大年初四过来绥芬河一日游，城市不大，景点基本都在一个区，离得很近，溜达了很多地方，打车司机师傅说博物馆没开门，最后我们在街上漫步的时候正好经过博物馆且开门，真是很惊喜，虽然还有40多分钟就关门，但是也足够了，在博物馆了解了很多有关绥芬河的历史，长了不少知识呢

一座城，就是一个地区的历史图卷。据统计，目前在我国有5000多家博物馆，除了人们熟知的大型博物馆外，县区一级的博物馆也是国家博物馆体系中的重要组成部分。在我国北方有一座风光秀丽的边境山城，她不仅被誉为连接东北亚的“黄金通道”，还是一座历史文化厚重，独具特色文化底蕴的小城，她就是绥芬河市。绥芬河市，隶属于黑龙江省牡丹江市代管的县级市。位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，边境线长27.5公里。这里是中国通往日本海陆路贸易口岸之一。百年口岸，历史悠久，文化积淀，独有韵味。当你走在绥芬河百年历史老街上，巴洛克风格的俄式建筑群内系列的博物馆向人们呈现着绥芬河的编年史。绥芬河博物馆绥芬河博物馆，坐落于原苏俄学校旧址，是新建的一座市博物馆，面积1958平方米。这座历经百年沧桑的老房子，开始承载着新的使命。它收藏和展示着口岸山城的悠久历史，富饶的自然资源和改革开放给山城带来的繁荣。记录了绥芬河的发展史，创业史和奋斗史。被誉为“黑土博苑明珠”。中东铁路记忆馆中东铁路记忆馆绥芬河是一座火车拉来的小城。这里是中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。建于1899年，保存完好的俄罗斯风格建筑，面积1200平方米。将中东铁路从铺建到回归的历史一幕幕讲述着，向人们展示了中东铁路和这座城市的百年风雨沧桑。绥芬河秘密交通线纪念馆。绥芬河秘密交通线纪念馆坐落在梨树街2号的“大白楼”，是一座与中东铁路相伴而生的俄罗斯风格建筑。这里是绥芬河秘密交通线纪念馆。它不仅见证了中东铁路发展的历史，也是早期红色秘密国际通道的历史见证。1924年秋冬李大钊出席共产国际“五大”，经绥芬河地下交通站迎送回国，下榻“大白楼”。1928年6月18日中共六大在莫斯科召开，8月周恩来、邓颖超、罗章龙经绥芬河回国，下榻“大白楼”。它记录着绥芬河红色通道的光辉历史。老一辈无产阶级革命家和革命英烈一路播撒革命火种，为新中国的建立作出了重大贡献。

这座城市被称为火车拉来的城市，绥芬河本是中国东北边陲的一个风景秀丽的偏僻、静谧的山村小镇，却因为来自遥远的欧洲的一条穿越西伯利亚大铁路的修筑，使这里成为繁华热闹的通商口岸。一百多年前，当中东铁路全线通车时，绥芬河作为中国铁路第一个对外开放的窗口，曾经进入过历史。[糖果]绥芬河不大，叫个车费用都是个位数，叫车还是用打电话方式叫车的，我们从绥芬河火车站出来叫到宾馆只用了几元钱，最贵的车费也只用了8元。[糖果]这个小城给我的感觉安安静静的，晚上6点以后走在大马路上基本看不到人，只有车子在马路上开，夜市结束得也早，但是早上在住的宾馆附近的公园里，早锻炼的人挺多的，看来这里的人喜欢早睡早起。[糖果]由于时间的关系，我们是第一天下午到达绥芬河的，第二天10点半要集合出发去东宁口岸，就用了第一天晚上的2个多小时和第二天的一大早，去了几个相对比较近的景点走马观花了:人头楼，绥芬河博物馆，百年苏俄领事馆旧址，绥芬河东正教堂旧址，如果有时间慢慢游走还要好。

市区内的一家博物馆，以前人工湖旁边的那个路过依旧没开，那里也不是绥芬河博物馆了，这里九点开门好像，离教堂特别近。从教堂旁边的凉亭旁边就可以走过来，户外有界碑和石器的展览。里面两层，楼下的走廊是绿皮火车造型，二楼是高铁，展览内容算是从过去到未来按时间线划分，也展示了绥芬河这些年的变迁。一楼入口处有绥芬河旅游手绘地图，还可以盖戳，在绥芬河博物馆和大白楼盖了两个戳，感觉是不错的旅游纪念品。这个馆挺好，如果来到绥芬河，推荐来看看。周一闭馆

牡丹江｜绥芬河中东铁路苏俄侨民学校建于1913年，建筑面积1932平方米。二层楼房，砖木结构，整体建筑为石基厚墙。与绥芬河东正教堂旧址相邻。平面呈“山”字形，楼正面向东，正立面为三段式，每段突出部分有一小三角形山花，一楼长方形窗，有窗楣，二楼窗下部方形，上部为尖券拱形。沙俄修建中东铁路，同时在附属地兴办侨民学校，统归中东铁路管理局学务处管理。1926年东省特别区教育局成立，东省特别区行政长官张焕相令教育管理局局长收回中东铁路沿线教育管理权，俄国侨民学校纳入东省特别区管理。绥芬河俄侨民学校是中东铁路沿线规模较大的学校，招收俄国学生为主，后期也招收中国学生。1933年后为日军第764部队驻地，1945年苏联红军在此驻军。1950年后为驻绥芬河部队营房，1982年为市政府办公大楼。全国重点文物保护单位。现为绥芬河博物馆。📍黑龙江省绥芬河市光华路94号🕙08:30-11:30、13:30-17:00（周一闭馆）💰免费📷2023.08.28

