终于乘到了，高铁3个小时多，感觉屁股不是自己的了。

泗阳站离县城不太远，旁边有个客运枢纽，有很多公交车。在支付宝出行里可以直接下载乘车码，比较方便。车站不太大，设施齐全，整洁干净。有便利超市和吉祥馄饨，可以在这里吃饭。经过这里的车次不多，候车的人也不多。整体感觉还是不错的。

北京站很大的一个高铁站，每次到北京的重点站，里面的餐饮很齐全，肯德基、兰州拉面、庆丰包子铺等等，很多餐厅都可以让我们在等待的旅途中，享受一下美食，不用再去高铁上吃泡面和盒饭了，安检也是很严格，小哥哥小姐姐都很认真负责[强]

泗阳开通动车了．今天上午回无锡很方便

从淮安东到泗阳非常快，十几分钟，还记得七八年前都是从顺风汽车站坐大巴一个小时不到，单程的车程，路上的风景历历在目……泗阳站比较干净卫生，出站要走一段地下通道，一般接人的车就停在站外路边，站内没有什么商业。

路过泗阳火车站，站虽不大，但也是必要的。

环境保护干净卫生，比高邮的车站要大一点点哦！人不多，泗阳应该是个小城。

沿途路过一个小站，泗县，打个卡！拍个照，到此为止

最初的列车由蒸汽机牵引，需要以煤炭或木材作为燃料，“火车”的称呼由此而来，蒸汽机车则被称为“火车头”。20世纪30年代以后，内燃机车与和电力机车取代蒸汽机车得到广泛运用。随着技术的发展，列车时速由几十公里发展到一两百公里，铁路由低速进入快速时代。如今，中国铁路在这半个多世纪里不仅得到长足发展，更是走出了国门，走向了世界，已然成为我国一张拿得出手的新名片。一个能在全世界流行的交通工具，自然在各国的制造下诞生一个个世界之最。今天我们一起走进世界火车，来看看这六个世界火车之最。值得一提的是，这六个世界火车之最里有两个就在中国……大家知道是什么吗？评论区留下你的答案……

第一次在泗阳高铁汽车站转乘公交车，站内环境、场地给人宽敞、明亮之感，候车室内层高有十几米空气流通，确实设计大气、阔绰，一个县城能建这么好的汽车站确实不错。这里城内和乡镇公交分开候车，城内公交换成直接从高铁站出口一直向西走到上车点，我因上车点需换成乡镇公交需再拐两个弯到另一个候车室等待上车，方便确实方便，只是乡镇公交车时间不怎么确定没有下一班车子到站点，如果急需赶路还是改乘交通工具，否则耽误出行。等车人不多工作人员松松散散、一副悠闲自得样子不过问询还是照样回答，只是态度时好时硬。建议站内增加广播叫车。