论实力还得人家焦作火车站，话说修了两年多，里面的吊顶特别好看，里面的墙特别白，期待的电梯没看见，但是路线更麻烦了，同一个火车站，分南广场火车站和北广场火车站，高铁和普通车还要分两个地方进站，显得又大气又高端又上档次，厉害👍，佩服佩服。

焦作火车站，从小这里长大，回忆无数。现在在原有的车站框架上加新了很多内容，也有了二楼候车室，还有南广场。候车厅也明亮了很多，干净了很多，真的是越来越好了。提醒大家注意的是有坐很晚的车，南广场就不要去了，那里不是24小时的，需要去老城区北候车厅，大家不要走错。

高铁、动车、城际进站在二层要上到二层平台进站焦作到郑州挺方便的，三十多分钟就到了去往坐台山的3路公交，在南广场的西侧票价4元出站口有直达云台山的大巴往返20元据说要等好久个人感觉不如坐3路公交但3路公交中间要停靠好多站到达云台山大约要80分钟具体怎么坐车还要自己权衡

第一次来焦作高铁站，站点不大，客流还行，这是平常日，陆陆续续的人流，听同事说，国庆节时候，人流爆满了，不敢想象这么小的站可以接待那么多的客流量，吃饭的地方就两个，还都是大的连锁店，挺好，比起其他站，餐饮要少很多。

看的哪都是新新的，焦作站算是一个小站点了，人流量也不算大，

焦作站是焦作市最大的火车站，火车站北侧是老的普通列车的火车站，而其南侧是新建的高铁站，建设缺点是两个站不互通的，必须要步行或者乘坐公共交通绕一圈才能到达对方大门。来焦作云台山旅行时，就住宿在火车站的边上，因为这里有直达景区的巴士的。

路过焦作，就来体验了两天焦作的生活！说实话，感觉这是个北方小城，很小的城市的感觉，火车站也不大，但这边学校还不少，很多大学，正好家里有人来这边上学，所以就过来看看。太阳刚出来的火车站，还是挺朝气蓬勃的感觉。

焦作站里主要停靠普通火车，城际列车和一些动车高铁，从这里出发坐车到其他城市特别方便。只是候车室建设的实在是小了些，只有2个检票口和候车厅，早上6点时，候车室就已经爆满，到处都是人，候车室已经没有座位可坐了。进站的流程是刷身份证先进站再安检，进站口只有2个自动闸机和1个人工窗口，导致进站要排长队。

焦作终于建高铁站了，老火车站也终于停运了，新站也已经建了好几年了，今天来这里坐车点评一下，做为这边的人，以前每次坐高铁还得跑去郑州坐，随着国家经济越来越好，高铁也陆续开通了很多车次，去北京啊上海啊南京等都很方便，不用再往郑州去坐了，而且新站修的真的很不错，外边的路修的很宽敞，通行很方便，里面的客座区也很大，非常便利，给焦作火车站点个赞，祝越来越好

人生只是初见，第一次来河南焦作出差，刚下火车就赶忙拍照打卡焦作火车站，历经风雨也是略显沧桑！出站有南北两个通道，不过现在只开放了南侧出站口，所以火车到达出站时段人流略显拥挤，出站后南广场有公交和出租车。火车出发时车辆可以直接送至二楼出发安检口较为便利！