在云南铁路建设史上，滇越铁路是第一条，具有里程碑式的意义。当年的筑路工人为开脱这条路，付出了艰辛的劳动，甚至是生命的代价。其中在只有72米长人字桥修建过程中，就付出了84人死难的代价，可见当时的艰难困苦。如今的工业化进程突飞猛进，但回忆过去，牢记曾经的苦难历程，是今天建立博物馆的意义。

四年前来昆明，不巧赶上闭馆整修，结结实实吃了一顿闭门羹。这次过来必须补上。进门扫码免费预约，不再收取十块的门票费用好顶赞。博物馆本体是在昆明北站旧址的基础上扩建而来的，所以进门之前先看建筑。馆内的文字展览以云南铁路通行115年来的几条主要线路的规划建设历程为主，收集了不少勘测建设过程中的文物。实物展览几乎每台车辆都是一级文物，尤其是米其林机车，胶轮铁路机车国内仅此一部，遗憾的是内部布局无法得见，有条件的话如果能够搭个观景台允许游客拾级而上隔着玻璃一睹风采也好。

🥂主题：云南省铁路博物馆🏠，以云南铁路🚞修建和发展历史为主题的行业性专题博物馆，收藏和展示文物文献万余件。📍地点：云南省昆明市盘龙区北京路913号🚇地铁“火车北站”D口和E口出来即是。✨亮点：1⃣️黄红相间的建筑外立面，给人明媚☀️的感觉。一楼正中整墙的浮雕，细腻的线条极具感染力。按着地上指示的图标，先参观南馆，陈列了修建铁路时使用过的经纬仪和钢卷尺，小朋友开阔眼界。2⃣️穿过一个悠长的隧道，两边展示了90年代的各种钢轨。哥哥🧍‍♂️感慨道：原来钢轨是长这样的啊，从后往前看，像一个“工”字。3⃣️最有趣的当数机车车辆展区，十数辆火车🚞静静地守候在那里。首先映入眼帘的便是蒸汽机车🚂，小朋友立马呼喊起来：“这像动画片《托马斯》！”再来是准轨东风内燃机车，实物真的好高，俨然是个庞然大物。一看展板，长16.92米，宽3.3米，高4.775米，自重118吨。哇，这可是1973年制造的，真的让人惊叹❗️4⃣️让人眼前一亮的是“米其林”内燃动车组🚅。法国🇫🇷米其林公司制造，于1914年在滇越铁路使用，成为开行在铁路上的“米其林汽车”。车内配软座和硬座，设有餐厨、洗卫等生活设施，是当时先进的高级公务车。妹妹👧指着圆弧形的车头：“这个车好可爱啊！”5⃣️旅游客车确实与众不同，木质车厢独树一帜。这是缅甸🇲🇲铁路赠送中国铁路的德国产客车。车厢为木地木墙板，车窗为木质百叶窗，透着浓浓的度假风⛱️。6⃣️成昆铁路前进隧道，由铁道兵施工🚧。隧道进口拱形洞门匠心独运，造型美观。闪闪红星⭐️指引你不断“前进”，具有鲜明的时代特征。进入洞口便来到了高铁🚄展示区，小朋友还可以在模拟车厢里🚇看动画片，哈哈。🍭TIPS：无需门票🎫，门口会让你扫码登记，免费🆓。小众景点，人流量极少，不用担心[流汗]人挤人。开放时间：周三至周日9:00-17:00，周一周二闭馆。

去过两次了，一次和同事一次带娃去，门票10元，就在火车北站隧道旁边。还是比较有感觉的博物馆，那些火车陈列也很可以，实物看着就让人有历史的厚重感……米轨的各种介绍，云南铁路建设的历史，贡献，高铁模型，各种介绍……让你感受到云南的重要和伟大。几岁都可以来看，小的可以看车，大一点的看历史……

昆明铁路博物馆位于北站隧道上面，里面展出火车有关的文物，从中国第一条跨境铁路滇越铁路，最有名的个碧铁路，到现代火车的详细介绍的模型，实物，看下来觉得特别震撼，特别是翻山越岭开劈的人字桥铁路，总之，不枉此行，热爱火车的人更应该来，门票免费，如果要像详细了解，请位解说更好。

对于个人，算是补完十年前路过昆明北却没有进去看看的遗憾。对于城市，废弃的米轨却像是丢失了一段不能忘却的记忆。所以这个博物馆，承载了可能更多的意义。一点一点的看滇越铁路的历史，和文物本身的感受，还是不如坐上真正的米轨去体会火车没有汽车快。十年前昆明北到石咀的旅程，更加感叹了。博物馆本身很安静，逛完出来天气变好，临时去了宜良打卡车站，也算是完成了一部分心愿。文创差了点，幸好最后在某📚上找到了可以购买的冰箱贴。

云南铁路博物馆，在昆明市区，地铁直达，交通非常方便。博物馆免费开放，需要在门口预约一下，博物馆分为历史展览和机车展区。去的时候人很少，可以全面了解云南铁路建设的艰辛历程。机车展区展出了很多老火车文物。

孩子很喜欢火车，专门过来参观，非常值得。免费景点，不需要买门票。自驾过来也很方便，门口就有公共停车场。在门口工作人员会主动热情引导扫码预约进馆，很迅速就能入馆。场馆展品非常丰富，小到各种零件大到真实火车都有。拍照也好看。

免费参观，现场在支付宝上预约就行。一座建在火车站上的博物馆，位于昆明市盘龙区火车北站。它是中国内地三大铁路博物馆之一，馆内浓缩了云南铁路百年来的风雨发展历程，从山间茶马古道的铃响，到改革开放时期的绿皮小火车，再到如今时速420的高速铁路，陈列的各样文书、照片仪器，还有火车文物。地址：昆明市盘龙区北京路913号火车北站开放时间：9:00-16:00（周一、周二闭馆）

今天下雪，带小朋友去参观，人很少。但真的值得打卡，带小朋友区分了准轨、米轨、寸轨的区别，还有“人字桥”建筑原理，了解了滇越铁路。5号线地铁直达，E出口。很方便。里面分为南馆和北馆，很好逛，推荐推荐[强]