固关，不仅是井陉古驿道西段的南支线起始点，与东端位于鹿泉的土门关首尾呼应。也是在明朝时期加固的京西四大关，军事防御功能甚至超过交通功能。所以，相比井陉古驿道的东大门，固关还有依山就势的月牙型瓮城，行水不行人的水门。始建于春秋时期的长城，明朝时期再次就地取材，重修石砌长城，构成完整的军事防御体系。踩在被两千多年岁月打磨的大青石古车辙上，更加感慨秦始皇统一六国的史无前例，让我们可以在燕赵和三晋大地之间没有障碍的通行。回北京，途径龙窝、板桥等井陉古驿站，与假期第一站的白皮关和土门关呼应，本次行程很圆满～

这次去山西旅游，走到山西阳泉看到了固关长城。据考证始建于公元前369年的春秋战国时期，属于中山国长城，比秦始皇统一六国后修建的万里长城还早155年。城墙高大厚实，平均高度达7米左右，底部宽约5米，顶部宽约3米，可并行两辆马车。城墙外侧设有垛口，每隔一段距离就有一个瞭望孔和射孔，内侧则建有宇墙。长城沿线分布着众多的烽火台、敌楼和关城等军事防御设施。

固关长城北起娘子关至嘉峪沟，南经将军峪至白灰口，全长20公里。据国家长城专家罗哲文先生考证：固关长城始建于公元369年的春秋战国时期，属于中山国长城的一部分，比秦始皇统一六国后修筑的万里长城早155年，是我国现存保留较完整的石砌内长城，有“太行山的小八达令”之称。复修于明代万历十七年（公元1589年），并在此建关设城，城内建有三座街门。明清时期，固关是通往北京的必经之路,依山而建，地形险要，是先素九善，太行八隆之一，为历代兵叙必争之地。居庸关、紫荆关倒名关、固关是期清京西四大名关，同为“京藩屏”固关长城城墙觉3米高4米，墙体制高点分设媒楼、药楼、炮台、墩台、烽火台、哨台等车事防御设施。城门洞上镶嵌石區一块，刻有明代西关御史王士翘手书的“固关”二字，古驿道由此通过。城楼为两层砖木结构，重檐歇山顶，南北两侧与古长城连为一体,构成严密的防御体系。固关长城现已成为山西东大门和太旧高速公路上一道靓丽的风景线。景区不大，横跨高速公路两侧，行程大约半小时。很有历史的味道。路过可以看看，不值得单独跑一趟