成都历史悠久的火车站了，运行了很多年，不过太老旧了，跟成都东站一次，就是两极[偷笑][偷笑]一直在规划整改，但还是差点，主要是换汤不换药[捂脸]在二楼等车，整体感觉就不行，座位陈旧，空气也不好闻，特别闷，有点恼火😡现在运行的大多是慢车快车，动车特别少，高铁基本上不在这里！

成都站，也就是大家俗称的火车北站，曾经车来车往，人流如织，连同周围的批发市场也是一铺难求，生意火爆；现在却门可罗雀，冷冷清清，还是在七天长假期的第一天，早已不复往日的辉煌，真是十年河东，十年河西，城市的变迁来得太快了，脚步稍微慢点就被时代所落下了！

N久N久没来这坐过火车了，现在大多数的出行都在东站了，真的是有种物是人非的感觉～成都站其实就是火车北站，很多年没来，几乎没变化，不管是外观设计还是室内环境，大家看看候车厅这个泛黄陈旧的天花板，地板，包括包柱，都写满了时间的侵蚀跟沧桑，不变的是大厅里面往来不绝的旅客。上了个卫生间，发现卫生间也是比较古老的卫生间了，其实就是赶个车而已，很多年不见还是有些唏嘘。不知道它以后的宿命如何，它现在仍矜矜业业的践行自己的使命，心里默默的像它致敬，像为这个车站付出的每个工作人员致敬～[强][强][强]

成都站，也叫成都北站这么多年，来来回回坐了很多次如果说，四川经济靠成都，那成都的经济，多年以前，一半就看成都北站这个火车站的拉动经济成都站，可以说，见证了，成都的兴衰，早些年的时候，成都东站，没有开通之前，来成都坐车出行的人们只能从成都站出发，现在随着高铁，动车的开通，火车北站的车越来越少，但我喜欢坐火车，所以这次回北京，首选是天府之星——T8，下次回成都，还是会坐火车

成都站，又叫成都北站，以前这里可是能到达全国各地的地方，自从东站开通后，这边就没落了，没办法，城市要发展，时代在进步，那天我特意去那个下穿隧道～我都怕拆了，或者封闭了～还好，还好～这条隧道还在，还能正常通行，里面的栏杆起码有十四年了，2008年第一次去南方打工，去北站坐火车，从这里过，好像就有了，当年我买的是站票，还是从黄牛那里买的，绿皮火车，转眼就14年了，当年多少南下打工的人们都是从这里去车站的～这条隧道是五块石客运站连接北站最便利的路线～顺便提一下，五块石客运站也拆了～当年车水马龙的场景早已经没有了～走在里面往事历历在目～隧道外面好多建筑都在拆除了～大家有兴趣可以去打卡拍照～我去的时候，还是有人特意来拍照的～进入隧道仿佛穿越到80年代～年代感强烈～

一座颇有年代感的火车站，设施虽然沧桑历史感浓厚，但收拾得干干净净的，位于市中心位置，交通很方便；车站设施经过改造升级，刷身份证自动进站；但还没有进行高站台升级，站内无障碍卫生间等人性化的设计少了一些，毕竟年代久远。商业配套一般，餐饮不多，期待下次的升级改造。

1952年7月，成都站建成投入运营，起初为客货站，1961年4月划出货运部分。成都站站房先后历经4次较大规模扩建或改建，其中1984年10月新建成的站房，经2005年9月改造后使用至今。这是曾经熟悉的车站，也是现在陌生的车站，进入候车大厅后，努力的recall，想回忆起些许的点滴，似乎又都是徒劳。

人挺少的，不过现在核酸检测到处都是，不过成都的大运会已经推迟了，成都站今天由于是工作日，人比较少，门可罗雀，平常都比较多，一直传说的改造到现在还没有下文了，不知道到底要不要改造，这个火车站已经很多年了，各项设施有点老旧

打卡成都火车站，好几年没来成都了T125蓬安到成都，买的时候没票了，临近发车买了20元左右的蓬安到南充这趟车，上车后，补的无座南充到成都的票！站着蹲着到了成都！省内出站和省外出站要分流！省内会看行程码！出站还算方便就是地铁口！

已经很久不在这里坐车了，想去西安发现成都出发的没票，就买了联程票先到绵阳再去西安，就变成在这里出发了。地铁过来很方便，取钱有自助的设备，售票和候车室是分开的。广场有核酸检测点，也算因地制宜吧。进去要扫场所码，管控还算严格。