来宜昌三峡大坝玩一定会经过的一个地方，葛洲坝船闸也是特别伟大壮观的工程。这次我们选择的车去船回的行程，船回是从三斗坪码头上船的，一路途径西陵峡、葛洲坝，终点在宜昌港，宜昌港也就是三峡游客中心。我们选择的是船回，所以过船闸是水涨船低；从三峡游客中心去三峡大坝的话是水涨船高，过船闸整个过程大概需要半个小时左右。可惜来的时候赶上升船机不开放，下次有机会来的话再体验一下吧。

船闸处船只如队列般有序等待随着闸门开启江水涌动船只平稳地上升或下降展现着人类工程的伟大奇迹葛洲坝这座世界上最大的低水头大流量径流式水电站不仅是一座水利枢纽更是一座见证历史、承载力量的丰碑它以其壮观的景象让每一个目睹它的人都深深折服于大自然的雄浑与人类智慧的无穷

葛洲坝船闸是中国在长江干流上建设的第一座大型水利枢纽工程，被誉为“万里长江第一坝”。过葛洲坝船闸，犹如乘坐一艘时空穿梭机，从平静的水面，瞬间跃入波涛汹涌的江面，船闸的开合，如同巨人的手臂，轻轻托起船只，使其在波澜壮阔的长江上游刃有余的航行，沿途风景如画图般展开，让人在这场视觉盛宴中感受到了大自然的壮美与人类智慧的完美融合。

工程奇迹葛洲坝船闸景区,坐落于宜昌市西陵区三峡出口南津关下游约3公里处,是万里长江第一坝--葛洲坝水利枢纽工程的重要组成部分这座由我国自主勘测设计、施工建设、制造安装、运行管理的大型水利枢纽工程,自1981年6月通航以来,已安全运行40余年,为中国船闸事业和长江航运、沿江经济社会发展作出了突出贡献航运枢纽葛洲坝枢纽航运工程为“两线三闸”,作为配合三峡工程建造的反调节航运梯级工程,极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件,大量货船从此安全畅通地出入川江它是长江航运的关键枢纽,见证了无数船只穿梭往来,承载着繁荣的经济交流,推动着沿江地区的发展奇妙体验游客来到这里,最期待的便是体验游轮过闸时“水涨船高”的奇妙感受当船只进入船闸后,闸门关闭,通过向闸室内注水或放水,使闸室内的水位与上游或下游的水位平齐,船只随之升高或降低,仿佛在水上乘坐电梯一般,令人感到新奇和震撼观光胜地除了体验船闸的独特魅力,景区周边景色也十分迷人葛洲坝公园内曲径通幽,树影婆娑,仿生树墩铺就的小径充满情趣站在公园护栏边,葛洲坝船闸、冲沙闸等壮观美景一览无余

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