维修的坑该在还在，店大如途虎照样坑人！车子机油串到了水箱，混合后变得非常粘稠，原红色冷却液变成了土黄色像奶茶一样，也就是一般的冷却液乳化。为了保险起见，开去途虎查查原因。想着是会员维修下来怎么也比外边划算点，但差点被坑。事后证明，车子机油串进水箱是油水分离器的胶垫老化，换个胶垫即搞定，车子恢复正常。在途虎检测时，技术人员们有点瞎聊天模糊其词搞不清车子问题，车间主任还向技术员使了点眼色，说车子缸垫坏分离器坏水泵坏，这些都得换，加上机油全部下来大概2K5左右，这相当是一次大小修了。好在自己有点小汽车常识，加上结合车子的实际情况提前做了点功课，所以感觉有点忽悠。回到家楼下的车行一检，确认是胶垫老化导致，安全起见，胶垫和分离器一块换了。全部搞定600元。花费明细：一、分离器一套（器+垫）190元二、共时费300元（包含水箱清洁）三、更换冷却液110元（两大支，用完剩）四、机油更换0元（之前屯的小保养套餐）串油后，水箱是不可能完全清洁干净的，除非换个新的水箱，本着能用则修，不到万不得已不换原则，水箱冲洗几遍后就正常行驶。我后面的做法是，每次开完车隔天再开之前，打开冷却液给水箱补充，由于冷却液质量比油的重，乳化物会浮在冷却液面上，打开水箱盖就能看到乳化物会浮在盖子和盖子管口，用纸巾擦干净后再补充冷却液，如此循环操作，现在水箱基本干净了。有一些注意的点总结：1、车子的安全手册要认真阅读，对车子有大概的认知和了解。2、发生故障后，结合车子实际情况和参考一些类似案例，不听乱忽悠，车子能修则不更换，能换一个别换多个。3、维修或做保养的时候不要坐着休息玩手机等完事。最好现场观看师傅维修（保养）操作，一来可以保证更换的东西不出岔子，也能增加车子相关知识。4、自己平时多观察车子运行状况和学习汽车保养相关的常识，比如各种保养时间。水箱冷却液和机油使用情况，轮胎使用情况等等。5、保养项目要及时，该保养保养，车子少出乱子。6、途虎做保养其实不错的，维修的话则另当别论。

维修的坑该坑还坑，店大如途虎照样坑人！车子机油串到了水箱，混合后变得非常粘稠，原红色冷却液变成了土黄色像奶茶一样，也就是一般的冷却液乳化。为了保险起见，开去途虎查查原因。想着是会员维修下来怎么也比外边划算点，但差点被坑。事后证明，车子机油串进水箱是油水分离器的胶垫老化，换个胶垫即搞定，车子恢复正常。在途虎检测时，技术人员们有点瞎聊天模糊其词搞不清车子问题，车间主任还向技术员使了点眼色，说车子缸垫坏分离器坏水泵坏，这些都得换，加上机油全部下来大概2K5左右，这相当是一次大小修了。好在自己有点小汽车常识，加上结合车子的实际情况提前做了点功课，所以感觉有点忽悠。回到家楼下的车行一检，确认是胶垫老化导致，安全起见，胶垫和分离器一块换了。全部搞定600元。花费明细：一、分离器一套（器+垫）190元二、共时费300元（包含水箱清洁）三、更换冷却液110元（两大支，用完剩）四、机油更换0元（之前屯的小保养套餐）串油后，水箱是不可能完全清洁干净的，除非换个新的水箱，本着能用则修，不到万不得已不换原则，水箱冲洗几遍后就正常行驶。我后面的做法是，每次开完车隔天再开之前，打开冷却液给水箱补充，由于冷却液质量比油的重，乳化物会浮在冷却液面上，打开水箱盖就能看到乳化物会浮在盖子和盖子管口，用纸巾擦干净后再补充冷却液，如此循环操作，现在水箱基本干净了。有一些注意的点总结：1、车子的安全手册要认真阅读，对车子有大概的认知和了解。2、发生故障后，结合车子实际情况和参考一些类似案例，不听乱忽悠，车子能修则不更换，能换一个别换多个。3、维修或做保养的时候不要坐着休息玩手机等完事。最好现场观看师傅维修（保养）操作，一来可以保证更换的东西不出岔子，也能增加车子相关知识。4、自己平时多观察车子运行状况和学习汽车保养相关的常识，比如各种保养时间。水箱冷却液和机油使用情况，轮胎使用情况等等。5、保养项目要及时，该保养保养，车子少出乱子。6、途虎做保养其实不错的，维修的话则另当别论。