滨海机场是天津的航空港，虽然叫滨海，但其实离市区并不远，地铁2号线就能很方便的到达航站楼。航站楼T2很大，干净整洁，办好安检后在候机大厅还有各色商店可以逛逛，不怕候机时候的无聊。这边有问题可以在安检后找服务台，小姐姐非常热情，听着略带天津口音的普通话，真的非常亲切。

滨海机场天津的门户，宽敞明亮，过安检有序快捷。走到最里面的登记口也不过10分钟。候机座机都🉑充电，座椅💺舒适。机场内餐饮店很多，可满足各种口味需求，价格合适。有身披红色绶带的志愿者帮旅客解疑答惑指方向。还是不错的。建议在地铁🚇出口处多放置一些手推行李🧳车，方便旅客出行。

不解的缘分戛然而止带着您踏入新的旅程我总是在现实与梦境中寻找您的剪影分不清白天还是黑夜无论我身在何处却总是困在那个熟悉的洞里我想逃却逃不过您反复的叮咛再广阔的世界也偏离不了那条笔直的长线很遗憾您连这条线也无法拥有就硬生生将我屏蔽了这巨大的云朵不知堆积了多少思念厚重到连呼吸都是奢侈的在重叠中漫游在麻木中滑落这个思想的巨人总是要踏过山河寻一片所谓的净土寻找您口中的快乐2025.4.22

这次来天津真的是一次超棒的闪现之旅，天津滨海国际机场T2航站楼功不可没！从下地铁到进入航站楼，指示标识超清晰，跟着走轻松不迷路。办理值机和安检都特别高效，完全没耽误行程。候机区宽敞明亮，座椅舒适，充电设施也很充足。餐饮选择超丰富，不仅有全国连锁品牌，还有天津特色美食，像煎饼果子、麻花这些，候机时就能提前感受天津风味。商店里的天津特色纪念品琳琅满目，我顺手就买了些。工作人员服务热情周到，有问题都能及时解决。下次有机会，还想再来天津，T2航站楼真的给我留下了超棒的初印象！

环境不错，很好。机场内商店很多，这样方便了乘客乘飞机前用餐和购物。在机场有幸找到了一家吃面的店铺，港鹿小镇，价格虽然贵了一点65元一碗牛肉面(牛肉只有几片)和45元一碗猪蹄面，但面的口感很好很合我们的口味总之还是非常满意的，值得推荐。

第一次体验天津机场自有的贵宾室，位于航站楼一楼，可以直接开车到门口，一进门像个酒店大厅，可以刷各行的白金卡享受服务。办理完手续后，行李交给工作人员拿走托运，自己就能进休息室休息了，根据银行分为很多个单独的休息厅，工行的厅像领导会面的屋子，规规矩矩的类型，每个座位都有水和饮料，茶吧台有些小零食和小泡面，但可惜没有冷藏柜和咖啡机。正餐需要在限定时间去一个区域用餐，早餐8点50就已经闭餐了。上洗手间不需要出去，登机前待一会儿还是比较安静舒服的。登机开始后有工作人员全程带领你，走特有的安检通道，用小巴送到你飞机旁，比大摆渡车提前一会儿上飞机，很迅速利索，不过就是不知道飞机停靠廊桥时怎么操作。总的来说有白金卡的还是可以来享受一下服务，硬件设施不属于特别好的，考虑到天津机场的水平来说已经很不错了哈哈哈。

滨海国际机场站是天津市东丽区地铁2号线的重要交通枢纽，于2014年8月28日开通试运营3。该站作为“三站一场”城市交通门户之一，可换乘轨道交通2号线和轨道交通Z2线一期（截至2025年），每日开往曹庄方向的首班车为06:00、末班车为22:542。车站以“一切皆为您”为服务理念，通过优化服务流程和升级设施，持续提升乘客出行体验3。

每次去上海基本上都在天津机场走，航班比较多，人也不那么拥挤，机场配套设施基本上该有的都有，每次来都会在麦当劳买个汉堡拿到飞机上吃，回来的时候可以在楼下的神州租车租个车开车回唐山，神州租车有个服务是异地取还车工作人员还可以上门，很方便

**天津滨海国际机场（TianjinBinhaiInternationalAirport）****基本信息**-**地理位置**：中国天津市东丽区，距市中心约13公里，京津冀城市群核心区域。-**机场等级**：4F级（最高等级，可起降A380等大型客机）。**历史沿革**-**始建时间**：1939年（原为军用机场，1950年转为民用）。-**国际机场升级**：1996年获批成为国际机场，更名为“天津滨海国际机场”。-**扩建里程碑**：-2008年：T1航站楼启用，服务北京奥运会。-2014年：T2航站楼投入运营，设计年旅客吞吐量3000万人次。-2023年：启动三期扩建工程，规划新建T3航站楼及卫星厅，预计2030年旅客吞吐量达7000万人次。**基础设施**-**航站楼**：-**T1航站楼**：面积11.6万平方米，服务国内及部分国际航班。-**T2航站楼**：面积24.8万平方米，主楼采用“海洋”主题设计。-**跑道**：2条（3600米×45米、3200米×50米），可满足全时段起降需求。-**货运设施**：中国北方重要航空货运枢纽，拥有保税物流中心和跨境电商监管中心。**运营数据**-**航线网络**：通达国内外120余个城市，其中国际及地区航线覆盖欧洲、北美、亚洲等（如伦敦、东京、新加坡、首尔）。-**旅客吞吐量**：2022年超1000万人次（受疫情影响数据波动，2019年达2381万人次）。-**货运吞吐量**：2022年约18万吨，居中国北方前列。**交通接驳**-**轨道交通**：地铁2号线直达机场，规划中的Z2线将连接滨海新区。-**高速公路**：京津塘、津汉公路等快速路网直达，30分钟车程至天津站、1小时至北京南站（高铁）。-**长途巴士**：覆盖京津冀主要城市，包括北京、唐山、廊坊等。**功能定位**-**京津冀协同发展**：北京“双枢纽”重要辅助机场，承接首都机场溢出需求。-**自贸区联动**：依托天津自贸试验区政策，发展航空物流、跨境电商等产业。-**区域经济引擎**：临空经济区吸引物流、高端制造、商务服务企业入驻。**荣誉与认证**-SKYTRAX“中国最佳区域机场”（2019）。-IATA“便捷旅行项目”白金认证（无纸化出行服务）。

第一次来天津的国际机场，整体高大上的装修，安检也很严格，细致，带的一个行李箱，托运的时候需要排队，很多人在有序的排队，不过也很快，出去玩就好开心，过了安检，休息区有凉水，热水，还有好多餐厅喝免税店，整体很好的好困。