非常小的一个火车站，好像就两趟车，但是坐的人还不少，我们是去满归转漠河的，很有意思的是其实这条路线走的人很少，我一开始是顺着铁路线找到满归中转的，很幸运能够走通，这个车站外形很好看，全是根河比较有特色的建筑了

根河火车站始建于1956年，车站所在根河市全年结冻期210天以上，年平均气温零下5.3摄氏度，最低温达零下51.5摄氏度，被称为“中国冷极”。

这里虽然是一个小站，小的像一个汽车站，但是也相当有特色。白天阳光好的时候，相当漂亮，附近的植物树木也很好看。这里吃东西也很方便，附近有很多当地特色美食，性价比高，很实惠的。这边也值得游玩，风景很好的。

呼伦贝尔号专列第二站——根河市晚上八点多到达根河火车站，下车环顾四周，冷冷清清，有点凉意，不愧是中国最冷的城市＂冷极市＂，全年平均气温-4.7度，零下耶，最冷零下58度，冰雪封冻期二百多天，好冻哟！车站不大，木头材质建成的候车厅，有特点。

最终还是靠火车渡过了额尔古纳河，本来计划在伊图里河镇下车，结果一下车被几个人搭讪问“你们是不是挺有钱的”，直接给吓尿了，转头又上了火车去了根河。根河是中国冷极，全年无霜期小于70天，最低温度零下50℃。此处已经属于大兴安岭地区，平整的公路在林海中穿行，路边的溪流可直接饮用，半日晴半日雨，万物在短暂的无霜期尽情舒展着生机。

#差点牺牲#挑战午夜中国最冷火车站....

从内蒙呼伦贝尔前往黑龙江漠河，根河是必经之路，铁路到满归就是尽头，需要转乘大巴或是租车继续，从根河坐火车到满归，也有几个小时，这种慢车很有意思，大家都基本是熟客，一路上欢声笑语，很是有趣，绿皮车停的多，偶尔体验下很不错～

当时去北极村从这里下车，所谓的穿越大兴安岭的列车，着实有点坑，在车上啥也感受不到，只有一路的没信号[大哭]

～根河火车站～根河冷极村～大兴安岭～室外零下40多度～进屋就是零上28度的夏季～So～冷是真冷～十分钟就帽子手套再厚也冻手冻脸到绝望～回车入室马上复活～[憨笑]～当地人说这两天不冷～零下50多度才算冷～[捂脸]～

大兴安岭森林小旅行：大庆-扎兰屯-牙克石-伊图里河-根河-莫尔道嘎--临江-室韦-恩和-拉布大林-海拉尔。根河是我们的旅行第5站，这个站大概会有8趟火车途径。（2019.7火车时刻表见图4）我们坐着4168次绿皮车，从伊图里河来到根河。（伊图里河和根河两地之间也有巴士，班次很多。也可以拼车。）在这里，向北一站是得尔布尔，向南一站是往伊图里河。为了发展经济，交通更便利，2019年夏天铁路局调整了K7093车次的途径站，使根河有了去哈尔滨不用再转车，可以一趟就能到的火车班次。（之后不久这趟车好像又调整了）根河算是大兴安岭腹地沿途各个火车站里比较大的站，根河的规模像是小县城。这个地方我们逗留了2晚，住在一家当地人开的民宿，游览了根河源国家湿地公园。