徐州东站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座高铁站，也是京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，同时还是徐兰高速铁路、徐连高速铁路、徐盐高速铁路的始发站。徐州东站于2008年正式开始建设，2011年6月建成。徐州东站的地理位置十分优越，地处华东经济发达地区的中心位置，紧邻京沪高速铁路和宁杭高速铁路交汇处，这使得徐州成为了一座重要的交通枢纽城市。作为徐州主城区内的一个重要交通枢纽，徐州东站不仅连接了华东地区的主要城市，还辐射豫东、皖北、鲁南等诸多地方，方便了广大乘客的出行需求。从外观造型设计来看，徐州东站堪称地级市火车站的天花板，在江苏省也能排在前三名。扩建后的徐州东站总面积达到4.5万平方米，是之前站房面积的三倍。

路过徐州东站无数次了。在徐州东站下车还是第一次。既然是第一次来，自然要拍照打卡。从西出站口出来拍照之后，想叫车看不到出租车，软件叫车怎么弄都是上车地点在地下。无奈只好向大路上走去。重新定位叫了一辆网约车，网约车上路之后才知道车站二楼路边都是排队的出租车。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

作为年前返程高峰中的一员，有幸在徐州东站进行了中转。凌晨三点到达，又冷又饿，地图搜索了周围的肯德基等，从西出口通过过道到东出口，一片漆黑，晚上是不营业的。售票大厅太冷，又返回另外一个出站口的购票大厅，比较暖和，里面很多和我们境况相似的小伙伴。候车大厅一共7个检票口，也不算太大，偶遇准备工作前的高铁小姐姐们

徐州东站作为一座现代化的高铁站，设施齐全，交通便利。站内布局合理，指示清晰，方便旅客快速找到目的地。同时，站内商业设施丰富，包括餐饮、购物等，满足旅客的各种需求。在高峰期，人流量较大，检票环节可能需要排队等待，插队现象明显，但没有维持秩序的工作人员。

徐州东站是徐州这座苏北城市的交通枢纽，现在也是高铁集中的地方，可以从这里去到北京，上海，还有华东的各个城市，现在的交通真的特别的方便。这边离市区还是有一段距离的，所以最好出去之后乘坐公共交通或者打车，也属于一个比较新的区域了，晚上这边还是比较的安静。站点的配套设施其实还是挺不错的，出来之后有一个非常大的站前广场，这也是苏北这边实力的一个体现。比较惊喜的就是从这里去到北京，只需要两个多小时，实在是太快捷！

2024年3月29日一一4月1日：有了高铁，出行真是方便，来一场说走就走的旅行，四日徐州游！两个“特种兵”+一辆高尔夫，开启周末特种兵式旅行，去了想去的地方，吃了想吃的东西，开心！

徐州东站东西候车室互通最强说明作为徐州重要的交通换乘枢纽，无法想象的复杂!徐州东站具有东西两个广场，但其并不像正常的高铁站，不可以一侧进站直接候车!徐州东站主要的检票口集中在东候车室。东西候车室的铁路出发层，需要凭购买火车票的有效证件，通过出发二层的7A/B人工专用通道互通。!!从西候车室互通去东候车室候车，一定不要在天桥通道(1-13站台)等候列车登车，一定要去候车厅找到对应的检票口等待检票通知!从西候车室检票进站到东候车室，15分钟完成整波操作。徐州东站对于通过车次的检票规则是，在开车前13分钟开始检票，开车前5分钟停止检票。所以，你至少要留足25分钟。7A/B检票口既是乘车站台，也是东西候车室铁路出发层互通通道。我们乘坐的是京沪高铁的标杆车G18两小时就到北京啦7A直接检票后下1号站台

合肥政务区→合肥北城站→徐州东站→北京南站→平乐园站，从这里终于搭上往北京南站的高铁。🌸转乘初体验：从月台到候车亭，从7A进，短暂停留20分钟时间。因为第一次转乘，心里有个问号，我一定要先进候车亭，然后再重新验票进站吗？都是同一个月台，我不能直接在这里等吗？虽然知道肯定不行，但是否有更好的方式，可以省了这个过程呢？想着想着，肚子叽哩咕噜的响了起来，算了，进去候车顺便吃饭吧[偷笑]📚后记：只有20分钟，只能随意买个面包垫个肚子，看着别人吃泡面，竟然感到无比羡慕！

徐州东站工程难度极大，京沪高铁在建站房中规模最大、地质条件最复杂、结构形式最多样。徐州东站其外形设计时尚现代，造型为对称布局，中间高、两边低，主次分明，以现代语言表达古代建筑风韵，好像一只展翅欲飞的雄鹰，寓意徐州正进入一个快速发展的高铁时代。

[糖果]2024.2月份踏上回家旅途居然没啥人。坐着上亿车没有几个人，开心😃车内环境优雅干净整洁，设施完善齐全，卫生间干净，乘务人员干净利落，服务好。高铁🚄车费贵了点，但是贵有贵道理。非常稳，不会晕车非常开森！推荐大家做高铁比较方便。