衡阳火车站过年期间人流量火爆候车室都搬迁搭棚至广场这边了不用进站去，便捷速度特殊时期，安保人员比较多场地比较简陋了一点天寒地冻、环境卫生一般般都是大包小包的进站、有点拥挤始发站，停站时间比较长、不用着急赶车雨雪天，火车出行是很不错的选择

🌿一叶轻舟⛵带你zou四方🌿衡阳站虽然不大，一共两层，而且比起高铁站有点老旧，但总体来说，管理，安检，检票和进出站等等还是比较有序的候车大厅也不是太拥挤，虽然人很多，但基本上还是能🈶座位卫生间🚻基本上排一下能排到，不用等太久也有接热水的地方总体来说，还可以的

预计00：35分到达衡阳站，实则比预计提前了十分钟到达，虽说是不如动车高铁的特快，但也真的是蛮快的。零点过后的第一个站也是目的地前的最后第四个站。零点之后没几分钟一个超长滑行的刹车，以为已经到衡阳了呢，却没想到只是临时停车，又有可能是为了让行吧！特快就是这么优秀，从开始就知道谦让，一直保持至今～又出发了，每次过桥就慢慢摇，摇啊摇，摇到外婆桥，慢悠悠的，很舒心。睡吧～很晚了！

最终的最终真的没买到高铁票回来，跌跌撞撞的从凤凰古城来到衡阳站坐火车回去广州，这个火车站的班次还挺多的，基本上半个小时就有一班车去广州。看着这个小小的火车站，了解了一下也不简单，竟然有85年历史，经历过抗日战争，解放战争的历史。

第一次来衡阳火车站，体验硬卧去长沙买不到高铁票了衡阳到长沙途径株洲站，火车上还有卖新疆特产的了，介绍的还挺详细天山乌梅一路风景冬季还有绿色的物种在土地上生长，也不知道是什么农作物，还把自己看的眼疲劳了这边的村庄里房子多是两三层独楼的，富裕的人家院子还很大有装饰过，Z230上车时间16:50,下车18:50，两个小时很快就过去了

D23列车到达衡阳火车站，由于天气原因整个车站看不到人群，这次列车衡阳火车站不停，只是一晃而过，下雨也看不到路边的美景，列车运行平稳。看到暖心的一幕，列车长带着列车员给全部旅客发放温暖，每个人发了手撕面包，八宝粥，矿泉水。由于天气原因导致这列车晚点了8小时40分钟，旅客都没有怨言，能坐上车回家过年就是幸福。

深圳奔波在路上「衡阳站」深夜12点路过在站台下车透了下气，虽然时间很短站点很小但站台还是很有秩序不混乱！在站台上买了份当地小吃啤酒🍻在车上享用。味道很爽。

衡阳车站，依稀记得当年来这里是，乱象丛生，形形色色的人都有，一定要注意安全，前段时间也发生了一起重大的安全事故，这次来，明显各方面加上了许多，希望不要让绿皮火车慢慢没落了，这是属于一代人的记忆，希望能把安全做好，不然私家车慢慢会代替这里的火车，人只会越来越少，安全，服务要跟上

好多年没来衡阳火车站🚞啦高铁和私家车盛行的时代，普快🚞似乎成了被遗忘的角落。从衡阳去株洲，特地选择了普快除夕夜三个人的票价只抵得上一张高铁票价🎫。性价比还是很高的。只是现在看来火车站颇显颓废😕，有点跟不上当下的审美标准。中秋国庆加班车，第一次体验硬卧代硬座。穿过熙熙攘攘的人群，找到自己的座位。还是记忆中那熟悉的味道[调皮]

衡山风景区在南岳衡山西站和衡山站都不是衡山风景区，衡山西站离南岳近，但12306提前开抢都没抢到，只能到衡山站转车，需要1个小时。出站就被一群拉客的人围住，拉你去南岳，实际是拉去请香，100多到几百不等。没走多远，就听到大喇叭广播，请旅客到这里坐车，一排黄色公交停在路边，8元/人。看来，这边拉客宰客比较猖獗，否则怎么会有这样的措施？[坏笑]衡阳的糖油坨坨不是长沙的糖油粑粑，圆圆的撒🈶芝麻，外表没有脆壳，软软的很甜。1元4个。