这次到海口，一下火车就被惊喜到！车站设计超有巧思，将海南特色与交通功能完美融合，外观简约又大气。站内指示牌醒目清晰，轻松就能找到候车区。过海火车的终点站就是这里！从内陆到海南选择火车会经过这里！很便利

坐火车去三亚，在西海岸距离海口站非常的近，就选择这里了，早上人不是很多，不大，进去安检很快就进去了，来的晚了也不用担心半天进不去。专门有一个候车厅是去三亚那边的，还挺方便的，还是要早点排队，因为每个班次都是那个进站口。

感觉还行，出站的过程还算比较丝滑出站口没有出现大排长龙的那种现象不过吗虽然看着地图离市区挺近，其实距离市区去还是有一定的距离的不过好在一出站离公交站很近不过从这里如果没有卡点赶上去海南东站的城际列车的话，坐公共汽车去海南东站的话就时间比较久，而且这公共汽车直接要收五块钱

很小的车站，这个站点很多的市郊车，从海口到海口东，在秀英区，很小的车站，环境也比较嘈杂，一层进门，2层检票，一共就4个候车区，然后好像广播📣是最原始的，大喇叭📣，火车晚点了半个小时，便宜有便宜的道理

海口站作为海南岛重要的交通枢纽，极具特色。车站建筑将交通特点与海南地域特色完美融合，流线分明、简捷流畅，宽阔的站前广场绿地面积超60%，生态感十足，是海口的标志性建筑。站内设施齐全，设有多个售票窗口和自动售取票机，还配备餐饮、商店等，满足旅客多样需求。交通也十分便利，有多条公交线路和出租车服务。不过，周边区域较为拥挤，停车不太方便，作为主要客运站，人流量大，高峰时段容易出现排队现象。但总体而言，瑕不掩瑜，海口站为旅客的出行提供了极大的便利。

和市区有点远的一个站，特地坐火车来海口感受了一下火车渡轮的感觉，有点闷，时间有点久，坐过一次体验一下就好了！不推荐！海口站挺好，在这里可以去海口其它几个高铁站，进城多了个选择。也可以去海南的其它地方！去市区我们直接海口站换乘坐到城西站，下高铁就是天街，很方便，比打车省钱，比公交省时间！

海口站位于海南省海口市秀英区粤海大道。建筑与设施•规模布局：截至2015年11月，海口站站场规模为5台9线，站房建筑面积约2.05万平方米，共三层，呈“中”字型布局。•设计特色：站房设计将交通建筑特点与海南地域特色结合，流线分明、简洁流畅。运营情况•途经线路：有粤海铁路、海南东环铁路。•列车时刻表：目前有124条火车运营线路经过，可前往三亚、上海南、新乡等城市。•公交枢纽：据2019年1月海口公交官网显示，海口站公交枢纽站布设公交线路6条。历史沿革2000年开工建设，2003年1月站房竣工验收，2004年12月正式办理客运业务，2005年1月随同粤海铁路全线通车，2014年12月站场改造施工，2015年5月20日改造竣工，恢复动车开行。

海口站——海口过海进入市区最实惠的交通方式，去美兰机场十块钱，班次到晚上十点多！海口东站市区才7块，可以线上购票，也可以到站购买，提前十五分钟抵达时间就足够了！站点内有自助免费充电区，自带线材比较好！提供的充电线都是坏的。美食区没有营业，自助柜机有饮料🍹。候车厅三个，城际铁路一般都是第二候车厅。

走进海口站，宽敞明亮的候车大厅让人眼前一亮。站内指示牌清晰明了，即便是初次到访的旅客也能轻松找到候车区、售票处和卫生间等设施。候车室内的座椅舒适，空调温度适宜，为长途旅行的旅客提供了一个舒适的休息环境。此外，站内还设有多个自助售票机和取票机，大大缩短了排队等候的时间。走进海口站，宽敞明亮的候车大厅让人眼前一亮。站内指示牌清晰明了，即便是初次到访的旅客也能轻松找到候车区、售票处和卫生间等设施。候车室内的座椅舒适，空调温度适宜，为长途旅行的旅客提供了一个舒适的休息环境。此外，站内还设有多个自助售票机和取票机，大大缩短了排队等候的时间。

第一次在海口坐火车回湛江！这次出来玩尝试一下火车过海的情景，海南火车站不大，分上下两层，检票都一样安检后就去排队进站了！没什么行李所以走起来也方便！过路车差十几分钟不到二十分钟就开始检票，楼上候车的椅子有限，人多点就只好站着等了！总感觉空气不畅通地方小了点！