丹东的鸭绿江，江风凛冽，鸭绿江断桥仿佛在诉说往昔的沧桑。[玫瑰]断桥的钢架上满是历史的刻痕，那是岁月与战火交织留下的印记。[鼓掌]鸭绿江断桥是祖国与战场连接的生命线，一批又一批的志愿军战士和物资从这里运往朝鲜前线。[强]如今的断桥，依然静静地横跨在鸭绿江上，它是抗美援朝烽火岁月的历史见证。[抱拳]

来丹东旅游必不可缺少的就是鸭绿江断桥和游船项目坐游船全程大概30分钟左右吧游船环境很好服服务也很好挺干净的乘游船看两岸风光心情倍爽歪歪登游船江风温柔拂面而来带来独属于这座边境城市的悠闲鸭绿江两岸的景色如画卷般展开一边是充满烟火气的丹东市区高楼林立尽显现代都市的繁华另一边是朝鲜的异域风光独特的建筑和生活场景让人忍不住好奇和异样的感受一次完美收官快乐时光哦

鸭绿江断桥，1909年5月动工，由日本朝鲜总督府铁道局所建，1950年11月，被美国空军炸断。中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”。鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，现为全国爱国主义教育示范基地和国家重点建设红色旅游景区，国家AAAA景区。

丹东的地标，鸭绿江断桥。不仅景色很美，从小就唱，雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，今天终于亲眼看见了。这座大桥是抗美援朝时期，人民志愿军支援朝鲜的重要交通枢纽，多次被炸，这是历史的见证，水边有点凉，还有风，有阳光时波光粼粼，很值得拍照。

这座桥当年被炸断之后，因为补给过不去，咱们的自愿军战士牺牲了多少。为了朝鲜也为了我们现在的平安稳定的生活，先烈们付出了太多的鲜血。我们更应该吸取经验教训。这里就是历史的见证。爱国的教育不应该收门票，而且这个门票我感觉定价有点多了。阻挡了好多人的爱国心。

鸭绿江断桥原来是鸭绿江上的第一座铁桥桥长944.2米宽11米朝鲜战争期间桥体被美军飞机炸断现为全国红色旅游经典景区和国家重点文物保护单位现在可以登上断桥（门票30）也可以坐船沿江逛逛这次还偶遇了丹东女骑警太帅气了

