马自达推出合资唯一纯电增程双驱力车型马自达Ez6，老车主置换可以享受3点5万补贴

保养！！来保养！！长安马自达4S店！！环境还可以！！里面挺凉快的！！

1今天给车保养，第7次保养。提前预约好，大早9:00就到了，不过依旧不是第1名，前面已经来了几位车主了，看来生意还挺好的，我一度怀疑马自达马上要倒闭了。作为马自达车主，也作为品牌粉，还是希望这个小众品牌能够涅槃重生，在汽车竞争的新时代，能够在市场中占有一席之地（不过看起来真的好难，估计没几年真的就要退出中国市场了，哭）。17年3月提车到24年5月的今天，共7年（50个月）35000公里，年均4884公里。客户经理推荐本次保养要做发动机进气清理、动态换油、磁性螺丝更换等等，我都拒绝了，最后选择在基础保养更换机油机滤的基础上，更换了发动机油。​记录一下，方便明年参考。每一年的期待都是，今年能开车多往外跑跑，让小白马不再只是一个用来上班的工具，也是一位陪伴共同追求美好生活的好伙伴。2在新能源车大行其道的背景下，可以预见的将来，下一辆车很可能就不再是马自达这个品牌了。即使自己是品牌粉，也是很难在大势所趋中去坚持所谓的小信仰。所以，日后的每一天，都要认真珍惜和小白马相处的时光，其实，某种程度上，也是珍惜和燃油车相处的时光。珍惜并享受这在乘客角度听来略显嘈杂，但在驾驶者角度听来却无比悦耳动感的zoom-zoom声。3保养的间歇，也去认真看了一下马自达新推出的中型suvcx-50行也（图2、3）。不得不说，颜值还是依旧长在每一个马自达粉丝的心尖上的。如果这不是一个新能源车大行其道的时代的话，这款车在保留马自达完美操控性的基础上，解决了一直被业界诟病的乘用空间问题，应该会挺有市场的。可惜呀，马自达总是不紧不慢，不愿做出妥协。这点，嗯，和我挺像。确实是一种气味相投。​＃保养