新建设的日照站，特别宽敞明亮，也方便了市民的出行，配套设施也很完善，洗手间，茶水室，还有自助免费的充电区，唯一不足的就是免费充电区没有地方坐，得站着，别的高铁站都是有的，希望能改善一下，这样可以更加方便

在郑州，坐车，必须，至少提前半小时，本来想着也得提前呢，结果到了，没有三分钟，连进站验票，到候车，前后不到3分钟，车站不大，但是挺干净，里面空调凉快，小朋友需要加个外套，日照已来，日照很美，下次不会再来了😂[笑哭][笑哭][笑哭]

日照火车站（原石臼所站）在停运3年后于2025年4月26日重新启用2019年日兰（鲁南）高铁日照-曲阜段通车，但高铁站设在日照西站，而非更靠近市区的日照站。为方便市民出行，日照站进行改造以接入高铁网络，实现与日兰高铁、青盐铁路的联通。改造后采用“北客南货”分场布置，客运功能调整至北侧，货运保留在南侧，提升铁路运输效率，并支持日照港的“东煤南移”等战略。城市形象与旅游发展新站房融合“碧海珍贝，云帆逐浪”设计，配备动态全息球屏、裸眼3D屏等高科技设施，旨在打造“中国最豪华高铁站”，吸引游客并强化日照作为海滨旅游城市的形象。日照站距离万平口海滨景区仅3公里，比日照西站更近，便于游客快速抵达海边，促进文旅经济。随着日兰高铁全线贯通（2024年7月），郑州至日照仅需2小时36分，省外游客占比近五成，日照站重启可缓解客流压力并提升运输能力，综上，日照站的改造重启既是交通升级的需要，也服务于城市经济与旅游发展战略。