坐普通轮渡体验穿越长江真的太划算了。售票处人工售票，支付宝支付，1.5元一人。买好票自己沿着通道一路走到底，到候船厅稍等片刻船就来了。一楼有专门的电动车停放处，车还不少；二楼是一排排座位，工作日人不多，都有位置，还能拍到长江大桥。

白天有1.5元的长江轮渡，性价比非常高。从中华码头出发，可以看到武汉长江大桥，鹦鹉洲长江大桥，非常壮观。感觉武汉独特的交通工具。晚上还可以做夜游轮船，我们是清明最后一天购买的购买的21点的船票，因为是最后一班船，人也不多，活动价150两人。两岸风光非常好，夜景很美。

从昙华林来码头坐轮渡。价格很便宜，买纸质票的话是¥1.5/张，直接刷支付宝进闸口就是¥1.3/人。但纸质票也就是可以拍个照，进站就被检票口收走。几分钟就达到彼岸，看看夜景，很不错。出了码头走一个路口就可以去汉江路步行街。感觉武汉的构造跟上海好像，这边有点外滩去南京路步行街的感觉。

我们充实的citywalk从大成路开始，过早完毕走到江边，经过了禁毒公园，武汉长江大桥，游船码头，到了当地人过江渡轮的1号码头，售票处非常亲切，给了年代感很强的纸质船票，过口收了，没来得及拍，船是半小时一趟，1.5元的票价，目的地是江汉关，出了码头就看见钟楼了，无缝衔接后面步行街。

在武汉这么久第一次来坐这个，男朋友说这是武汉人的交通工具，速度快，时间短，价格也不贵，带我感受了一下，确实不错啊！一楼是专门放电动车的地方，二楼是座位，靠岸下船也快，没排多久队。全程平稳，老人孩子坐都没问题。

好久好久没有坐过江轮渡了，今天刚好去宝通寺拜拜，回程特意绕道去汉阳门坐轮渡过江去汉口。到码头刚好有船到，刷武汉通很方便就入闸口了。现在坐轮渡的人明显少了很多，一楼稀稀拉拉的几个人，二楼多一些但是也没坐满。最意外的是整个船舱全部封闭起来了，只能透过玻璃窗看江看大桥，再也体会不到长江的风了…有点沮丧😟。没有了江湖味儿，汉阳门的轮渡不再有少时的美好记忆…

你坐过1.5的轮渡没，我看到价格都惊呆了。调了个天气好的晚上，坐车赶过去体验一下。到的时候8点了，已经是最后一班。人非常多，还有电动车，比较拥挤，但是等待非常值得。虽然只是隔着玻璃，但是也非常漂亮，去武汉的朋友千万不要错过。

骑车看到一号码头，把车停对面路边，到窗口买票，1.5元过江，还有推自行车上船的，便宜，方便，二十多分钟吧，到达江汉码头，出码头发现离江汉关博物馆很近，沿路又都是各个洋行旧址，可以一路骑自行车看景色了。

出发去坐轮渡了。距离中华轮渡1号码头还挺近的，一张票竟然只要1.5元，也太便宜了。这就是我们那里的公交车吧，还可以把自行车，电动车带上去，只不过需要额外帮它们买一张票，哈哈。一辆轮船可以装好多人，里面没有座位，有一块没有玻璃窗户，冷风嗖嗖的，夏天占据这个位置一定不错。对于北方几乎没见过河流海洋的我们来说，是一种很新奇的体验，非常激动，比我闺女还兴奋，哈哈。回来的时候是乘坐晚上八点的最后一班，夜景挺好看的，但是很危险，人很多，真怕发生踩踏事件。

武汉的轮渡早年间是人们过江的重要通道，现在交通工具的变更，使得轮渡一度低迷，随着旅游业的复苏，轮渡成了武汉的一道靓丽风景线。人们坐轮渡不再是因为过江，而是一种怀旧，一种兴奋，一种开心。中华路码头和武汉关码头连接着汉口和武昌两大旅游热点，江汉路步行街，昙华林步行街，还有户部巷，长江大桥，这使得这条轮渡线路经久不衰的缘故吧！