肇庆东站，位于肇庆市鼎湖区，交通换乘枢纽内设置公交车站、出租车和地下车库，与高铁站、城际站、客运站立体联系，构建一体化资源共享的交通枢纽综合体。旅客可通过综合体内的连廊、天桥、电梯，来往于不同交通站点之间，实现城轨、高铁、公交的快速换乘。

无数次经过这个高铁站。第一次来这个高铁站坐车。下车的时候一出现才发现原来这个地方的指引标志做的这么好。根本不需要问人问路，更不用开导航就能凭着路标快速的找到公交车站，[调皮]由于离市区比较远，拼车略贵。打车更打不起，公交车成为了最好的出行方式，就是车次太少了有点可惜

肇庆东站，这座位于广东省肇庆市鼎湖区的高铁站，给我留下了深刻的印象。从地理位置到站内设施，再到周边的交通配套，都展现出了其独特的魅力。首先，肇庆东站的建设规模令人瞩目。差不多13000平方米的建筑面积，彰显了其作为一个重要交通枢纽的地位。站内布局合理，设施齐全，无论是购票、安检还是候车，都给旅客带来了极大的便利。在地理位置上，肇庆东站也有着得天独厚的优势。它位于大朗村，离广州南站只有半个多小时的车程，这为旅客提供了极大的便利。尽管肇庆东站离肇庆市区有大约30公里的距离，但出门就有的士站和公交站，让旅客能够快速到达目的地。然而，肇庆东站也有其不足之处。离市中心较远的距离，使得旅客在前往市区的路上需要花费一定的时间。这也使得肇庆东站周边的人流量相对较少，给人一种冷清的感觉。不过，肇庆东站的整体环境还是相当不错的。站内宽敞明亮，便利店等配套设施齐全，旅客可以在此购买到各种特产和日常用品。此外，肇庆东站内的服务人员态度友好，为旅客提供了周到的服务。总的来说，肇庆东站作为广东省肇庆市的一个重要交通枢纽，其建设规模和地理位置都展现出了其独特的优势。虽然离市中心较远，但便捷的交通配套和优质的服务，使得肇庆东站成为了一个值得推荐的高铁站。我相信，随着肇庆市的发展，肇庆东站将会迎来更加美好的未来。

出门旅游，到了广东肇庆这里，早上早早的到了肇庆东站乘坐高铁这个站距离市中心有点距离，环境还可以，这里都是动车，高铁之类的，换乘去其他地方也方便一些。候车厅蛮大的，也比较方便休息等待，在这里等车去南宁，来的比较早，候车的人不多。

20231226_50＋澳珠肇游第四天之肇庆东站午餐选择到鼎湖的万达广场，不单地理位置较近，还有多条公车线，较敏捷城乘260公车，或到牌坊广场转场更为方便。在冠菌吃饱，再到商场各层逛一圈，约下午3时返回公车站，不用多久便登上K01公车朝肇庆东站驶去。车程约25分抵达肇庆东站，若非东站前的停车场，除有排队的车龙佔据了一条行车线外，还有不理会后车的私家车，或「载客车」在仅馀的另一行车线落客外，相信还可减省数分钟时间。有别于三日前晚上来到的情况，亦与2019年的阴暗天气不同，此刻东站阳光普照，浅薄的浮云在蓝天间漫步，让大地更显骄艳。今次无须沿地面上的「橙线」前行，按指示经计程车站旁的行人桥底，便直接来到站前广场。虽然昨日新建的肇庆站改变令人深感託异，惟肇庆东站看来变化不大，仍如大地上展翅的巨鹰，傲然目视前方。然而分隔行人路和马路的圆石球上，还是「闲人」聚集，与各大小城市铁路站外的情况一样，向进出的游人招手叫价。

时隔6年到肇庆，这次只是返回广州路过，环境很不错，天空晴空万里，停车时间只有短短两分钟，要不就下车走两步了，期待下次休息过来肇庆一日游，一定要吃当地裹蒸粽皇，买一块端州砚回家练练俺那拿不出手的毛笔字[微笑][微笑][微笑]

肇庆东站是一个设备配备很齐全的站厅，工作人员能各司其职，服务很到位，一个顾客的泡面倒地上了，正常来说应该别人清洁人员应该很烦躁要抱怨才对，但是次站的人员是赶忙拿来拖把清洁掉，让其他的人员小心不要踩到。服务是真的的可以。下面还有麦当劳，对面是一个很大的湖。非常的景色优美

肇庆东站是该站于2015年1月26日正式开通运营，设有四个岛式站台和一个侧式站台，是沟通珠三角地区与大西南地区重要的大运量、快速通道，在进入广东后第一站并站于肇庆东站，形成区域性枢纽站。东站还将衔接广佛肇城际轨道交通，可实现高铁站与城轨站间的无缝对接换乘。肇庆变化真的太大了，肇庆的裹粽与砂锅鸡好吃(｢･ω･)｢嘿

贵阳坐高铁🚄到广州，必停的一个站就是肇庆。车站左右两侧皆是开阔的平坦地带。从远处望，竟然有了阡陌纵横的感觉。假🏖️日的眼中只剩下宁静和悠闲。

肇庆火车站，标准的国内火车站统一形象门面，候车室，宽敞明亮…认真负责任的安检员，热情主动服务的乘务员…让其充分能够体验到铁老大，正规的管理体系和不断提升的服务品质，候车室设施齐全，配套服务完善，我很喜欢坐火车，出行首选…