这些年，去过不少火车站，但是嘉兴站绝对是截止目前去过的最棒的一个，没有之一！就像介绍中的那样，森林中的火车站，因为我是先出站的，出站后略感懵逼，不知道应该怎么走，也看不出来像常规火车站那样大的建筑的风格。住了两天后再进站，依然摸不着门路，但是待在站里感觉很舒服，遍布的绿植，透过玻璃照进来的阳光，虽然也有火车站常出现的方便面味和拖鞋乱躺的人，依然掩盖不了嘉兴站处处心意，使旅客们缓解疲惫。

嘉兴站距离市区比较近，比嘉兴北近很多，但好像车次并不是很多，这里有老火车站旧址。站内很干净，像是很新的样子，跟很多小城市车站一样，一共就两个检票口，分别在马路两侧，这个走廊就是地下通道，还有个数字电视墙，播放嘉兴的各个景点，整体还是人少便捷的。有轨电车站就在这里坐。

嘉兴火车站是全国首个全下沉式火车站。以“森林车站，城市绿洲”为设计思路，主要交通和商业功能收置于地下，扩大地面公园，以绿色覆盖城市中心，火车站位置就在市中心，去哪里都非常方便。对老站房进行原比例复原。此站的改造使其成为了一个兼具历史文化底蕴和现代化设施的交通枢纽。。

来嘉兴旅游，嘉兴火车站让我眼前一亮！一到这，就被它独特的设计惊艳到。下沉式候车厅有创意，与地上繁茂的绿植有机融合，一扫旅途疲惫。从候车厅透过玻璃幕墙看老站房，新旧交织，历史感与现代感碰撞，拍照超有氛围感。站内空间开阔，采光通透，阳光洒下，明亮又温暖。虽说商业区域目前招商不太完善，但整体整洁有序。工作人员服务态度也很好，热情又耐心，有问题都能及时解决。这座火车站，真是嘉兴城市文化的一张亮眼名片！

很少点评火车站的，嘉兴站值得书写一笔。嘉兴站算得上长三角地区设计审美最在线的车站。既有复古的1921复建站房，又有充满未来科技感的设计。指示牌清晰美观，候车区通透明亮，空间感十足还有绿化。但愿我们的火车站多一些这样有个性的设计，少一些千篇一律的毫无美感的平面设计。

🌿🚗✨这次的旅行体验真的非常愉快！首先，交通工具的选择非常方便，地铁直达，还不用担心堵车的问题~😄💰出行费用方面也很实惠，整体开销相对较低，性价比高！🏡住宿条件也不错，虽然是普通的酒店，但环境还算干净舒适，服务也挺好的！👍🍽吃饭的话，周围有很多选择，价格也比较合理，味道还不错，满足了我们的胃口。🍲总体来说，这次旅行虽然没有特别惊艳的地方，但是各方面都比较满意，是个不错的休闲选择。🌺如果你也在寻找类似的地方旅行，可以考虑一下哦！🌟

从上海南站出发是到的嘉兴站，到站后可以坐有轨电车，就相当于地铁了，嘉兴站看地图是市中心了，距离南湖和月河就二三公里，真的很近很方便，设施也很新。当天回程上海，进站前还遇到草坪广场上有音乐节，很不错，还听了一会歌。

始建于1907年，2021年重建并投入使用的嘉兴火车站，通体干净简洁的白色，站内站外遍植枝型柔美的树木，成为全国首座拥有全下沉式候车大厅的森林车站，美丽安静又科技感十足。略不足是一比一复制翻建要修旧如旧的百年站房，过于新了，有一丝“树小墙新画不古”的意味。#百年老站之蝶变图5是跨线天桥。图9是站台雨棚，都是复建，它们和图1的站房是这次重建的难点和重点。

家人们，嘉兴站必须安利一波！它[调皮][调皮][调皮][调皮]的设计真的太绝了，是全国首个全下沉式火车站，独特的下沉式设计，让整个车站仿佛与城市融为一体。地面上是大片的绿地和复古[糖果][糖果][糖果][糖果][糖果]的老站房，地下则是现代化的候车大厅，一踏入就能感受到历史与现代的交融。特别是[加油][加油]北广场1:1还原的1921年老站房，用南湖湖心泥烧制的砖，部分还刻着“建党百年”等字样，意义非凡，满满的历史厚重感扑面而来。走进候车大厅，又是另一番震撼。自然采光设计超棒，阳光透过玻璃天窗洒下，一点也没有地下空间的压抑感。而且里面到处都是绿植，空气清新，仿佛置身森林，候车体验超舒适。站内设施也十分人性化，充电口、母婴室、无障碍设施一应俱全。[胜利][胜利][胜利][胜利][胜利]交通换乘也方便，有轨电车T1线就在站内，无缝衔接，轻松前往市区各处。周边还有南湖风景区、月河历史街区，一下车就能开启愉快的旅程。嘉兴站，真的是把便捷、美观、文化完美融合，必须好评！

当你踏入嘉兴站，仿佛置身于一片城市绿洲之中，大量的绿植与现代化的建筑相互交融，营造出一种独特而惬意的氛围。这种将自然景观与交通枢纽完美结合的设计，不仅为旅客带来了视觉上的享受，更让人们在匆忙的旅途中能够感受到一份难得的宁静与舒适。全下沉式的设计更是嘉兴站的一大亮点。这种设计方式不仅充分利用了地下空间，将主要的交通和商业功能置于地下，使得地面空间得以最大程度地释放，为城市创造了更多的公共空间。从远处看，火车站与周边的城市景观浑然一体，成为了城市的一道独特风景线。车站对老站房进行了1:1复原，青砖红瓦的建筑外观充满了历史的韵味，仿佛在诉说着嘉兴这座城市的百年变迁。北区主要通往上海方向，南区主要通往浙江其他地区，极大地提高了出行的效率。不足之处就是前往上海松江的高铁车次较少，而绿皮火车时间上相差不大线，但环境真的一天世界。而且回城高铁还延误了！