长春站位置在南广街道长白路5号，占地面积大，位置好，交通方便，四通八达，换乘方便，赶上正月十五，亮亮堂堂的，五光十色，格外醒目，男女老少，各个脸上挂着幸福的生活，宽敞明亮，十全十美，十分耀眼，环境好，优雅怡人！

算是在市区的高铁站-**设施完善**：多项便民设施，包括候车区免费充电岛、洗手池热水器、更衣室（方便南方游客更换衣物）以及改造后的检票闸机和联排座椅，提升了旅客的候车舒适度。-特别赞扬在候车区域中心地带设置了爱心候车区，方便母婴和军人候车。-**节日氛围营造**：春运期间装饰灯笼、中国结。-候车大厅楼上有餐饮，大厅有几家超市，就是供应热水设备不够多，看见泡方便面的乘客都只能去一个角落打水。希望能及时维修热水设备。**改进空间**地铁与候车大厅还不是便捷换乘，北广场要走到露天地面，走几十米路后进入候车大厅，下雨时会不方便吧。希望能想办法改进。

长春站，位于中国吉林省长春市宽城区，是该地区重要的铁路交通枢纽，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，是集高速铁路、城际铁路、普速铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的现代化综合客运站。自其建立以来，长春站不仅见证了东北地区的沧桑巨变，也成为了连接长春与全国乃至世界各地的重要桥梁。长春站始建于清末，历经多次改扩建，如今以崭新的面貌展现在世人面前。其站房设计融合了现代与传统元素，既体现了长春的地域文化特色，又彰显了现代化交通枢纽的便捷与高效。站内设施完善，包括宽敞的候车大厅、先进的自助售票机、清晰的导向系统等，为旅客提供了舒适便捷的乘车环境。作为长春市的主要门户之一，长春站承担着繁重的客运任务。每天，无数列车从这里始发或终到，将旅客送往全国各地。无论是商务出行、旅游观光还是探亲访友，长春站都是旅客们首选的交通方式。此外，长春站还积极融入城市发展大局，与周边区域协同发展，形成了集商业、文化、旅游等多功能于一体的综合区域。这不仅提升了长春站的综合服务能力，也为长春市的经济发展注入了新的活力。展望未来，长春站将继续秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，不断提升服务质量，为旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验，为长春市的繁荣发展贡献更大的力量。

中午坐的高铁。和包车一样。话说黑吉辽之间，有了高铁真是方便啊。基本都是一个小时多点就到了。所以，有了高铁更适合出游了。长春西站，不大，很干净。人感觉很少。有点显冷清。据热情的出租车师傅介绍，可以在车站直接坐55路有轨电车，从长春西站-长影。2元钱，从头到尾。能到“这有山”和“长影旧址博物馆”。这次特种兵之旅，时间有点紧张。下次坐公交车去感受感受。

销库存长春站是吉林省的重要交通枢纽，始建于1907年，历史悠久。站房建筑融合了现代与古典风格，外观大气恢弘。作为东北地区的重要铁路节点，长春站连接全国多地，客流量大。站内设施完善，服务高效，周边交通便利，是旅客进出长春的主要门户，也是城市发展的象征。

不愧是省会的火车站，安检速度十分的快。并且这里面的商铺都非常的高级，有肯德基，麦当劳，还有星巴克和瑞幸咖啡。能休息的地方也是十分的多，大厅环境非常整洁。帽子叔叔也在不断的巡逻。唯一需要提高的就是洗手间不是很干净。并且这里的人流量十分的大，作为东三省的交通枢纽十分方便。

长春站位于中国吉林省长春市宽城区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是东北地区及吉林省的铁路枢纽以及东北地区最大的火车站之一。长春站共有16个站台，其中1站台至8站台为普速场，主要接发普通旅客列车；9站台至16站台为高速场，主要接发长珲城际铁路及京哈高速铁路的列车。日均接发列车约300余列。

偶尔回来长春出差，上次来长春是去年的夏天那样，这次是冬天来的。时间这么短也不会有什么太大的变化。长春离哈尔滨比较近，高铁非常的方便，一个小时左右就能到。赶上即将春运的时候，旅客还是很多的，有机会再来。

今年又回来了。还是熟悉的味道，东北果然更冷一些啊，晚上长春站人不是那么多，地下一层相对较为冷清，这次没有看到吉野大家，广告牌也是吉林的品牌了，不管怎么说安全到家就是好滴，到这就是倍感亲切，这的挺好的呀。

刚到东北，第一站就是长春，东北的冬天格外的寒冷，刚下车在车站里就深刻体会到了，车站内部的防寒措施还是比较好的，有暖气，站里不太冷，车站标识明确让人一目了然，来来往往的人很多里面工作人员也很有耐心，体验不错