这个在宝安大道沃尔玛对面马路的西乡客运站好像疾情已停止营运了，打了几次电话不是打不通就是没人接听。想当年沒这么多高铁，顺风车，私家车普及的时候这个客运站每天人流川流不息，一票难求，日发班次2000班发往全国和省内，客流量每日达5000人次之多，是国有经苕的公用型三级客远站。随着高铁，顺风车，私家车的冲击在加上疾情的影响现在的长途汽车站己开始失去往日的热闹和辉煌，附近福永车站，沙井车站当初都已关闭，只留下曾经的回忆。

话说随着疫情的影响，宝安区这边有好几个汽车站都已经陆续在慢慢的消失了，像之前年初的福永汽车站倒闭没几个月后，就连沙井汽车站也要在8月1号关门像这个西乡汽车客运站的图片就是在早之前拍的图片，估计现在这个西乡汽车客运站也要关门了。其实这个西乡客运站的位置还不错的，就是靠近宝安大道的金港华庭对面就是了

千万不要坐这个车站。只去深圳汽运公众号上能搜到的站。如果有官方投诉渠道，请一定让我知道。分享下我这次”深圳到顺德”的奇葩之行。1.我在同程上买票，75元。到站，出票75元，没毛病。2.到点后，把我们几人安排到一辆巨破的小面包车。因为没有人解释，我们就以为人少走小车省钱。疫情后不景气，我们就多担待一些，也没说啥。3.开车后，这小破车，在非站点接上了另外一个客人。我们几人有点懵逼。4.然后把我们几人送到了，宝安客运站。拼到了一辆“深圳-顺德”破大巴车。一看车上就几人，我们也就算了。5.这破大巴在早高峰，沿路一路揽客。停停走走颠簸一路。后上的还只收35元。6.开了一小时，去到沙井客运站，又揽了一波客。7.上京港澳之前，又揽了一波客。客车现在大概80%满。8.上京港澳，转广龙高速，鱼窝头落一波番禺。9.回广州绕城高速，在南国东路出，同江医院下一波，顺德总站外面下一波。10.全程3小时。让我比较生气的是，票价差异，非站点揽客（尤其没有安检查绿码和提问），和没有列出服务内容（具体行车路线和拼车安排）。对比一下侨社和福田的80元直达车：侨社-福田，上沿江高速。两小时就到顺德总站。

只能说这个汽车站存在有什么意义？？没有大巴，只是把人拉到另一个车站，那这样我干嘛就近还选择这个？到了还要等20分钟，最垃圾的车站，无疑

客运站门口就有公交车站，过来还是挺方便的。附近有很多小餐厅，人流量也很旺，不过不知道是不是由于受到疫情的影响，深圳去高明的客车接送的人太多，又碰到路上堵车还晚点真的折腾了太多时间了，下次不会坐这一趟。

疫情期间客运站都是如此冷清…售票处一个人都没有…回我们老家的高铁票又贵又难买所以我就经常喜欢买西乡客运站的卧铺票…晚上的卧铺票一觉睡到天亮就到老家了…车上的洗手间也打理的干净…没有很大的异味…拖鞋子进车厢，会有袋子装鞋…车还是比较准时，偶尔出现晚点的情况…

📍宝安区宝安大道4006号，虽然经常经过，但没有从这里坐过长途车