鸭绿江断桥，位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分1，是国家AAAA级景区鸭绿江风景名胜区重要的标志性建筑。7鸭绿江断桥为12孔可开闭式铁路桥4，桥长944.2米，宽11米，12孔，其中第4孔为“开闭梁”，可旋转开合。1鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。1战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。4鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务5，是抗美援朝战争的重要历史见证，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹1，先后入选第六批全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育示范基地和国家重点建设红色旅游景区。122022年8月，鸭绿江断桥入选辽宁省2022年”省级文明旅游示范单位“公示名单。2中文名鸭绿江断桥外文名TheYaluRiverBrokenBridge地理位置辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔所处时代1950年保护级别第六批全国重点文物保护单位开放时间8:00至17:30公布单位中华人民共和国国务院编号6-918-5-046始建时间1909年5月投用时间1911年10月类型12孔可开闭式铁路桥长度944.2m宽度11m毁坏时间1951年11月收起相关星图辽宁省丹东市振兴区第一批不可移动革命文物名录共21个词条9209阅读中国人民志愿军第十三兵团炮兵指挥所旧址级别：省级文物保护单位辽东解放烈士纪念塔级别：省级文物保护单位中朝人民空军联合司令部指挥所旧址群级别：市级文物保护单位查看更多建党百年红色旅游“抗美援朝·保家卫国”精品线路共5个词条6339阅读抗美援朝烈士陵园陵园占地24万平方米，地势居高临下。拾级而上，迎面矗立着一座23米高花岗岩砌成的四棱锥形纪念碑。碑体正面是董必武同志1962年9月题字"抗美援朝烈士英灵永垂不朽"。碑的顶部是中朝两国国旗，旗下是手握冲锋枪的志愿军战士铜像。碑的底部有铜铸的花环，花环的两侧刻有1950-1953年字，这是志愿军赴朝参战和美国被迫在板门店签订停战协议的时间。郭沫若于1962年夏题词："煌煌烈士尽功臣，不灭光辉不朽身。鸭绿江南花胜锦，北陵园畔草成茵。英雄气魄垂千古，国际精神召万民。峻极高山齐仰止，誓将纸虎化为尘。"碑体的背面刻有471字祭文。2023年，抗美援朝烈士陵园被列为国家级烈士纪念设施。抗美援朝纪念馆抗美援朝纪念馆，国家一级博物馆，是中国建成开放的一座全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆。纪念馆位于辽宁省丹东市鸭绿江畔的英华山上，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望。纪念馆始建于1958年10月，1993年7月27日，新馆落成并正式开馆。抗美援朝纪念馆园区总占地面积18.2万平方米，由纪念馆、纪念塔、全景画馆、国防教育园组成，馆藏抗美援朝文物2万余件。其中，纪念馆建筑面积2.38万平方米，以“抗美援朝，保家卫国”为基本陈列主题，设置了序厅、抗美援朝战争厅、抗美援朝运动厅、中朝友谊厅、中国人民志愿军英烈厅、纪念厅等，全面、客观、真实地再现了抗美援朝战争和抗美援朝运动的历史。2017年12月，该纪念馆入选中国教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。2020年9月19日，扩建后的纪念馆新馆开馆。2024年10月25日，中国文物报社与抗美援朝纪念馆签署战略合作框架协议。截止2022年，藏品总数为22274件(套)，珍贵文物数1406件(套)，年度观众总数为490000人。鸭绿江断桥鸭绿江断桥，位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，是国家AAAA级景区鸭绿江风景名胜区重要的标志性建筑。鸭绿江断桥为12孔可开闭式铁路桥，桥长944.2米，宽11米，12孔，其中第4孔为“开闭梁”，可旋转开合。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹，先后入选第六批全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育示范基地和国家重点建设红色旅游景区。2022年8月，鸭绿江断桥入选辽宁省2022年”省级文明旅游示范单位“公示名单。查看更多辽宁省红色旅游经典景区共10个词条1.2万阅读“九·一八”历史博物馆沈阳市大东区望花南街鸭绿江断桥丹东市振兴区江岸路辽沈战役纪念馆锦州市凌河区北京路五段查看更多辽宁省丹东市振兴区景点共5个词条8941阅读鸭绿江断桥鸭绿江断桥，位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，是国家AAAA级景区鸭绿江风景名胜区重要的标志性建筑。鸭绿江断桥为12孔可开闭式铁路桥，桥长944.2米，宽11米，12孔，其中第4孔为“开闭梁”，可旋转开合。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹，先后入选第六批全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育示范基地和国家重点建设红色旅游景区。2022年8月，鸭绿江断桥入选辽宁省2022年”省级文明旅游示范单位“公示名单。鸭绿江大桥鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，长944.2米，连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。它既是横跨中朝两国的边境桥，也是见证“抗美援朝”的中朝友谊桥。1950年10月，中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的。鸭绿江大桥是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥有五座分别为：长惠大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥、丹东鸭绿江二桥梁等。鸭绿江风景名胜区鸭绿江风景名胜区是国家AAAA级旅游景区，位于鸭绿江中下游辽宁省丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。总面积824.2平方公里（含朝鲜水面），保护区面积200平方公里。丹东鸭绿江游览区位于鸭绿江中心下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里，总面积824.2平方公里（含中朝共管水面），保护区面积200平方公里。鸭绿江流径丹东市约300公里。此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。2023年11月30日，国家林业和草原局公布《陆生野生动物重要栖息地名录（第一批）》，"辽宁东港鸭绿江口湿地候鸟及爬行类重要栖息地"入选。查看更多辽宁省爱国主义教育基地共22个词条7919阅读鸭绿江断桥鸭绿江断桥，位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，是国家AAAA级景区鸭绿江风景名胜区重要的标志性建筑。鸭绿江断桥为12孔可开闭式铁路桥，桥长944.2米，宽11米，12孔，其中第4孔为“开闭梁”，可旋转开合。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹，先后入选第六批全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育示范基地和国家重点建设红色旅游景区。2022年8月，鸭绿江断桥入选辽宁省2022年”省级文明旅游示范单位“公示名单。“九·一八”历史博物馆“九·一八”历史博物馆是国内外迄今为止唯一全面反映“九·一八”事变史的博物馆，位于辽宁省沈阳市大东区望花南街46号，地处沈阳东北部，柳条湖立交桥西北，西靠京哈铁路。“九·一八”历史博物馆始建于1991年“九·一八”事变六十周年之际；1997年9月，“九·一八”历史博物馆在原残历碑和地下展厅的基础上于开始扩建，1999年9月18日正式落成开馆，并由江泽民同志题写了馆名。新馆总占地面积35000平方米，建筑面积12600平方米，开放面积9180平方米，展线长510米。博物馆共设有7个展厅，展览照片800余幅；实物300余件；文献、档案资料近100件；大小型场景19组；雕塑4尊；油画、国画等20余幅，电脑触摸屏14台、大屏幕电视录像机2台。并采用了现代科学技术，配备有分区广播、中央空调、影视报告厅、电子阅览室、多媒体电脑系统及国际互联网等设施，是世界上全面反映“九·一八”事变历史的博物馆，现为国家级爱国主义教育基地、国家AAAA级旅游景区、国家一级博物馆、辽宁省对台交流基地。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。抚顺市雷锋纪念馆抚顺市雷锋纪念馆，位于辽宁省抚顺市望花区和平路东段61号，占地面积99900平方米，园区有凭吊区、展览区、碑苑区、雕塑区、青少年教育活动区和综合服务区6大功能分区，是社会科学类名人专题博物馆。1965年8月15日，抚顺市雷锋纪念馆落成开馆，截至2022年末，抚顺市雷锋纪念馆馆内藏品数量达2245件/套。1979年，抚顺市雷锋纪念馆被列为辽宁省重点文物保护单位。2002年，抚顺市雷锋纪念馆被命名为全国AAA级旅游风景区。2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。2021年8月，抚顺市雷锋纪念馆展览接待部被命名为“第20届全国青年文明号“。查看更多词条图册2概述图册3建造历史4鸭绿江断桥3词条图片2参考资料图册查看更多历史沿革建筑格局文物遗存运营情况历史文化保护措施价值意义旅游信息TA说参考资料历史沿革原来的鸭绿江，江上无一座桥。清光绪三十一年（1905年），日本人首先确定在江上架设大桥，于宣统元年（1909年）5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清政府交涉的办法，威逼中方同意建桥。1查看更多3建造历史宣统二年（1910年）4月，朝方的工程已经过半，清政府在日本人的强压下，同意在中方一侧建桥。宣统二年（1910年）5月在安东（今丹东）进行施工，次年10月大桥建成通车。民国二十六年（1937年）4月，日本殖民统治者又在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，即现在的“中朝友谊大桥”，与第一桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”1，此桥被改为公路桥。41950年6月25日，朝鲜爆发内战，美国派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，中国安全受到严重威胁。10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军跨过鸭绿江，由于大桥在援朝战争中具有“交通大动脉”的战略地位，美方便千方百计对其进行破坏。11950年11月8日，美空军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中。同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。1951年2月，大桥最终被炸毁，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌，成为废桥，中方所剩4孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。11992年曾改名为“端桥”，2000年后恢复鸭绿江断桥名称。4鸭绿江断桥建筑格局建筑设计鸭绿江断桥原为12孔可开闭式铁路桥，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。4开闭梁驱动结构由两部分组成：一是设有9个主动齿轮驱动1个被动齿轮契合；二是钢梁两端各设有两组机械伸缩定位机关。在旋转起动伸缩臂，使钢梁与大桥拖开，然后由9个主动齿轮带动1个被动齿轮契合平行旋转90°，每次转动需要20分钟，大型船舶通过时，拉响汽笛，以示通过。开闭梁还原后，伸缩臂回位，将开闭梁定位锁紧，以保证火车安全通过。开闭梁每日定时开闭4次，上午2次，下午2次，每次1小时。8设计参数鸭绿江断桥全长944.2米，宽11米，中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔；自中方起1~6孔每孔跨度为91.44米，7~12孔每孔跨度为60.96米；桥面为钢梁结构，上面铺设木板；桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。8查看更多4鸭绿江断桥文物遗存朝鲜战争后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。4运营情况鸭绿江断桥设计通航水位3.86米（大连基面），现存桥孔5个，第2、3桥孔通航，管理单位为丹东断桥旅游有限公司。桥区上游航道等级为内河Ⅴ级，桥区下游航道等级为内河Ⅲ级。10历史文化地名来源1951年2月，鸭绿江大桥被美军炸毁，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌，成为废桥，中方所剩4孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。11992年曾改名为“端桥”，2000年后恢复鸭绿江断桥名称。4

