时间:2025-05-25 作者:xino 来源:信息网 阅读:250503+
所在地址:湖南省长沙市长沙县黄花镇机场大道308号长沙黄花国际机场3F层 到这里去?
联系电话:0731-84797838
简介信息:中国南方航空(黄花国际机场VIP室)是长沙市信息网分类的信息, 地址在湖南省长沙市长沙县黄花镇机场大道308号长沙黄花国际机场3F层, 所属长沙县区号是430121.
准确位置是在靠近黄花镇内
靠近长沙黄花国际机场T2航站楼内
距离138.3米的乐翔路东
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热门评论
不得不称赞一下南方航空!作为家在新疆,内地读书的哇,每年假期来往家和学校,太太太远了!一直首选南方航空,基本无晚点,偶尔会碰到因某种原因航班取消的情况,但是联系客服都可以免费退改签(我目前遇到的情况),一般长途选择联程,也会都选南方航空,这样改签也方便每次会有里程可以兑换前排座位,旅途更加舒服一点还可以提前预定餐食,减脂餐、海鲜餐等等,冲冲冲呀
新加坡樟宜国际机场在提升旅客旅行体验方面一直处于前列。樟宜机场集团执行副总裁TanLyeTeck在接受英国广播公司采访时表示:“我们希望能为使用樟宜国际机场的旅客提供舒适顺畅的旅行体验。”樟宜国际机场的4号航站楼将安装全自动的自助值机终端,旅客可以自助完成行李的贴条及托运。此项举措是为了缩短旅客的等待时间,但是更重要的是这些转变体现出了让旅客感到高兴和放松也能让机场受益匪浅。首先,缩短排队时间意味着旅客可以花更多的时间在零售店并且可以减轻机场雇员的工作量。 那么另一方面让旅客倍感压力的机场体验又是什么样的呢?而机场的雇员又如何能从樟宜机场的案例中学习到怎样让每一位旅客都拥有愉快的出行体验呢? 调查显示,机场是最让人感到压力大的场所之一,25%的英国受访者认为机场带给他们的压力就和搬家带给他们的压力一样大。应激反应是一种自然的生理机制,以提醒我们警觉环境中潜在的威胁,并进一步触发战斗或逃跑反应。尽管在进化层面来说这对于生存是非常重要的,但是我们的生理机能并没有跟上外部世界变化的步伐。因此,任何与我们日常生活体验的不同都能触发战斗或逃跑反应——其中就包括繁忙的机场。 造成机场压力的原因是非常明显的,但同时也是源源不绝的——包括大排长龙的队伍、拥挤的人群、不断增加的安检处、航班延误以及行李检查等。有些时候找到正确的登机口以及按时赶上航班也会成为一件具有挑战性的事情。事实上,由信用卡保护机构(CCP)开展的调查显示,十个人中就有一位会因为感到压力太大而避免乘坐飞机。 以下是造成旅客感受到压力的一些原因: 缺乏控制——当人们确信他们处在一个受控制的情况中时就能更高效的管理压力事件。同样的道理,人们在机场往往不确定接下来可能发生的事情。这种失去控制的感觉将会让人感到更大的压力。事实上,调查数据表明机场体验中压力最大的部分都与这种“不受控制”的感觉有关——例如航班延误、行李丢失以及准时到达登机口等,这些大多取决于不受个人控制的一些因素。 拥挤的人群——许多研究都显示出拥挤的环境和压力之间的联系。繁忙的环境往往是不可预知的并且会制造一种“负荷过重”的感觉,在这种环境下,大脑需要处理太多的信息。机场面对的是高密度的人群,再加上航班的延误、大排长龙的队伍、陌生的环境,人们很容易会感到压力过大。伦敦希斯罗国际机场是全球最繁忙的国际机场之一,其年客流量大约在7500万人次。因此,希斯罗机场在一项调查中被列为英国让人感到压力最大的机场就不足为奇了。 截止时间——虽然截止时间并不是机场独有的要求,但是和航站楼内其他令人感到压力的因素结合起来,时间紧迫感通常会被放大。一项调查显示,37%的受访者都表示会因为担心迟到而感到焦虑。步行速度是衡量时间紧迫感的一个有趣的行为方式—乘客通常会因为担心迟到或者不确定正确的目的地而加快步伐。和在其他繁忙的环境中一样,乘客们很可能会不由自主的跟随快速的平均行走速度而疾步前行。来自赫特福德大学的理查德•怀斯曼教授表示:“当你较快行走时,通常会感到有压力。”换句话说,有必要快速行走或被迫疾步前行都会增加人们感受到的压力。 累积效应——压力源有累积的趋势,在早前出现的压力源还没解决之前,新的压力源又会出现。举个例子来讲,如果一个人在出行前一晚就感到焦虑,那么第二天当他在机场感受到压力时这种焦虑就会加剧。如果人们已经处于压力状态中,那么在机场发生的小麻烦就可能会产生复合效应,加剧这种压力。调查显示人们可能在进入航站楼之前就已经处于焦虑状态了。在CPP的调查中,13%的受访者表示在去机场的途中迷路让他们倍感压力,而14%的受访者则表示在机场寻找停车位会让他们高度焦虑。 三种旅客类型 与机场压力相关的一个关键的心理因素是感知,即我们如何处理这种体验。对机场心理学的研究显示机场雇员面对的旅客可以分为三种类型:担忧型、常旅客、和冒险型。对于担忧型旅客来说,缺乏控制的感觉会给他们带来极大的苦恼。而同样的情况对于冒险性旅客来说则可能会是他们的兴奋来源。对于常旅客,机场的压力源是他们能接受的。这类型的旅客出行较为频繁,且经常因为公务出行,通常我们能通过其冷静的态度和相对配合的举止来辨认出他们。负责应对这三种不同类型旅客的则是机场的雇员。对机场的普通员工来说,旅客的体验并不是他们所能改进的。毕竟,机场雇员并不能做太多事来改变排队队伍的长度或安检程序。幸运的是,我们可以改变旅客对于这些必然事件的感知。尽管常旅客和冒险型旅客已经具有了能协助他们改善机场体验的心态,但是小事上的礼貌对这两种类型的旅客来说也非常有效。让顾客感受到自己的重要性只需要很少的花费,任何一家成功餐厅的老板都可以证实与最尊贵的客人建立融洽关系的重要性。