北盘江第一桥，是世界上最高的桥，可能身在其中行驶在桥上的时候不觉得，但是在这个观景台，真的能真真切切的看到这个桥的落差，感叹中国基建的强大。真牛！连接云南和贵州的高桥，把贵州带出大山的高速路tips:观景台离高压电很近，下车就能听见噼里啪啦的声音，烟枪们小心喔

上来的路上非常塞车，最后下车爬了2公里的山路，终于爬上这个观景台，打卡北盘江第一桥，这座位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城区都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。这里的景色还是很美的，推荐！[调皮]

老父亲想去看，特意安排一天过去飞猪上950元，包车一天，从安顺西高铁站出发，先从高速下来，开车爬山去了观景平台，然后又十八弯从山上下来，下山路上司机又开到了桥下面，可以上去的桥梁二层的地方锁门了。然后又上高速从桥上过了一下到了云南，然后又调头回来了确实很壮观，但是也很费劲，到观景平台的山路不好开

北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上。北盘江大桥的最佳观赏点是这个观景平台，距离大桥开车差不多要1个小时，都是山路，单车道，不是很好开。游玩的话，建议大桥(上桥行驶)和大桥观景平台(远距离观看)选一个就好。北盘江大桥离贵州其他景点都很远，我们从织金洞-北盘江-黄果树瀑布，就绕行了将近3个小时的车程。不过从万峰林-北盘江-十里杜鹃，这一条线，是可以考虑来这边看看的，绝对值得！

经历千辛万苦，重重考验，终于到了北盘江大桥观景平台！从海坪开车出发，一路经历落石和打滑，快到的时候，没有明显标志指路，导致走错在狭窄的山路上调头，最后快到山顶时油门踩到底轮胎高速运转，车子却一动不动，搞得我心惊胆颤！最后看到了大桥，长叹一声，我太棒了！真的，所有的风景就是这座桥了，骗你是小狗🐶我想说幸好我没把车停在停车场，不然我会为了那5元停车费暴风哭泣，太不容易了！

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。北盘江大桥是世界第一高架桥。其桥面和江面的最大高度达565.4米。全长1341.4米。从北边的都格镇出发，跨越尼珠河大峡谷最终抵达南边的腊龙村。去景观台的路不好走，道路狭窄，路面凹凸不平，但是非常值得。

六盘水往兴义路上驾驶约50公里，来到高达545米的“世界最高的桥梁”北盘江大桥，相当于188层楼高。一桥飞南北，这是一座连接云南省与贵州省六盘水的特大桥，虽然驾驶国道坎坷泥泞，细雨蒙蒙，但此生一览无憾，壮观！自驾必去！观景台不大更不收费，但是车进去要车费，其实可以把车停在进车口不远处自己走一点就上去了，没必要专门开上去，地方不大​

打卡北盘江大桥观景平台……专程从六盘水市区包了个车去打卡北盘江大桥观景台！据说是世界第一高架桥，横跨云南和贵州两省，一路开着盘山公路上去，到了上面车还是很多的，不过大家都很友好！相互让道之类！文明出行嘛！景色还是不错的！

顶着世界第一高桥观景台的名号，居然可能是到过路况最差的一个观景台。从路过北盘江大桥开始，到野玉海高速下口，再沿着唯一的盘山路辗转开到观景台，足足需要一个小时。高程从1500多米的高速直降到900米的都格镇，再上到1200多米的观景台，道路纵坡很大要是车动力差点开起来绝对费劲，加上沿途各种运煤大卡车横行路面质量可想而知，想去打个卡不容易。去的时候天气一般，既没有霞光也没有云海。观景台能看到大桥全景但其实距离有点远，怀疑是不是怕桥被不法分子破坏→_→。无人机飞一下感觉倒是挺震撼的。

通往覌景平台的山路崎岖、坡陡，部分路段坑洼不平，道路狭窄还不时有大车穿行，非常难走。平台上只能停放几辆车，如果上来的车多，根本没地方停放。覌景台可以看到北盘江特大桥全貌，除此没有其他可玩的，所以在上面不会停留很久。（扫码5元进入观景台）