下花园北站终于拆掉蓝色围挡了，变化很大。露出真容的它很是敞亮宽阔，让人觉得豁然开朗的感觉。周五晚上下班的票抢不到，周六次早班车终点开往崇礼中途在下花园下车，这站下车的人可是真多啊。下花园北是高铁站，自从它开通后老火车站下花园站的绿皮火车退出历史。就是回家路程远了，以前老火车站1.2公里，现在要5.4公里。但的确提速了

下花园曾经也小小的辉煌过，如今过去了。以前有客运火车，现在也是由于丰沙线铁路去年暴雨原因，所有客运列车停运。现在只有货运列车在跑，所以这里也就是作为货运列车的停车服务区了。车站没有了旅客，也就没有开门了，确实有点可惜了。

大无语事件又双叒叕发生了哈[呲牙]。事情是这样子的。这学期，一纸卖身契，我直接丧失周末和法定节假日自由。也就是说，提前规划旅游这种事情彻底和我没什么关系了。为数不多在被抓包的边缘疯狂试探，也是相当刺激。于是，当时机成熟，我掐指一算预判自己也许大概能放端午（很不巧[呲牙]，还是被导儿预判了我的预判，不过那是后话了）的时候，点开12306，只见端午前夕离京的班次一片灰暗，恰似我的人生。即便勉强有端午当天最早班还能捡漏，再一看端午假最后一天返京的列车班次，比我的人生还灰暗。但功夫不负有心人，就在端午前一天的下午，在我频繁刷新之下，终于，一趟夕发朝至前往包头的列车惊现一张无座票！犹豫就会败北，先盘下再说。就这样，我毫无准备的踏上了前往包头的绿皮火车。咳，其实端午当天的夕发朝至还是能有卧铺票的，但这摆京我是一天都不想多待了！而且我并不想冒端午最后一天滞留京外的风险。无座票见证了我尊严扫地的过程，从站得笔直，到站如葱，再到盘腿端坐，再到歪倒一侧，最后整个脑袋埋进腘窝，几乎睡去。我倒是但愿能睡去，偏偏嘈杂的车厢时不时就有人要“借过一下”，且硬座车厢并不打算熄灯。禁止人睡觉的酷刑也不过如此。度日如年，每当我以为自己睡了好一会儿了，抬头一看才勉强过去五分钟。就这样仿佛过去了一个世纪（俩小时），绿皮火车才晃悠到下花园。作文以记之。

疫情前经常驱车走京崇高速途径下花园站，这里在历史上有清代萧太后的后花园之称，因为坐落在鸡鸣山脚下。又被人调侃成“两山夹一水出神仙“说的是这里气候虽然离北京很近但是夏天很凉爽，空气新鲜养人。高铁在这里也有一站后，这里全部被各大地产商开发的几乎看不到原来的面目，大多数人搬到这里后。都说下花园真是美丽的后花园。