食，没有饭，有出行需要的友友们还是要注意这一点。

说起北京的火车站，可能好多人不相信，怎一个多字了得，每个车站都承载它的使命，常见的有北京站，北京南，北京西，北京北等等，随着实际需求和城市的变化，诞生了好多新的车站，可能是新建，可能是重新启用，因为有需求，从什么时候开始北京有了郊区线铁路，其实和城际差不多，方便市区和郊区的人们出行，更带动了旅游，随之郊区一些车站重新换发了生机，国庆期间本着不给国家添麻烦，来一场郊区之旅，做了一次郊区线去怀柔看看；位置：在怀北镇，京通线上的一站，挨着中科院大学（雁栖湖）校区，位置稍微偏一些，交通不是太方便；概况：怀柔北站隶属于中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，建于1976年，2020年6月30日，市郊铁路通密线开通，此站成为其支线的终到站。历史还是很久的，被称为s5线，从北京北或清河可以上车直达这里，距离北京北80多公里，可以12306购票或者直接刷卡上车，在市区坐车一定要早早去，要不就位置了，这回知道了，这里郊区线火车和正常火车是不一样的，显示有无票，都是不对号入座，基本靠抢，约等于和地铁差不多，还好来回都有座，全靠技术，差不多一个小时的路程，停靠3-4站，比开车要快的多可以看看沿途的风景，挺不错，除了客运，也会停靠货运车辆，那天正好遇到俩列，集装箱和货运车在停靠，说明有货运的功能；怀柔北你可以理解为乡镇的火车站，不过基本的功能还是有的，只不过车站外边没有像大一点车站人来人往的热闹，和到处是商业网点，这里都没有，可能是没规划，或者是其它原因，看了一下运营时间早上5-6点到晚上6点多，中间还有休息时间，据说晚上到点就锁大门，运营时间很短，也是很有意思的一座车站，过去了这么多年，车站也是几经变化，但它依然还在只不过外表和功能有些变化，希望以后越变越好吧；

怀柔北站很小，厕所在外，里面只有安检后座位等待坐火车，怀柔北站边上就是北京科技大学，也有公交但是没有做过，周边吃饭的很少可以说几乎没有，只能打车到2公里以外的饭馆吃饭，火车站外面也有停车场，抽烟需要去无烟区，不能随便抽烟有人管。

怀柔北站是京通铁路上的老站，于1976年建成并投用。而目前的新站房，沾了北京市郊铁路建设的光，建成于2018年[奋斗]。进站要穿过一条漆黑的马路，其实才六点半而已，看到车站🚉才豁然开朗。S518在怀柔北始发，也是市郊铁路本站今天最后一班车🚄。

今天从怀柔坐绿皮车回昌平，第一次从怀柔坐火车回昌平。而且是绿皮或者。怀柔北站附近没有餐厅1，所以吃饭应该不方便，附近有一家饭店，点了外卖，全程应该在50-60分钟可以送达。车站旁边有个小超市，可以买一些零食或者吃的东西。

新的火车站！门口🈶几棵树好漂亮！从怀柔北到通州西很方便！来雁栖湖徒步从这里回通州！17：26发车！又是8元一张票！票价好美丽！[糖果][糖果][糖果]提供饮用水！贴心！！🈶母婴室！候车厅很宽敞明亮，京郊游路过，往来乘客不是很多，车站外有具有年代感的老街道可以溜达寻找90年代痕迹！新旧交替倍🈶感触！

比通州西那个站新多了不过同样是绿皮车没有座位号随便坐的，平时人也不多车上都是空座，网上购票刷身份证就能进，候车室也比较大有空调，没有廊桥检票后就是站台直接上车。北京室内通勤旅游真的可以考虑这种绿皮车非常快捷方便。

周末来的时候天气不太好，可惜了这么好的地方。没有看到蓝天白云。我们是坐S5线来体验店的。没有去站厅，不清楚里面服务怎么样？这一站建设的还是很新的，门口的一趟H59，可以在怀柔转一圈。如果有时间可以公交游怀柔，感受真的不错[强]

去怀北滑雪场无车族最好的选择，从通州和北京北，清河过来的小火车都是最舒服的。平日人更少，周末人会多一些。下车后打车或者公交去雪场都很方便。小站干净整洁。外面广场也很干净。就是购物吃饭很不方便。小卖店都没有。不过有哈喽单车。落日的夕阳还是很美的！

一个小小的车站，来送站，竟然看到好多人坐S线回市区（西直门），价格便宜，不用倒车，直接回家，真方便。车站很干净，候车大厅灯火通明。服务人员很热情，如果大家近郊，承德等地游玩，有空不妨坐坐这些S线，很有乐趣。