鸭绿江断桥，横亘于江水之上，似一位饱经沧桑的历史长者，用它那残损的身躯，默默诉说着往昔的战火纷飞。曾经，它完整地横跨两岸，是往来交流的纽带。但战争的铁蹄无情践踏，美军的轰炸让它戛然断裂，一半的桥身带着历史的创痛，永远地定格在那一刻。如今，踏上断桥，钢梁上的弹孔仿若历史的泪眼，无声地控诉着当年的暴行；脚下的江水滔滔不绝，似在悲吟着志愿军英勇出征的壮歌。每一步都能感受到岁月的凝重，每一眼都能瞥见历史的硝烟。从断桥上眺望，江风轻拂，仿佛送来对岸战场的隐隐回响，志愿军战士们冲锋陷阵、浴血奋战的画面如在眼前。这座断桥，是历史的一座不朽丰碑，铭记着先辈们的无畏与牺牲；它更是和平年代的瞭望塔，警示着世人战争的残酷，呼唤着对和平的坚守与珍惜。在这里，过去与现在交织，历史与未来对话，让每一个驻足者都深深领悟到和平的来之不易，激励着我们传承先辈遗志，守护这盛世安宁。

位于辽宁省丹东市的鸭绿江端桥，是一座爱国主义教育桥！它见证了朝鲜战争的残酷！去年我们自驾游有幸参观了这座大桥，亲身感受到了它的沧桑！朝鲜战争期间，美国飞机残酷地炸断了这座交通线，使它断做两节，中国这边仅存四孔了，目前在他旁边早已建成替代的另一座桥梁！让我们铭记历史，和那些英雄儿女！

鸭绿江断桥~，因为晚上去的~所以没有坐上游江，和上断桥项目~！丹东鸭绿江断桥，位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路，是丹东市著名的历史文化遗产和旅游景点。该桥于1911年建成，全长700米，宽20米，是当时中国最长的铁路大桥之一。然而，在1950年的抗美援朝战争期间，该桥被美军炸断，成为了一段残缺的桥梁。尽管经历了战争的摧残，丹东鸭绿江断桥仍然保留了其独特的历史和文化价值，成为了丹东市的一张名片。