祁连山南路桥为上海长宁区与普陀区跨苏州河通道，2008年通车，三跨连续梁桥设计，设8车道及人行道，全长1306米，是虹桥枢纽配套设施及中环与外环间唯一跨苏州河桥梁，缓解区域交通压力。桥梁设计兼顾通行效率与实用性，主孔一跨过河，保障航运，两侧3米宽人行道方便非机动车与行人，成为连接长宁淞虹路与普陀祁连山路的关键纽带。

祁连山南路桥的建成不仅缓解了区域交通拥挤状况，还完善了市政道路网络。作为中环线和外环线之间唯一一座跨越苏州河的桥梁，它在分流中环线上不断增加的车流方面发挥了重要作用。此外，该桥还促进了普陀区与长宁区之间的交通联系，方便了市民的出行，促进了区域经济的发展。祁连山南路桥的通行状况良好，限速40千米/小时，且设有路灯提供夜间照明，确保了行车安全。同时，桥面的维护状况也较为良好，为市民提供了舒适的行车环境。

苏河沿岸景观步道很漂亮，绿化优美，适合是散步跑步骑行等。祁连山南路桥位于中国上海市，是一座连接普陀区与长宁区的过河通道，横跨苏州河。该桥于2007年3月动工兴建，2008年10月1日正式通车，是上海市重要的交通设施之一。从设计和结构上看，祁连山南路桥采用了三跨预应力混凝土单箱双室连续箱梁结构，造型轻盈美观。桥梁长度为1306.528米，宽度为39米，桥面设计为双向六车道，同时设有两侧各宽3米的人行道，确保了交通的流畅性和行人的安全。