时间:2025-05-29 作者:xino 来源:信息网 阅读:290523+
所在地址:湖南省衡阳市珠晖区湖南路1号 到这里去?
联系电话:0734-2522222
简介信息:衡阳站是衡阳市信息网分类的信息, 地址在湖南省衡阳市珠晖区湖南路1号, 所属区号是.
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热门评论
火车上的乘客们都在安静地享受旅程🚄,车厢内整洁明亮,座椅也很舒适。窗外风景如画,旅途变得格外惬意✨。衡阳站的建筑设计也很有特色,站前广场宽敞大气,就是站房有点老旧,毕竟有点年代了,安检速度快,候车室指导也明确,车次多,是湖南的大站。
奇怪,抵达衡阳竟然一点都没觉得陌生曾经有句话在民间流传,“火车好坐,衡阳难过”,意思是坐火车路过衡阳,总会发生些什么。好在,那些都过去了。\\t我最近在看一部电视剧叫《黄雀》。它有一部分拍摄,在衡阳火车站也有取景。虽然整个故事主线发生在邻省的“荔城”。\\t衡阳站最早作为民国时期的粤汉铁路的一座火车站,于1935年投入使用,于2019年列为省级文物保护单位。现在它已成为京广铁路、湘桂铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、怀邵衡铁路5条铁路干线的交会枢纽站。\\t这里不得不再提一下曾经的衡阳铁路局。它当年可是当之无愧的铁路巨无霸,是柳州铁路局、广州铁路局、武汉铁路局的前身。\\t作为重要的铁路枢纽,在普速列车盛行的年代,衡阳站的客流曾一度高于省会的长沙站,是湘南地区旅客和货物的重要集散地。\\t上世纪90年代后期,车站年发送旅客达370万人次,年发送货物量达73万吨,日均办理客、货列车280余列。即使是到了现在,衡阳站仍然是湖南境内,仍旧保留24小时客运服务的普速列车站之一。\\t“后面的师傅,车子马上要开了哦。大家麻烦抓紧上车。”在我上了公交车后不久,女司机对着外面的乘客喊到。“师傅”这个词啊,都很少这么用了。望着窗外那些老旧的大楼,我甚至有那么一瞬间恍惚。
衡阳站🚉位置:衡阳市珠晖区湖南路1号。🚉广场:1️⃣广场很大。2️⃣有棵大樟树,至少350岁了,先有她,再有衡阳站。每次看到这棵樟树,叶子总是繁茂得能盖住几乎所有的枝干。总是有很多人坐在这棵樟树下休息、乘凉。附近还有好几棵大樟树。3️⃣有个大型雕塑,像只抽象的鸟,应该是大雁,也有好多年了。4️⃣晚上有几群人在此跳广场舞,很热闹。🚉候车室:1️⃣普通候车室:有小商店,有免费充电处,但是免费充电处基本没多余位置。2️⃣VIP候车室:几年前,因为火车延误几小时,进去休息过一次;入场费好像是10元,里面的座位是沙发,人少些,安静些。🚉衡阳火车站早期建筑:衡阳站旁边还有一个“衡阳站”,那是老站台,下面有一些超市和快餐厅。🚉历史&发展:衡阳站始建于1935年,距今有90年左右的历史了,候车期间、上下站台期间,有时会感觉到它的年代感和不便利感。但是,今天来坐车,发现它新装了几部扶手电梯,这确实给旅客带来了不少便利。🚉站台盒饭:衡阳站是个大站,停留时间一般在10至30分钟之间,期间,站台很多移动小车摊售卖盒饭,10元一盒。不过我没吃过,不知道味道怎样。🚉周边:1️⃣太平洋批发大市场、鑫都国际广场,以及很多开在广东路、东风路附近的门店,很热闹,售卖的商品基本以国产品牌和批发小商品为主。2️⃣附近的湘见·建湘工业文化街区挺有看点,里面的一些展览讲述了衡阳工业历史。3️⃣从衡阳站去东洲岛、回雁峰等地也不远。时间:2025.4.13
2025年4月16号中午11点59分,坐上K1556绿皮火车,经过一夜卧铺,于4月17号早上5点55到达“衡阳站”,联系上这次的“广西全景游”的“廖导”,找到这次的蓝色旅游大巴,哇塞,已经满满一车游客占领了车位,于是我们只能陆陆续续后面就坐,期待这次“五人行”的旅游圆满成功[强]
感觉一般尤其是在广场的西边有一股尿骚味很严重然后各种设施也挺老旧的,虽然作为普速车站可以理解但是基本的卫生都没保证就觉得不应该了不管是一楼还是二楼候车厅都比较拥挤座位不是很多不过好处就是站台上买吃的的价格挺可以的
衡阳站作为粤汉铁路工程的一部分于1933年开工,站址位于当时石家老屋村的古樟树旁。1935年10月10日,车站工程竣工,并于1936年9月1日正式投入使用。衡阳因地处南岳衡山的南面而得名。回雁峰是南岳第一峰,相传“北雁南飞,至此歇翅停回”,故衡阳又名雁城[
[薄荷]环境:记忆犹新还是10年高中毕业出来那会,下深圳广州都是坐火车。现在很少坐了。这次回来感觉变化挺大。虽然车次跟客流少了很多,但整体环境看着整洁,不像以前那么拥挤嘈杂了。火车站里的便利店和餐饮店虽然只有两家,但好在位置显眼,方便旅客随时购买所需。设施的升级,值得点赞[强]让我惊喜的是,新加装的自动扶梯,真的太给力了,以后再也不用扛着行李箱爬楼梯,方便老人,孕妇小孩上楼。车站的工作人员服务态度挺好,售票窗口和安检口的工作也挺高效的,不用等太久。候车室还有一整排按摩椅,方便所需。整体来说,体验比以前好多了。
衡阳高铁站,卫生还可以,环境一般般。
衡阳站也是一个年代比较久远的站,经历了岁月的沧桑,也经历过了时间的沉淀,对于这个车站还是特别有情怀的,应该是经历了很多年的,没有返修了,现在高铁一般都去东站了,这个主要还是以快车为主的车站,坐卧铺也特别方便
衡阳站,只看到它晚上的样子,凌晨还是有一些出租车司机到处吆喝.也是辛苦,我们又何尝不是,匆匆过路人。火车站不大,出站口楼梯比较多。