步入T1航站楼，宽敞明亮的空间让人豁然开朗、天花板上的“长针”状圆柱形构件造型新颖，光源照射其上再折射，营造出一种柔和而明亮的氛围，仿佛置身于梦幻的星空之下。而每隔几步就有的绿植，为整个空间增添了一抹生机与活力，让旅途的疲惫感瞬间消散。去有H的登机口，邂逅了这趟小火车。安检过后，循着指示牌，我找到了小火车的站台。列车进站，车门缓缓打开，我走进厢。列车行驶时，轨道的摩擦声交织成独特的乐章，带我穿越在航站楼与卫星厅之间，奔赴即将起飞的航班……

浦东机场t1航站楼也是麦浪滚滚，这你也敢相信吗？今天出差准备去重庆，走的是普通机场t1航站楼。也许现在是旅游季节的淡季，又是工作日的缘故，航站楼的出行旅客明显少了很多。最让我眼前一亮的就是这些机场里面有一块小麦田，当然是人为布置的。正值现在小麦收割季节，浦东机场也有这种别出心裁的设计，为你点赞。

机场就不用说了，上海摩都比较好，机场里面的免税店看了一下，价格还算比较优惠，可以出关时候在这里买，缺点是吃饭的地方有点少，当然价格也不便宜，味道还行，不能讲性价比，各种指引很简单，也比较容易明白路线，第一次知道机场里面还有地铁很神奇

乘坐地铁2号线到浦东终点站下来找机场出口，分1号2号，一般的都是国际航班1号航站楼，2号是国内，步行300米即到，很好找的，不愧是国际机场，显得精致高大上，跟随着人群聚集的地方走去来到了值机区，办理登机手续，挺好的！

浦东T1虽然有点年头，但整体还算利索。国际出发值机效率不错，但安检偶尔排队较长。免税店小，价格一般，没啥逛头。登机口附近座位多，但充电口少得可怜，建议自带充电宝。餐饮又贵又难吃，建议自带干粮。行李出来速度看运气，有时快有时慢。最大优点是地铁2号线直达，交通方便。老机场的通病都有，但基本功能够用，不耽误事。

第一次买浦东机场的票，同事说让我提前2小时到，晚上7点坐1号线从一大会址黄陂南路出发到人民广场转2号线到龙阳路站转磁悬浮50元（如果出示机票可以免10元）6分钟左右就可以到达1/2号航站楼，过几道安检（有可能晚上的原因人少且安检口贴别多就很快）后还要坐捷运（第一次坐，有点像地铁但是没有座位）到你所要到的登机口，最后按指示牌走找到你的登机口。整个过程全靠指示盘走，不会出错，但是比虹桥麻烦

很棒的一个航站楼，设计非常独特，每次到这里都很感慨。这次送亲戚回美国，提前五个小时到达，工作人员提供了相应的航班表格需要填写，之前申请了去美国航班的轮椅，工作人员很热情的给予了帮助，不仅协助填写相应的申请表格，而且还热心的提醒要准时到规定的地方等轮椅接上飞机。㊗️一路顺利。

浦东T1里的餐饮选择不多，尽管牌子上写了全新餐饮购物区盛大启幕[笑脸]早班机去觅食，有好几家coffeeshop和快餐可以带走，还有两家小笼包面店。浦东机场虽然时间久，但设施维护还是很不错的，看着依然满新的，而且便利美观。T1人是真的挺少的，可能是早班机的关系。这次幸亏没安排去卫星厅，之前一次一路飞奔，上了飞机都出汗了，空乘直接在登机口等着了已经

相當明亮、舒適、現代感設計的機場，早到就到周圍商店逛逛，見這智能行李箱還蠻有趣的安檢完，準備找登機門，才發現這機場規模超大，依號碼指示走到了地鐵站月台，以為走錯了，問地鐵服務人員，才知去登機門須搭地鐵，抵達登機門位置，各項行旅設施都當完善，還好有預留充份時間，否則一定...

Tokyo~Tokyo~✈️🌧2025年6月1日，上海的早晨阴中雨，感觉这雨跟着前往机场的脚步，似是在诉说着匆匆流逝的时光。登机坐看机舱外的雨幕，感慨着2025年就快要过去一半[加油]，这半年的时间像是一场不断加速的动车，忙碌而又充实。我们每个人都在为了梦想拼搏，为了生活努力，每个努力坚持的都值得尊重✨✨飞机缓缓的向前滑飞，此时此刻祈愿，所有努力的人们都能顺心如意，每一份的付出都能得到应有的回报。越努力，就会越幸运[加油][加油]