虽然“台湾省”这个近几年才开始的叫法，不大符合近代新中国国内历史，但，展现的台湾铁路历史，如真的属实，也算比较全面的历史博物馆了，毕竟国共历史博物馆在国内被篡改的，不止辛亥，隧道博物馆还记录了日本/欧美等国家赞助给中国的大型机械历史，友谊没有在这个馆内，被遗忘[强][强][强]世界知名隧道所属国家，也以大幅的板块，展现在最后，让我想起了上海世博展览馆里各国送给中国的纪念，当年的友谊，在疫情后，淡了许多！有个很多人知道，但隧道博物馆没有提的历史：中国协助美国旧金山造铁路的历史，应该被记录，参与的工人，后来都留在了旧金山，也就是第一代的美国籍华人，李小龙（美国籍华人）踢掉美国旧金山公园外“中国人和狗不得进入”的牌子的历史，也源于当时洋人对中国男性留着辫子带着斗笠形象的不理解…国内在改革开放40年以后，还在称呼洋人为“老外”，也是矛盾的，港澳台之前在出入境时，被安排在“外国人”队伍排队的历史，很多港澳台人士都记得，国内疫情三年，台湾还是唯一被卫健委系统设置为需要进入“外籍”才能看到绿码的身份证，属于“人”的经历，让我在看整个隧道展览时，对“铁路侠”和变形金刚形象相似的标志时，有种调皮的亲切感，变形金刚，不但象征正义，也象征着一体多变，灵活，敢于为正义付出一切的勇气，这不就是“现代雷锋”的意思么？！殖民过台湾/中国青岛的日本，殖民时，也留下了不少建设，宣杨外国欺负中国的理念，不符合世界对中国友谊的历史，也许，在过完这个60一甲子的蛇年后，国内会有个对世界的改观，展馆每天打扫清洁的阿姨，在我问她有没看过展览时回答：没有……我想，不允许谈论政治的国内，让老百姓普遍对新中国以后的历史，清一色的回答“不懂历史，历史不好”？这样的中国国内，对尊重历史的台湾，也许有一定不该有的负面情绪，林青霞的自传，被香港大学赐予大奖，可见文艺界对历史真实性的重视，中国高铁，地铁，已经比世界很多国家，都要建的好了，不需要在建上，继续再超越谁，反而，对近代历史文化的反思，让那段不堪回首的文物破坏历史，有个真实记录的博物馆，给历史真正面对的机会，让走过的人，他们的子孙，有个真正对国家的“释怀”，才是能够被尊重的未来，冰冻三尺之寒，才能像关山月在文G后的梅，枝干粗壮，挺拔……

博物馆充分利用5D、大数据平台和智能化等现代科技手段，将展物实体与光影时空完美结合。其中给人印象深刻的是远古时期没有爆药可以开凿石头，但古人以“火烧水激法”开凿的方式开挖隧道，发挥着古人的智慧。是亲子教育的又一个好去处。要特别提个醒，博物馆中午11点半会闭馆休息，要到2点再重新开门。

这里真的很适合带孩子过来参观✅🆓免费参观，提前预约，免费停车🚗，人少室内有空调个人觉得这是一个很不错👍🏻的博物馆，可以让孩子👶🏻加深对隧道建设的认知度🧠，同时馆内还有很多体验的项目😊。确实是一个很值得来打卡的好地方😏。我们是周末过来的，人也不会特别的多。而且整体的体验感我觉得还是蛮不错的👍🏻，可以值得二刷👌🏻预约方式：在🌏xcx进行预约，填写相关信息，选择出行日期。入馆方式：1.带身份证原件，未带身份证原件，需要现场登记身份信息入馆2.或现场扫描入场预约码⏰开放时间：周二至周日10：00-17：00（16：30停止入馆）每周一闭馆✌🏻交通指南：1.地铁🚇：广州地铁4号线至大涌站A出口步行600m2.自驾🚗：搜索“隧道博物馆”或“中铁隧道局科技大厦”，即可通过导航前往3.停车🅿️：现有车位。足够位置停车且免费✌🏻