北京东站是新中国成立后北京最早的火车站，是老北京人抹不去的记忆，和后来建设的北京西站、北京南站、北京北站、丰台火车站比起来无论规模还是设施都略显老旧，但是仍不失为北京的符号。北京站位于北京市东城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。[1]截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。截至2017年底，北京站设8座站台，共14个站台面，16条股道。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。

北京站北京的老牌火车站在那个交通不发达的年代大多数人南来北往的方式还是乘坐火车新闻里春运的场景有一大半都是北京站的从嘎嘎悠悠的绿皮慢车到第一次见的绿皮复兴号见证了南来北往多少人的青春过往1903年百年前投入使用的北京站远比1969年的地铁1号线1984年的地铁2号线要早所以没有年轻车站的站内换乘但它依然有市内火车站的便捷夕阳西下的北京站沧桑中透着温馨

🍊🍊环境🍊🍊怀旧经典北京站，内部重新装修了，顿时现代化不少，整点东方红报时瞬间有穿越的感觉🌟🌟🌟🌟🌟🍊🍊服务🍊🍊停车还是比西站或者南站麻烦一些，建议乘坐公共交通工具前往🌟🌟🌟🌟🌟🍊🍊口味🍊🍊中西快餐都有，选择多种多样，非常方便🌟🌟🌟🌟🌟总体评价🌟🌟🌟🌟🌟，挺好挺怀旧！

很久不来北京站了，惊喜地发现原来建筑如此之美，服务区也有升级，可以充电，接热水，小憩一会儿，商业区还是很丰富的，吃的很多，也能买点伴手礼，就是想吐槽下5号候车室，开始检票以后居然要排那么长的队伍，还要转弯进去，春节期间更是人山人海。

北京火车站是中国铁路的重要枢纽之一，也是中国最大的火车站之一。1.交通便利方便旅客前往北京市各个地区。2.北京火车站设施完善，包括售票窗口、候车室、站台、卫生间等，为旅客提供舒适便捷的服务。3.北京火车站的安全管理非常严格，有安检设备保障旅客的人身安全和财产安全。4.北京火车站人流量非常大，旅客需要提前规划好行程，以免耽误时间。5.北京火车站的票价比较合理，相对于其他交通方式来说性价比高，旅客可以根据自身需求选择合适的票种。

装修后的北京站是真的很漂亮，同时建筑风格又有历史的感觉，进入大厅，感觉非常端庄明亮，标识清晰明确，也有工作人员引导，环境整体很干净，人流量小的时候随便拍拍会很出片。不过站内有些店铺依旧没有营业，候车室座位较少，一群人站着排队，显得有些杂乱。如果能有更多座位自己充电接口会比较好。不过面积有限，座位很难解决。

北京站是我目前见过最美的车站第一印象恢宏又典雅，中西文化结合百度百科：北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称“北京站”北京站由毛主席提写-北京站

很多人可能都没注意到，老的北京站里面居然有这么漂亮的苏联式建筑，拍照非常的好看。苏联式建筑简称苏式建筑就是前联式的建筑，典型的苏式建筑有两大特点：首先是左右呈中轴对称，平面规矩，中间高两边低，主楼高耸，回廊宽缓伸展其次是有“三段式”结构，“三段”指的是檐部、墙身、勒脚三个部分。目前人们所说的“苏式建筑”，更多的是一种宽泛的说法，并没有明确的严格定义。符合以上两个条件的建筑，都可以算是苏式建筑。

大年初五晚上的北京站，夜景很美，人头攒动。接人的心情，很高兴；送人的心情，很糟糕。父母老不远游，但我还要继续在北京打拼，而老人要回老家了。还要继续努力赚钱呀，希望也能把自己的父母留在身边。北京晚安，加油！

北京站，这是北京很古老的一个火车站，地铁2号线就能直达。四十年前我就来过这里，现在北京火车站变得很好，尤其是一楼，有特别漂亮的大厅，豪华的卫生间，候车室也是很全面的配置和服务，热水提供得很到位，非常非常好。