交通只有剩坐公交车，下车后就能看见宝船厂遗址公园，进入大门，有许多露天推位，蜂密，食品，花椒，茶……转了一圈，才知道要从旁门进出。很远就能看见嘹望塔，止步上塔。一路慢步，空气，环境不错，主要景点☞宝帆船、水罗盘、郑和种[点赞]

宝船厂遗址公园，是600多年前郑和下西洋船队的造船厂遗址，在当时来说，是世界上最大最先进的造船厂，下西洋的船就是在这里下水，沿长江入海。大门处的牌坊蛮气派的，入园先是可以参观遗址出土文物展览馆。看介绍当时宝船厂面积是非常大的。大概因为周边关系如今遗址公园里只留下了三个船坞作塘，但每一个都很长很大，可以想象出当时宝船的雄伟。沿着三个作塘游览，印象较深的景点有碑廊，仿造的大宝船，水闸门，郑和雕像等等。游玩感受就是，展览馆内容不多，景点整体更像一个大公园，环境很好，碰到一些锻炼散步的居民。加上需要门票，不建议游客专门前来，特别有兴趣或者顺路的可以来。

走近公园，一抬头就可以清晰地看到大门牌上的横匾，其“宝船厂遗址”五个大子，是我国著名书法家及百岁老人武中奇亲手书写。景区内建有复制的郑和宝船，郑和铜像，水闸绞关木、贝壳路、建造现场和祈求平安的天妃古庙等景点。今天，恰逢春分，迎春花和玉兰花竞相开放，海棠花也赶来争芳斗艳，芳香四溢，是游人休闲度假的最佳地点之一。花香来自然，人隐于自然。

宝船厂遗址公园位于鼓楼龙江临江，是明代古船坞遗址，先仍存有4，5，6号作塘，明郑和下西洋源此始。门票18元，但年票50元，且早晚免费，是个合适的市民公园。公园内有宝船模型，郑和像，铁锚，天妃（妈祖）庙等，去之前在网上看了不少图片，但是亲自去了还是觉得有所不同，主要如下：1，宝船原尺寸138*56，仿制模型只有60多米长，但现在船下仍大为震撼，可想而知原船，而且是600多年前，多伟大！2，郑和像从背后拍，可以与紫金塔同框，历史古今同框的神奇！3，高9米的铁锚，自身做过船运类工作，现在这个巨大的锚下也能想象出相应的船只的巨大！4，天妃庙没有开放，但是透过窗户可以看到供应的妈祖像，就是福建那种神像，守护一帆风顺！5，4号作塘旁边碑廊记录了郑和路径的各个国家地区，如此伟大的航迹和贡献值得被世人铭记。

有张公园年卡，今年的第一个公园来看宝船遗址。600年前的龙江宝船厂遗址，郑河下西洋的见证。还是值得一看的。博物馆里有文物也有文字记载，当年制作船只的秘密有六项，具体详实。先浏览历史资料，再园中漫步，阳光明媚微风拂面，仿佛古今穿越。园内锻练的市民挺多的，廊亭一角成为晨舞的地方，真是不错。

作为南京人，郑和下西洋的故事听了无数遍，宝船厂遗址公园还是第一次来。门口的牌楼还是很有气势的。宝船博物馆也挺值得一看的，特别是那个巨大的舵杆，挺壮观的。还有各种木匠工具可以看看。宝船的复制品近距离看非常震撼，但维护不到位，已经有多处破损。想当年，我们有那么强大的造船实力和高超的航海技术，仍然做和平使者。现在的祖国繁荣昌盛，我们海军的各种新锐舰艇不停的下饺子，我们仍然是做世界和平的捍卫者！！！

这种小众遛娃场所居然被我发现了！游园卡或水韵江苏卡🆓，成人票18，8:30之前进免门票，主要是介绍郑和七下西洋的历史，里面复刻的郑和宝船实在太震撼了，凑近看仿佛能看到古人在扬帆起航，绿植覆盖率高，好评。以上。

[调皮]遗址存在的意义大于价值。围起来做个公园证明当年七下西洋的宝船是从龙江口出海。[吐]实在没有什么能让人惊喜的文物，遗址和故事，感觉对这段历史的开发和传播做的很差，逛一圈基本都是现代仿制品。[糖果]成了市民公园了只有三个大水塘的作坑，让人依稀感受到宝船厂的宏伟气势。

【2023.05.13】门票18元，有纸质门票纪念章2枚，在售票窗口。买了票之后，发现坐火车有点赶不及了，然后就没进去。[笑哭][捂脸][叹气]不知道这票下次还能不能用[叹气][叹气][叹气]离这不远的瑞园邮局有宝船厂的风景戳，销邮票可盖，从邮局骑车过来，大概五六分钟。

这个公园我看到过很多次了，一直以为很小不值得一逛，但是我错了。公园环境维护的很好，路面上没有什么落叶，清明节期间去的，游人不是很多，逛一逛真是舒适惬意。公园里关于古代航海外交的故事也都非常有意思，里面还有一个班的小学生估计是老师带领来做学习实践的，很有意义。