小站一处，设施比较简略。只是这个地方在历史中还是挺有名气的，可惜不是慢慢溜，不然肯定要在本地好好看看

瓜州的农贸市场，农户们把自家农产品都拿到集市上出售，最多的是哈密瓜、西瓜，大西北干旱的天气与长时间的强烈光照所致，水果都比沿海地区甜，且售价便宜。枸杞也是这市场上的主打产品，有一种枸杞是蓝色的，跑出来的水也是莹蓝莹蓝的，农商说这是稀有品种，营养价值与保健功能也特别高，我不懂，我就看看。图二是黄河，水果然很黄。

去敦煌必经的一个小站——瓜州。车站规模虽然很小，但却很整洁。列车停靠仅五分钟的时间。大家下车透透气，活动活动筋骨。因为列车系全车禁烟车间，这些个吸烟的乘客，也都下车来冒上两口烟，看他们吞云吐雾的样子很遐逸，对我一个不吸烟的人来讲，大抵是体会不到吸烟的妙处吧。

9:30从瓜州开往张掖的火车。早上急急忙忙出来，想吃个早餐，瓜州站特别简单，连个小卖部都没有，还是退了出来，在台阶下边吃了一碗八块钱的牛肉面。进火车站需要测温，展示行程码，然后直接过安检就进站了，只有一个站口。

图二不是我拍的，但让我想起在瓜州买向日葵盘的事。大娘的头上盖了一块颜色已经分辨不出是白色被染黄，还是本来是褚褐色的头巾。她的肤色与头巾是一个色系，但深了好几度，深褐色还是古铜色？我也分不清。五官已经在我的记忆中模糊了，唯一能记住的是她脸上深深的沟壑，就像西北大地上因干旱而龟裂的大地。她一个人蹲在路边，面前放着一大摞向日葵盘，花盘的每个孔都插着饱满的瓜子，对，就是经常在火车上看到的被旅客吐了一地的那种瓜子。我从没见过还长在花盘上的瓜子儿，于是问大娘多少钱一个。大娘答：“向日葵花3元一个。”我：“大娘我要三个，便宜点呗。”大娘很豪爽地答应了：“好，10块钱3个。”我毫不迟疑地递上10元巨资给了大娘。嗯，在瓜州当傻瓜还是比较应景的[偷笑]车子继续在茫茫戈壁前行，我掏出向日葵，从花盘上拔出一颗籽，忽然发现有条胖乎乎的肉虫子从那里冒出了头对我点头示意，吓得我把三个花盘都从车窗扔了出去。最终还是没有尝到这纯天然的食品。😂

比较简陋的火车站。出站口就是个小棚子。直接就是闸机。没提前选好宾馆，所以在门口徘徊了一段时间。火车站的位置离瓜县城还有几公里。滴滴打不到。只有出租车。车站附近手机信号总算是有了。一路没信号，日子真是难过。

2019年骑行河西走廊，本来计划从瓜州骑到敦煌，想不到骑行40多公里后，在沙漠里遇到强劲的逆风，完全无法继续前进，我又不想冒险宿营，只能返回瓜州，翌日打火车去敦煌，所以有缘来到这个火车站瓜州站在县城北部，过了疏勒河很快就到了。它是我在河西走廊里到过的县市级车站中比较小的一个，可能就比永登、山丹站大一点。可能是瓜州没有什么特别热门的旅游景点，所以除非是中转，一般去敦煌的乘客不会在这里上下车，以至于旅客数量稀少。我当天中午到车站时，大概只有两三位旅客在候车，而且我发现车站每天也就几趟车经过，不是那种24小时的车站因为车站太小，所以好像也没有小卖部，厕所是有的。工作人员不多，他们应该都住在当地吧。在这里工作我觉得蛮清闲安逸的，人生快事唉，当天入站候车时又给我们上海人丢脸了。一个大爷问我哪里人，又问“你们怎么也说普通话”，还说我刚进来，他看我长发飘飘还以为是女孩子[捂脸]所有这些有趣的经历和感悟，都会放在我正在制作的42集个人骑行纪录片里，敬请期待

又小又破的火车站。估计平时也没什么乘客，安检的态度极其不好。因为沙尘暴的关系，不得不乘坐火车先离开沙尘暴重灾区，第一次到瓜州站来坐车，也希望是最后一次。乘坐的是瓜州至嘉峪关的绿皮车，好像是通勤车，于是各个站头都停靠，十分缓慢，内心无比烦躁。

这是一个很小的火车站，站前的飞天标志却有着大气磅礴的热情。进入侯车室先进行安检。从侧面进入玻璃房，安检速度非常慢，就我一个乘客安检，手机扫码，磨磨蹭蹭也花去了10分钟。侯车室很小，也只有三五个人在侯车。一个洗手间男女通用。广播中通知火车即将到达，开始检票，可检票员还要等一会儿，又过了一二分钟，开始检票，走出检票室，又被一个45岁左右的男士拦住，不能进站台，说有危险，还要等。火车徐徐进站，那男士问你们几号车厢？得知我们是18号车厢时说：快走吧，火车头后的一节。天那，火车已进站，我们要走9节车厢，提着行李，奔跑也来不及。站台已打铃了，火车马上要启动了，只能在第14节车厢上车。瓜州火车站，给人留下了奇葩的印象！

是个小站，但也很有特色啊，附近还有很多绿色，刚从隔壁摊出来感觉好受多了，很难形容，打车时司机真的挺好的，小面包样子的客运车，正规的，当地人感觉挺好，8点的车，7点到，还问我怎么不急，哈哈，一方水土养一方人