走到这座博物馆的正面，就感觉很像是《布达佩斯大饭店》东北分店。博物馆整体非常干净，走到这儿有点儿累了，里边的展览排列有序，但是没有特别仔细观看，下次有机会一定来好好看看。中午也是有午休的，下午1:30开馆，因为等了一会儿，所以在院子里拍了许多张照片。很小的时候出去看到大院门口的石狮子，她教我说雄狮滚绣球，雌狮偎小狮。那时很爱去看雌狮，因为它脚下带着一个小狮子，小狮子在里边还可以活动，小小的我觉得很神奇，从此也懂了怎么去分辨石狮的雌雄。

绥芬河博物馆位于光华路94号，也是苏俄侨民学校旧址，建于1913年，建建较面积1932平方米二层楼房，平面星“山°字形，楼正面向东，正立面为三段式，每段突出部分有一小三角形山花，一楼长方形窗，有留相，二楼窗下部方形，上部为尖券拱形，整体建筑为石基厚墙，砖木结构。对面的苏俄领事馆旧址建于1910年，建筑面积1358平方米。该建筑为俄式二层楼房，平面星凹宇形，砖混结构，大屋檐，四坡面屋顶，清水砖墙，墙面用凸出的陽石及条形图案装饰。路过时这里正在进行修缮。附近的日本领事馆日址，建成于1914年，长22.2米，宽10.90米，建筑面积1240平方米。俄罗斯人契斯恰科夫所建，三、四层间有凸出的外相，榴下有人面浮雕，故称其为“人头楼”，主要用于存必，检验出口茶叶，当地人亦称其为，赤查果夫茶庄”。附近的百年欧罗巴旅馆建于1916年，长方形二层单体结构，长24米，宽9.8米，建统面积470平方米。共产国际曾派人在此处以经营旅馆为掩护，设立国际交通站。旅馆老板是苏联布尔什维克，后来此处成为中共早期红色秘密交通站。

必须为这个小镇博物馆打满分！不论是布展，还是到展品陈列上，以及在这么小的一个地方都搞了临时展览，符合了一个博物馆最基本的素养和办馆理念。两层楼的布局，一楼是绿皮火车造型，代表过去。二楼是高铁造型，代表现在未来，非常有创意。也能快速了解绥芬河这个伴中东铁路建设而催生的城镇。非常棒。这栋楼本身就是加分项。

今日参观绥芬河纪念馆，取一段介绍作为评论。1903年1月清政府设立“总理绥苏河铁路交涉局”，始有绥芬河地名之称1923年3月东省特别区行政长官公署设绥芬河市政分局1927年4月国民政府成立东省特别行政区绥芬河市；1933年7月绥芬河公署成立，隶属伪北满特别区公署1939年6月绥芬河划为绥阳县管辖，改为绥芬河街；1946年3月绥芬河区成立，归绥阳县管辖：1948年9月东宁：绥阳两县合＃，县委县政府及直属机关迁至绥芬河区：1952年1月绥芬河军政委员会成立(厅级），隶属东北行政委员会，东宁县委县政府及直属机关迁至东宁区；1956年3月绥芬河区撤销，改为绥芬河镇和北寒葱河乡，夷属东宁县;中共绥芬河军政委员会党组成立，隶属黑龙江省委和牡丹江地委双重领导1958年9月绥芬河镇和北寒葱河乡撤销，成立绥芬河中苏友好人民公社；1964年10月绥芬河中苏友好公社撤销，分别成立绥芬河镇公社和建设公社隶属东宁县；镇公社同军政委员会合署办公，军政委员会隶属牡丹江地区专署；1968年2月绥芬河军政委员会撇销，设绥芬河区，县级建制，隶属省委和牡丹江地区双重领导；1973年6月绥芬河区撤销，地方工作绥芬河公社和建设公社领导隶属东宁县；1975年8月国务院批准绥芬河成立市（县级、地辖）1983年10月牡丹江行政公署撤销建市，绥芬河市改为省辖市，牡丹江代管；11984年12月绥芬河市被省委省政府批准为省辖计划单列市；2011年7月绥芬河市被省委省政府确定为省直管试点市。2017年11月，绥芬河市不再作为省委、省政府直管市试点，重归牡丹江市管辖。

绥芬河博物馆　位于北海公园北侧，是地方小型综合性博物馆，我们来的时候，因为疫情的原因，闭门谢客，非常遗憾[调皮]。博物馆于1997年9月动工兴建，1998年10月竣工，建筑面积1200平方米，分为历史、自然、艺术和现代四个部分[调皮]该馆收藏的展品展示了口岸山城悠久的历史、富饶的自然资源和改革开放给边城带来的繁荣，记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史，被誉为“黑土博苑的明珠”[调皮]。如果有机会，下次一定要进入馆内，参观一番[调皮]