这是个一定要来打卡的景点，实在太美了，当然，最好是阳光明媚、天气晴朗的日子，假如下雨，可能会影响海水的颜色，我们沉浸在美丽的落日余晖之中，久久留恋不愿离开！这个景点有点远，需要留好充足时间，我们是打车过来的，回程的时候有司机过来兜揽生意，还个价就可以走了，比自己打车划算，嘿嘿😈

5月底，在荣成石岛呆了7天，天天雾气蒙蒙，今天6月2日转战威海，一直以为会跟石岛一样，结果威海的天气太给力了，天空的透明度真好，在海滩上随手拍一下，都特别漂亮，像油画般的质感。威海4个沉船，看了3个，就属这个布鲁维斯号，拍出来特别有意境。在威海，去了北边的海源公园，半月湾沙滩，猫头山，葡萄沟浴场，金海湾浴场，国际海水浴场。还有布鲁维斯沿线的逍遥湾，东浦湾，感觉布鲁维斯这里，是全威海（荣成）最适合喂海鸥的地点。开车导航~布鲁维斯号搁浅巨轮西停车场。不推荐节假日来这里，停车场车太多了，找不到车位，路本来就窄，还有路边违章停车。一路开去市区，见识到各种奇葩不安全行为。。。威海的道路对自行车和电动车不太友好，海滨路非机动车道非常窄，而且有些路段有上下坡，过马路在斑马线上，机动车不会主动礼让，感觉从市区骑小电驴去这里，太远，不太安全。另外~视频是去年10月拍的。图2-4是6.2下午拍的，图5是6.5上午拍的。之前每次来威海都是10月，发现10月的云彩特漂亮。后记~在威海住了7天6晚了，感觉6月威海的天气，晴天时的天空，不需要滤镜。阴天时雾气太大，不出片。综合比较~6月和10月的天气，感觉还是10月（秋天），天空更漂亮一些。6月有50%概率是阴天。晴天是靠刮风。

布鲁威斯号（BLUEWAYS）是一艘巴拿马籍散货船，长190米、宽31米，载重吨达46658，船上配备5个货舱与4台30吨克令吊。它于1998年由日本三井制造，主机为b&w，功率7429kw，自重约7822公吨。2022年9月，受台风“南玛都”外围环流和冷空气共同影响，中国北部海域东北风7-8级，阵风9-10级。当时，布鲁威斯号计划前往荣成的龙眼港进行改造升级，却在9月19日上午于威海成山镇附近海域搁浅进水，船上25人遇险。接到求救信号后，交通运输部北海救助局迅速响应，派遣专业救助船舶“北海救111”轮和救助直升机“B-7126”前往救援，成功救助了全部25名遇险人员。因拖运费用高昂，船主一直未将轮船拉走脱浅。但也正因如此，它从船体外形，到离岸距离，再到倾斜角度，都非常适于观赏，意外成为了年轻人追逐旅游氛围感的打卡圣地。从2023年春天起，借助社交媒体的传播，布鲁威斯号开始不断吸引中国各地游客专程“打卡”。2024年春节假期，这里日均接待游客超过1.2万人次，高峰时超过3万人次。同年“五一”期间，“布鲁威斯号”沉船景区累计接待游客10万多人次，成为区内旅游的热门景点。随着游客数量增多，当地也在不断完善配套设施。2024年启动环海旅游提升改造工程，平整周边土地1.4万平方米，计划新增停车位600余个、公共厕所4处。同年8月，布鲁威斯沙雕艺术乐园开园，还上新了船餐厅等设施。未来，当地还计划借助布鲁威斯号网红打卡点影响力，对周边沙滩进行整体规划，引进更多项目，推动其从“爆红”向“长红”跨越。

布鲁维斯号锈迹斑驳的船身和这片海意外地搭调它像被海浪遗忘的老兵,静静泊在浅湾,任由海鸥在桅杆上歇脚远处沙滩上游客喂鸟的笑声传来,反倒衬得这艘船有种倔强的孤独--工业时代的钢铁残影,成了自然画卷里最生动的注脚建议好天气去