长春西站高铁站站不大人也不多现在东北人外流高铁火车上一人可以坐一排人太少了长春西站很新很干净一层一进进站口就能看到自助取票机取票安检二层候车三层有餐饮候车厅里特产都是长白山人参皓月牛肉真不同熟食还有就是哈尔滨红肠沟帮子烧鸡沈阳的特产感觉就是吉林特产不够其他地方特产来凑[笑哭]服务员也很热情就是东北热心肠我发现了东北的热情体现在哪呢爱唠嗑爱说话买了一碗泡面她也会多说一句热水在洗手间附近感觉很贴心很亲切出租车司机也是喜欢听他们唠嗑唠一路天南海北不会让话掉地上[呲牙][呲牙][呲牙]

高铁站的交通枢纽。长春西站只有动车和高铁，没有k和t。火车站大概分为三层，下面是到达区，停车场和地铁等。中间是送客区，就是进站口和售票厅，比较方便。进去后再上一层是出发检票区域，然后还有很多超市和餐饮，特别方便。

到此一游的，路过的时候，经过的一个高铁站，停靠的高铁挺多的，环境是很整洁的，看上去不错，而且设备，设施都是挺齐全的，该有的都有，交通也挺方便，便捷的，工作人员，也都很热心的服务，等车的时候，还是很方便的。

来长春跑马，回北京，从长春西站走，这个车站相对长春站，感觉更新一些，这边去北京的高铁走的应该是承德沈阳这趟线，车站整体服务很好，也很整洁，不足是感觉长春的文创商品比较少，我们用的支付宝钻石会员特权，是在高铁商务休息室休息的，确实比候车厅舒服很多。

长春西客站长春西客站简介：长春西站位于中国吉林省长春市绿园区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，是京哈高速铁路和哈大高速铁路的重要中间站。基本信息投用日期：2012年12月1日车站代码：53481所属地区：吉林省长春市主要线路：京哈高速铁路、哈大高速铁路站台规模：5台11线车站地址：吉林省长春市绿园区站前街设计与运营建筑设计：长春西站为T形高架式站房，采取飞机航站楼式设计，设有出站层和站台层，确保站内秩序井然。车站还应用了雨水收集综合利用技术，每年可收集利用约1.4万吨雨水。运营情况：车站日均发送旅客能力为4.8万人次，高峰期每日客流量可达7000人次。交通换乘高铁换乘：乘客可在长春站与长春西站之间通过高铁实现便捷换乘，车程仅需10分钟。地铁换乘：乘客可乘坐地铁1号线在解放大路站换乘2号线，直接在长春西站下车。公交与出租车：车站设有多个公交站点和出租车候车区，方便乘客从不同方向到达。城市影响长春西站的建成极大地改变了长春市的城市格局，形成了以老城区为城市中心，西部新城为城市副中心的全新布局，促进了区域经济和交通的发展。

拜拜了长春，我要去沈阳。这两省会离得挺近，高铁只需要不到140块钱，行程一个多小时，途经宇宙的终点，铁岭。长春西站不算个大站，候车大厅一眼能望到头，站台大概有5个。看时刻表，这站连接的大致是北京、黑龙江、内蒙和沈阳各市的列车。乘客素质有待提升，一个中年女子带着两个老年女子以迅雷不及掩耳之势在我前头插队检票，以前无论是西安北还是北京西都没遇见过这种情况，直接给我整懵了，人家还理直气壮跟我哔哔她原来的闸口也能进，那你倒是进啊，干嘛窜到我前面？

坐高铁就到了这个线，来的时候聪这个站下的，走的时候，也从这个线出发，车站不是太大，进站比较方便，座位挺多，休息方便，卫生做的还行，二层也有一些餐厅，可以选择想吃点什么，有电梯上下楼，还是挺方便的，检票上车也挺近。

家乡的火车站，新建的，主要是高铁和动车。通向的方向的话是北方。到北京的话，坐这个车比较方便，只要三个多小时，今天一早过来做感受一下，整体来说火车站还是建设的非常的大气，大家能看到照片里面和视频里面整个火车站的中央区域还是很多空闲的地方显得非常的让人舒服，旁边两侧的椅子相对来说还是少了一点，特别被按摩椅占据了一大部分的空间，相对来说只是相对来说在东北的火车站那边管理还是不错的，安检的话也比较迅速，有一些进门的地方出现堵塞的话，很快就会有人补位，也会有人来提醒大家如何才能快速进站，感觉还是非常的不错。

之前是路过，这一次是真真切切的来到了长春西站。来长春出差，只一日，来去便都是长春西。跟东北的几个大城市的高铁站很相似，特别的…大！位置肯定是不错的，交通也比较便利。最值得一提的是网约车的接驳点非常不错。

今天特地提早来到火车站候车，结果发现站里空荡荡的，只有寥寥几人。候车大厅宽敞明亮，座椅摆放整齐，干净的地板上反光得像一面镜子。这样的环境让人感觉很舒适，等待的时间也不觉得无聊。虽然车站人流不多，但设施和服务依然很到位，各种指示牌一目了然，取票机和自助服务区也都非常便捷。希望以后大家出行也能有这样好的体验！